2.2国际海洋货运班轮业务(课件）-《国际货运代理》同步教学（中国石油大学出版社）

项目二 国际海洋货运代理 目 录 /Contents 国际海洋货运基础认知 国际海洋货运班轮业务 国际海洋货运班轮运输单据 国际海运租船业务 2 3 4 1 国际海洋货运班轮业务 五、集装箱的种类及配载 2 四、世界主要基本港 三、海洋货运承运人 二、集装箱的运输方式 一、国际海洋货运班轮运输概述 知识目标 1. 2. 3. 熟悉整箱货进出口货运代理业务流程 掌握整箱货主要出口货运单证 熟悉拼箱货出口货运代理业务流程 3. 熟悉如何查询船期表、运费构成、附加费的含义 4 技能目标 1. 2. 3. 能够操作整箱货进出口货运代理业务 能够操作拼箱货进出口货运代理业务 会计算海洋运费，能对客户的运价咨询做出及时反馈 5 一、国际海洋货运班轮运输概述 中国的班轮运输始于19世纪70年代，当时招商局开始在沿海和长江经营班轮运输。1961年，中国远洋运输总公司成立，开始建立中国的远洋运输船队和国际班轮航线，结束了外轮垄断中国国际班轮运输的局面。当前，中国已开辟由中国港口直达欧洲、亚洲、非洲、美洲、大洋洲等世界主要港口的班轮航线 6 一、国际海洋货运班轮运输概述 班轮运输又称提单运输，是指托运人将一定数量的货物交由作为承运人的轮船公司，轮船公司按固定航线沿线停靠固定的港口，按固定船期、固定运费所进行的国际海上货物运输。班轮运输多用于运输量少、货价高、交接港分散的货物，是海上货物运输中使用最广泛的一种方式。轮船公司或其代理人在接受交付托运的货物后签发提单，提单是班轮运输合同的形式和证据 1. 班轮运输的含义 7 一、国际海洋货运班轮运输概述 (2) 承运人对货物负责的时段是从货物装上船起，到货物卸下船止，即“船舷至船舷”（rail to rail）或“钩至钩”（tackle to tackle） 班轮运价包括装卸费用，即货物由承运人负责配载、装卸，承托双方不计滞期费和速遣费，也不规定装卸时间 固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的运费率是班轮运输的最基本特征 2. 班轮运输的特点 (1) (3) 8 一、国际海洋货运班轮运输概述 班轮运输面向大量的货主，单个货主所托运的货物数量不多，但班轮运输的货物往往价值较高 承运双方的权利义务和责任豁免以签发的提单为依据，并受统一的国际公约的制约 2. 班轮运输的特点 (4) (5) 9 （1） 班轮运输有利于一般杂货和不足整船的小额贸易货物的运输。班轮只要有舱位，不论数量大小、挂港多少、直运或转运都可接受承运 （2） 由于其“四固定”的特点，时间有保证，运价固定，为贸易双方洽谈价格和装运条件提供了方便，有利于开展国际贸易 一、国际海洋货运班轮运输概述 3. 班轮运输的作用 10 （4） 由于事先公布船期和运价费率，因此有利于贸易双方达成交易，减少磋商内容 （5） 手续简单，货主方便。由于承运人负责装卸和理舱,托运人只要把货物交给承运人即可,省心省力 一、国际海洋货运班轮运输概述 3. 班轮运输的作用 （3） 班轮运输长期在固定航线上航行，有固定设备和人员，能够提供专门的、优质的服务 11 二、集装箱的运输方式 （一） 整箱货 整箱货（full container load，FCL）是指货方自行将货物装满整箱以后，以箱为单位托运的集装箱。这种情况通常在货主有足够货源装载一个或数个整箱时采用，除一些大货主自己置备集装箱外，一般都是向承运人或集装箱租赁公司租用一定的集装箱。空箱运到工厂或仓库后，在海关人员的监管下，货主把货装入箱内、加锁/铅封后交承运人并取得站场收据，最后凭收据换取提单或运单 1. 整箱货的含义 12 二、集装箱的运输方式 （一） 整箱货 整箱货的特点是货物批量大，全部货物均属于一个货主，到达地一致，货物从发货人处装箱后一直至收货人拆箱止一票到底 2. 整箱货的特点 13 二、集装箱的运输方式 （一） 整箱货 3. 整箱货交接下的责任划分 整箱货在通常情况下只有一个发货人和一个收货人。整箱货的交接地点一般是进口国和出口国的集装箱堆场（CY），或托运人和收货人所指定的工厂大门或仓库（Door）。在整箱货托运时，由托运人负责装箱、计数、填写装箱单，并加盖集装箱封志，承运人接受的只是已加盖封志的集装箱。因此，在整箱货运输过程中，承运人在箱体完好和封志完整的状况下接受集装箱，就必须承担在相同状况下运输、直至交付集装箱的责任 14 二、集装箱的运输方式 （二） 拼箱货 1. 拼箱货的含义 拼箱货（less than container load，LCL）是指承运人（代理人）接受货主所托运货物的数量不足整箱的小票货运后，根据货物的性质和目的地进行计划、分类、整理，把去往同一目的地的货物集中到一定的数量后，负责拼装入箱、计数、填写装箱单，并加封志的集装箱货物。这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用