下编 基础写作导读文选 第三节 茅以升（课件）-《应用文写作（第六版）》同步教学（高教版）

茅以升 一、作者生平 茅以升（1896年1月9日—1989年11月12日），字唐臣，江苏镇江人。土木工程学家、桥梁专家、工程教育家，中国科学院院士，美国工程院院士，中央研究院院士。 6岁读私塾，7岁就读于1903年在南京创办的国内第一所新型小学——思益学堂，1905年进入江南商业学堂。 1917年获美国康乃尔大学硕士学位（桥梁专业）。 1930年至1931年任江苏水利局局长，1934年至1937年任浙江省钱塘江桥工程处处长（挂此职到1949年），在自然条件比较复杂的钱塘江上主持设计、组织修建了一座全长1453米，基础深达47.8米的双层公路铁路两用钱塘江大桥。大桥于1937年9月26日建成通车，这是中国人自己设计和施工的第一座现代钢铁大桥，是中国桥梁工程史上一座不朽的丰碑。 1937年12月23日，为了阻止日军攻打杭州，茅以升亲自参与了炸桥。抗日战争胜利以后，茅以升又受命组织修复大桥，1948年3月，大桥修复通车。 茅以升主持中国铁道科学研究院工作30余年，为 铁道科学技术进步作出了卓越的贡献。积极倡导 土力学学科在工程中应用的开拓者。新中国成立 后，他又参与设计了武汉长江大桥。晚年，他编 写了《中国桥梁史》、《中国的古桥和新桥》等。 1989年11月12日病逝于北京，享年93岁。 钱塘江大桥 二、片段鉴赏 1.《中国石拱桥》选段 赵州桥非常雄伟，全长50.82米，两端宽9.6米，中部略窄，宽9米。桥的设计完全合乎科学原理，施工技术更是巧妙绝伦。.....桥洞不是普通半圆形，而是像一张弓，因而大拱上面的道路没有陡坡，便于车马上下。大拱的两肩上，各有两个小拱。这是创造性的设计，不但节约了石料，减轻了桥身的重量，而且在河水暴涨的时候，还可以增加桥洞的过水量，减轻洪水对桥身的冲击。同时，拱上加拱，桥身也更美观。大拱由28道拱圈拼成，就像这么多同样形状的弓合拢在一起，作成了一个弧形的桥洞。每道拱圈都能独立支撑上面的重量，一道坏了，其他各道不致受到影响。 赵州桥 卢沟桥 三、写作特点 1:运用了举例子、列数字、打比方等多种说明方法，语言准确，行文灵活。如说明中国石拱桥特点则举赵州桥和卢沟桥为例，而且两例可以互相对照和补充。列数字为“赵州桥非常雄伟，全长50.82米，两端宽9.6米，中间略窄，宽9米”；卢沟桥“桥长265米，由11个半圆形的石拱组成、每个石拱长度不一，自16米至21.6米”，比喻为“虹”“人间天上的桥”等。 列数字起了准确说明的作用，体现了作者严谨的治学精神。   2.选材具有代表性。说明中国石拱桥的特点，选了两个最有代表性的桥，赵州桥、卢沟桥、令人信服。   3.说明顺序恰当，层次分明。 本文是按照由一般到特殊，先概括后具体的顺序进行说明的。在说明桥梁结构时，又是由整体到局部为序，有关历史发展的说明则以时间先后为序。例如由一般到特殊:世界石拱桥的一般特点(概括)，我国石拱桥的特点(概括)，赵州桥的特点(具体)，卢沟桥的特点(具体)。又如由整体到局部:赵州桥全桥只有一个大拱，长达37.4米(整体)，大拱的两肩上，各有两个小拱大拱由28个拱圈拼成(局部)再如由先先到后:旅人桥，赵州桥，卢沟桥，长虹大桥(时间顺序) 4.语言准确，说明严谨。 如大约建成于公元282年；修建于公元605元年左右；几乎与桥面平行。上面一些概数的运用。虽是约略之意，列数字起了准确说明的作用，体现了作者严谨的治学精神。在如修饰语的准确:其中最著名的当首推河北省的赵州桥；赵州桥是世界著名的古代石拱桥，也是造成后一直使用到现在的最古的桥。 四、启发 1.理论与实践相结合是高等工程教育的永恒主题。 传统文化中一直有“知”“行”之辩，可以说理论与实践关系是高等教育永恒的话题，而几乎任何类型的教育受到“理论与实践脱节”的诟病，工程教育因其特性自然处在这种批评的风口浪尖。当年茅以升针对如此困境提出的习而学模式，要以工程实际为主轴贯穿工程教育全过程。同时需要一支高素质、高水平，有实践经验的教资队伍，更好地理论实际相结合，二者不可缺一。 2.科学与技术相结合是高等工程教育的时代要求 茅以升对科学与技术有着独特的见解，他说:科学是看不见的，是用文字、图画和数字符号表达出来的。技术是从实际工作的效果上看出来的，是从生产任务的完成表达出来的。科学的形成要经技术的检验，技术的形成要有科学的根据。归而总之，科学是理论，技术是经验中国一直重视技术传统，重视经验总结，忽视理论的提炼。 茅以升认为高等教育工程教育应该是以实践为基础的科学教育与技术教育相结合的过程，只有充分建立在实践基础上，才能达到科学与技术的相结合。   3.科学精神与人文精神的结合是高等教育的理性呼唤 茅以升的“通才”与“专才”之辩已充分注意到高等工程教育在给予学生专业的科