第四章 货物的运输（课件）-《国际贸易实务与操作》同步教学（高教社）

国际贸易实务与操作 第四章 货物的运输 　 国际贸易实务与操作>>第四章 货物的运输 第二节　海上货物运输 第三节 　铁路货物运输 第四节　 航空货物运输 第五节 公路、内河、邮政和管道运输 第六节 集装箱运输与国际多式联运 第七节 装运条款 第一节 导读 通过对国际货物运输基本方式、特点和规律的学习，掌握货运单据的性质、作用以及买卖双方交付货物的相关环节，达到以下三个目标：合理选用货物运输方式，通晓具体货运方式的操作程序；掌握货运单据的性质和作用；熟练运用和填制装运条款内容。 国际贸易实务与操作>>第四章 货物的运输 学习目标 第四章 货物的运输 第一节 导读 国际贸易实务与操作>>第四章>>第一节 导读 案例见教材96页 本章主要内容 1．海上货物运输； 2．铁路货物运输； 3．航空货物运输； 4．集装箱运输和国际多式联运； 5．运输条款。 第二节 海上货物运输 一、海运方式的种类 班轮运输与租船运输 二、海运特点 （1） 运力强 （2） 运量大 （3） 运费低 （4） 速度慢 （5） 风险大 国际贸易实务与操作>>第四章>>第二节 海上货物运输 三、海运当事人 国际贸易实务与操作>>第四章>>第二节 海上货物运输 （一）承运人 承运人是指承办货物运输事宜的人，如船公司。 (二)托运人 托运人是指委托他人办理货物运输事宜的人，如进出口经营者 。 （三）货运代理 货运代理是指接受货主或承运人委托，在授权范围内以委托人名义或代理人身份，办理货物运输事宜的人。 四、班轮运输 国际贸易实务与操作>>第四章>>第二节 海上货物运输 (一)班轮运输的特点 班轮运输，又称“定期船运输”(Regular shipping Liner)是船舶按照固定的港口，航线和公布的船期表从事运输业务，并按固定的费率收取运费的运输。 四、班轮运输 国际贸易实务与操作>>第四章>>第二节 海上货物运输 (一)班轮运输运输的特点 (1)“四固定”。即固定船期、固定航线、固定港口和固定的运费费率。 (2)由承运人装卸配载，运费中包括装卸费。 (3)船、货双方的权利、义务与责任豁免，以提单上的条款为依据。 (4)班轮承运货物灵活，不论数量多少，只要有舱位都可接受。 四、班轮运输 国际贸易实务与操作>>第四章>>第二节 海上货物运输 (二)我国港口的班轮情况 （1）自营班轮。 （2）中外合资班轮。 （3）外国班轮。 （三）班轮运价 1．班轮运价的构成 航运成本+利润 四、班轮运输 （三）班轮运价 1．班轮运价的构成 影响班轮运价的因素： （1）货物价值及其特性； （2）运量大小和港口装卸效率的高低； （3）航程的远近； （4）航运市场的供求变化和同业竞争的程度。 国际贸易实务与操作>>第四章>>第二节 海上货物运输 四、班轮运输 国际贸易实务与操作>>第四章>>第二节 海上货物运输 (三)班轮运价 2.运价表 制定人 班轮公会运价表 班轮公司自定运价表 双边运价表、 货方 运价表 表 协议运价 结构 等级运价表 单项费率运价表 四、班轮运输 国际贸易实务与操作>>第四章>>第二节 海上货物运输 (三)班轮运价 3．班轮运费的计收标准 根据货物的重量、体积和价值主要分为三种计算方法，船公司在收取运费时往往选择对其本身最有利、可收运费最高的一种计收。 （1）按重量吨（weight ton）计收。 （2）按尺码吨（measurement ton）计收。 （3）按货物的价格计收。 四、班轮运输 （三）班轮运价 货运中由于包装的原因，有时对于重货还是轻货事先无法判断，或者货物价值难以确定，对此，船公司规定实际装运时按照收费高者计收。 1）按重量吨或尺码吨计收。 2）按重量吨或尺码吨或从价运费计收。 3）按重量吨或尺码吨中收费较高的作为标准再另行加收一定百分比从价运费。 国际贸易实务与操作>>第四章>>第二节 海上货物运输 四、班轮运输 （三）班轮运价 （4）按货物的件数（per unit /per head）计收。如卡车按辆，活牲畜按头计收。 （5）按议价（open rate）计收。如粮食、矿石、煤炭等大宗货物，采取此法临时商定运价。 （6）按起码运费（mini rate）计收。不足1运费吨（freight ton）的货物，均按一级货收费。 国际贸易实务与操作>>第四章>>第二节 海上货物运输 四、班轮运输 4．附加费 班轮公司除收取