10.2 液压系统元件（教案）-《汽车机械基础》同步精品课堂（机工版·第2版）

《汽车机械基础》教案 课 题 10.2 液压系统元件 课 型 必修 课 时 2 授课班级 授课时间 授课教师 教材分析 本书为“十三五”职业教育国家规划教材，是根据教育部《中等职业学校汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训方案》对机械基础知识的教学要求，并结合汽车相关专业的特点编写而成的。本书内容包括汽车工程力学常识、汽车材料、汽车常用机构及机械传动、汽车液压传动常识四部分，以本专业相应的应用实例为基础，讲述了本专业必需的力学、材料、机械和液压传动的基础知识。 学情分析 中职学生的培养目标是理论够用、注重操作技能的提升，由于他们的文化水平存在差异、依赖性强、学习主动性差，所以在组织教学时要因材施教、耐心的讲解才能达到我们设定的教学效果和目的，培养出更多的实用型技能人才。根据教学大纲和培养目标确定本课的教学目标和教学重点、难点。 学习目标 理解液压泵、液压缸、控制阀等元件的作用及工作原理 学习重难点 重点：理解液压泵、液压缸、控制阀等元件的作用及工作原理 难点：理解液压泵、液压缸、控制阀等元件的作用及工作原理 教学方法 讲授法、自主学习法、探究法、小组讨论法 课前准备 (1)备课 (2)准备教具 (3)课前侯课 教学媒体 教材、网络资源、教学视频、相关PPT，多媒体教室 教学过程 教学环节 教师活动设计 学生活动设计 设计意图 活动一： 创设情境 生成问题 10.2.1液压泵 1.液压泵的工作原理 液压泵是液压系统中的动力元件，是将电动机(或其他动力装置)输出的机械能转变为压力能的能量转换装置。图10-6所示为液压泵的工作原理图，柱塞2装在缸体3中形成一个密封容积V，柱塞在弹簧4的作用下始终压紧在偏心轮1上。 2.液压泵的工作条件 1)具备密封容积。 2)密封容积能不断地交替变化。 3)具有相应的配油机构，可将吸油控和压油腔隔开，保证液压泵有规律地、连续地吸油和压油。 4)吸油过程中，油箱必须和大气相通。压油过程中，实际油压取决于输出油路的阻力，即外界负载的大小，这是形成油压的条件。 3.液压泵的类型及应用 液压泵按其在单位时间内输出的油液体积是否能够调节，可分为定量泵和变量泵两类;按其工作的额定压力(液压泵在正常工作条件下，连续运转正常工作的最高工作压力，即液压泵铭牌上标出的压力)可分为低压泵、中压泵和高压泵三种;按结构形式不同可分为齿轮泵、叶片泵柱塞泵和螺杆泵，其中常用的是齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。 4. 液压泵的选用 合理地选择液压泵对于降低液压系统的能耗、提高系统的效率、降低噪声、改善工作性能和保证系统的可靠工作都十分重要。 选择液压泵的原则是满足系统的工况要求。首先应确定液压泵的类型，然后按系统所要求的压力、流量大小确定其规格型号。具体选择液压泵时，可参考表10-2所示的液压系统中常用液压泵的主要性能。 一般来说，低压系统和辅助装置多选用低压齿轮泵;中压系统多选用叶片泵:负载大功率大的高压系统多选用柱塞泵。汽车中的转向助力泵一般采用齿轮泵或叶片泵，机油泵一般为齿轮泵，输油泵主要有叶片泵、柱塞泵，喷油泵一般使用柱塞泵，自动变速器中的液压泵既有齿轮泵也有叶片泵和柱塞泵。 听讲、观看、思考 掌握液压泵的工作原理、工作条件、类型及应用和液压泵的选用 活动二： 调动思维 探究新知 10.2.2 液压缸和液压马达 1. 液压缸的分类及工作特点 液压缸是液压系统中的执行元件，是将液体的压力能转变为机械能的能量转换装置。因满足不同形式机械的需要，液压缸相应地具有多种结构和不同的性能。按运动形式的不同，液压缸分为两大类，即直线动作液压缸和摆动液压缸。 (1)直线动作液压缸 能实现直线往复运动，输出推力(或拉力)和直线运动速度。 (2)摆动液压缸 能实现往复摆动，输出转速和转矩。液压缸按其作用方式不同可分为单作用式和双作用式两种。单作用式液压缸中液压力只能使活塞(或柱塞)单方向运动，反方向运动须靠外力(如弹簧力或自重等)实现;双作用式液压缸则可实现两个方向的运动。液压缸的类型、图形符号及工作特点见表10-3。 2. 典型液压缸的工作原理及应用 (1)单杆双作用活塞式液压缸 (2)单作用柱塞式液压缸 (3)摆动液压缸 (4)增压缸 3. 液压缸的密封 液压系统存在泄漏现象，使得液压缸的工作效率降低，从而影响液压缸的工作性能，严重时会导致系统压力不足，甚至无法工作。为了防止泄漏产生，液压在必须采取相应的密封措施。但若密封过度，虽可防止泄漏，但会造成密封部分的剧烈磨损，缩短密封件的使用寿命，增大液压元件内的运动摩擦阻力，降低系统的机械效率。因此，合理地选用和设计密封装置，在液压系统的设计中十分重要。 液压缸中需要密