第二章 物流系统（课件）《新编现代物流管理》（航空工业出版社）

第二章 物流系统 第一节 物流系统概述 第二节 物流系统的构成 第三节 物流系统分析 开篇案例：神龙公司的物流系统 神龙汽车有限公司（以下简称“神龙公司”）是由中国东风汽车公司、法国标致雪铁龙集团合资兴建的大型汽车生产经营企业，总部位于湖北武汉。 神龙公司下设生产装备部、产品工程部、制造工程部、质量管理部、采购部、市场营销部、财务部、组织系统部、人事部、公共关系部10个职能部门，以及武汉、襄阳两大生产基地。下面以神龙富康轿车的生产和销售为例，说明其物流系统的运行情况。 神龙富康轿车的总装配线设在武汉，但装配所需的零部件则来自襄阳、武汉，以及全国各地的经销商甚至法国。将襄阳工厂生产的发动机、变速箱，加上武汉工厂生产的车身、车厢，以及从全国各地包括法国购进的零部件等分别上线进行装配，才能装配成一台完整的汽车。生产出来的轿车又要分销到全国各个城市，在渠道建设上，神龙公司结合市场特点，建立了多样化的网点发展模式，并不断向二三线城市及农村市场延伸。 像神龙公司这样，一辆车涉及全国甚至整个世界，得益于其物流系统的完善。 思考： 什么是物流系统？神龙公司的物流系统有何特点？ 第一节 物流系统概述 一、物流系统的概念 （一）系统 系统是指由若干相互作用、相互联系的要素结合而成的具有特定功能的有机整体。 （二）物流系统 物流系统是指由两个或两个以上的物流要素构成，以完成物流服务为目的的有机集合体。 二、物流系统的特点 具体来讲，物流系统具有复杂性、动态性和广泛性。 （一）复杂性 1．物流系统的对象复杂 2．物流系统的内部关系复杂 3．物流系统与外部环境的关系复杂 （二）动态性 物流系统呈现出动态性的主要原因如下： （1）物流系统总是联结多个企业和用户，系统内各个要素随着需求、供应、渠道和价格的变化而经常发生变化，难以长期稳定。 （2）物流系统涉及的信息种类繁多，数据处理工作量大，而且信息流量不均衡。 （3）物流系统属于中间层次的系统范畴，其本身具有可分性，可以分解成若干个子系统。同时，受更大的系统（如流通系统、社会经济系统）的制约。 （三）广泛性 物流系统涉及面广、范围大，既有企业内部物流、企业间物流，又有城市物流、社会物流，同时还包括国际物流。可以说，物流系统几乎渗透到我们工作和生活的各个领域。 三、物流系统的一般模式 物流系统的一般模式是输入—转换（处理）—输出，如下图所示。这一过程中，还存在反馈作业。 （一）输入 输入是指外部环境向物流系统提供各种资源，使系统发生作用。输入的内容包括原材料、能源、采购计划、生产或销售计划、资金、劳动力、信息等。 （二）转换（处理） 转换（处理）是物流系统本身的转化过程，即从输入到输出过程中所进行的各种活动。其作业对象包括物流设施设备、物流业务活动、管理工作、信息等。 （三）输出 输出是指物流系统以其本身所具有的各种手段和功能，对外部环境输入的资源进行处理后所提供的物流服务。输出的具体内容有劳务、信息、服务，以及产品位置的转移、合同的履行等。 （四）反馈 反馈是指物流系统在作业过程中，将输出结果返回给外部环境，以便对工作做出评价。反馈的信息包括各种物流活动分析报告、统计数据、调查结果、工作总结、市场行情、国内外市场信息与有关动态等。 第二节 物流系统的构成 一、物流系统的总体框架 物流系统中主要包括物流硬件系统、物流作业系统、物流管理系统和物流信息系统，其相互关系如下图所示。 （一）物流硬件系统 物流硬件系统主要是指各种物流设施与设备。其中，物流设施包括公路、铁路、航道、港口、机场、仓库、配送中心等；物流设备包括运输设备（如汽车、火车、船舶等）、仓储设备（如货架、堆垛机等）、包装设备（如封口机、灌包机等）、装卸搬运设备（如叉车、起重机等）等。 （二）物流作业系统 物流作业系统是指具体实施物流活动的系统，外部环境向其输入资源、信息，经过转换后输出物流服务，如下图所示。 （三）物流管理系统 物流管理系统主要涉及各种管理活动和管理制度，外部环境向其输入相关信息，经过转换后输出物流决策，如下图所示。 （四）物流信息系统 物流信息系统是指由人员、设备和程序组成的人机交互系统，其主要功能是收集、储存、传输物流信息，为物流管理者及其他组织管理人员提供决策依据。 二、物流系统的构成要素 （一）物流系统的一般要素 物流系统的一般要素包括人、财、物3个方面。 1．人 “人”即劳动者要素，是物流系统的第一要素。 2．财 “财”即资金要素，是物流系统的动力。 3．物 “物”即各种实物，是物流系统存在和发展的物质基础。该要素包括物流系统的各种劳动对象。 （二）物流系统的功能要素 物流系统的功能要素是指物流系统实现其基本能力所需要的要素。一般认为，物流系统的功能要素包括运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送、信息处理