1.1国际货运代理基础知识(课件）-《国际货运代理》同步教学（中国石油大学出版社）

国际货运代理认知 项目一 目 录 /Contents 国际货运代理基础知识 国际货运代理组织及企业 1 2 国际货运代理基础知识 1 一、国际货运代理的概念和性 二、国际货运代理人业务的发展 五、国际货运代理的分类 六、国际货运代理的责任 三、国际货运代理的作用 四、国际货运代理的业务范围 七、国际货运代理的除外责任 八、国际货运代理的权利和义务 九、国际货运代理的法律地位及认定 3 知识目标 1. 2. 3. 了解国际货运代理的概念、性质、作用等 掌握国际货运代理的业务范围、基本责任、权利与义务、风险等知识，以及FIATA和CIFA的基本情况 明确国际货运代理的法律地位、责任承担及其认定 4 技能目标 1. 2. 能按照国际货运代理企业的经营范围开展业务 能在国际货运代理业务中认识到自身的法律地位，规避业务风险 5 国际货运代理来源于英文“the freight forwarder”。国际货运代理协会联合会（International Federation of Freight Forwarders Associations，FIATA）制定的国际货运代理的定义是“根据客户的指示，并为客户的利益而揽取运输的人，其本身并不是承运人”。国际货运代理也可以依据这些条件从事与运送合同有关的活动，如储货（含寄存）、报关、验收、收款等 《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》（以下简称《国际货物运输代理业管理规定》）对国际货运代理业的定义是“接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业” 一、国际货运代理的概念与性质 6 从国际货运代理的上述定义不难看出，“货运代理”一词具有两种含义：一是指货运代理业，二是指货运代理人。因此，国际货运代理的性质也应从两方面来理解。从货运代理人的角度看，国际货运代理主要是接受委托人的委托，就有关货物运输、转运、仓储、保险及与货物运输有关的各种业务提供服务的一个机构。其本质就是货物中间人，在以发货人和收货人为一方、承运人为另一方的两者之间行事。也就是说，货运代理人既代表货方，保护货方的利益，又协调承运人进行承运工作。 而从国际货运代理业的角度看，国际货运代理在社会产业结构中属于第三产业，性质上属于服务行业；但从政治经济角度看，它隶属于交通运输业，属于运输辅助行业。 一、国际货运代理的概念与性质 7 拓展阅读 中国外运股份有限公司（以下简称中国外运）是世界最大的海运代理服务商之一，年处理海运集装箱逾900万标准箱。它也是中国最大的无船承运人（nonvessel operating common carrier，NVOCC），能提供从中国各主要口岸到亚洲、欧洲、非洲、北美洲、南美洲和大洋洲等全球主要贸易国家与地区的全程物流运输服务。中国外运成立于2002年11月20日，并于2003年2月13日在香港成功上市。截止到2015年12月，该公司拥有从业员工27 150名，总资产350.8亿元人民币，净资产184.6亿元人民币。 一、国际货运代理的概念与性质 8 二、国际货运代理人业务的发展 传统货运代理人阶段 无船承运人阶段 多式联运经营人阶段 三个阶段 9 (1)业务范围 国际货运代理人的业务属于与货物运输有关的服务范畴，即代理委托人洽定运输工具，办理海关、商检、检疫等手续，办理装卸、理货、仓储等业务，订立运输合同，向各类承运人交付货物，取得运输单证，对货物做简单加工；等等 二、国际货运代理人业务的发展 1.传统货运代理人阶段 (3)收入来源 国际货运代理人因为货方提供服务而获取佣金 (2)法律地位 国际货运代理人以委托人的身份进行工作，其法律后果一般由委托人承担 10 (1)业务范围 国际货运代理人不但为货方提供与运输相关的各类服务，而且开始进入货物运输领域直接经营运输业务。其做法是与货主订立委托代理合同，且订立货物的运输合同，并签发自己的运输单据，对运输过程负责 二、国际货运代理人业务的发展 2.无船承运人阶段 (3)收入来源 国际货运代理人的收入来源为传统的佣金收入和运费差价 (2)法律地位 国际货运代理人以本人的身份进行工作，是各种合同、协议的当事人，对以自己名义订立的所有合同承担义务 11 案例再现 某货运代理作为无船承运人承运一批货物,从新加坡运抵伦敦,并签发了提单,该提单符合信用证的要求。该货运代理将实际承运人签发的海运提单交给伦敦代理人,并指示其一定要凭无船承运人的提单换取海运提单。但是，由于伦敦代理人的过失,在未收到无船承运人提单的情况下就将海运提单交给了收货人。结果，收货人提货后拒付运费和货款。于是，发货人为索赔货物价值起诉无船