5.1国际多式联运认知(课件）-《国际货运代理》同步教学（中国石油大学出版社）

项目五 国际多式联运 目 录 /Contents 国际多式联运认知 国际多式联运业务 国际陆桥运输 2 3 1 国际多式联运认知 一、国际多式联运的定义与特征 1 二、国际多式联运的优点 三、国际多式联运与一般国际货物运输的区别 五、我国开展国际多式联运的现状 四、国际多式联运的实施条件 知识目标 1. 2. 3. 了解国际多式联运与一般国际货物运输的区别 熟悉国际多式联运的实施条件 掌握国际多式联运的定义与特征 4 吴露 (吴露) - 技能目标 1. 2. 会分析国际多式联运的相关案例 能根据情况确定采用的是国际多式联运还是一般国际货物运输 5 一、国际多式联运的定义与特征 国际多式联运是一种比区段运输高级的运输组织形式。20世纪60年代末，美国首先试办多式联运业务，受到了广大货主的欢迎。随后，国际多式联运在北美、欧洲和远东地区开始被采用。至20世纪80年代，国际多式联运已逐步在发展中国家实行。1980年5月8日至10日，在日内瓦召开的国际多式联运公约会议上，经与会84个贸易发展会议成员国一致讨论通过，产生了《联合国国际货物多式联运公约》（以下简称《国际多式联运公约》）。《国际多式联运公约》对国际多式联运做出了定义，即“国际多式联运是按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接受货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点” 6 一、国际多式联运的定义与特征 (1)必须具有一个多式联运合同，用以明确规定多式联运的托运人之间的权利、义务、责任和豁免 (2)必须使用一份全程多式联运单据 (3)必须是至少两种不同运输方式的连续运输 (4)必须是国际间的货物运输 (6)必须实行全程单一运费费率 国际多式联运应具备特征 (5)必须由一个多式联运经营人对全程运输负责 7 二、国际多式联运的优点 多式联运是货物运输的一种较高级的组织形式，它集中了各种运输方式的特点，扬长避短，融为一体，组成连贯运输，达到简化货运环节、加速周转、减少货损差、降低运输成本的目的，相对于单一运输方式具有无可比拟的优越性 8 1.简化手续，方便货主 在多式联运方式下，不论货物运输距离多么遥远，也不论由几种运输方式共同完成，需要使用多少种不同运输工具，更不论途中经过多少次转换，一切运输事宜统一由多式联运经营人负责办理。而货主只要办理一次托运，签订一份运输合同，支付一次运费，办理一次保险，取得一份联运单据，就能完成全程运输，从而省去办理多次托运手续的诸多不便，简化制单和结算手续，节省人力和物力。一旦运输过程中发生货损、货差，不论事故发生在哪一运输区段，均由多式联运经营人对全程运输负责统一理赔，直接向货主进行赔偿，简便、安全、可靠，缩短时间 二、国际多式联运的优点 9 2.多以集装箱为载体，货损、货差及丢失事故少 在国际多式联运中，货物装箱铅封后中途无须拆箱换装，即使经多次装卸和转运，也都使用机械装卸集装箱，不触及箱内货物，使货损、货差和偷窃丢失事故大为减少，从而较好地保证了货物安全和保护了货运工具，减少了在途停留时间，中转迅速及时，故能较好地保证货物安全、迅速、准确、及时地运达目的地 二、国际多式联运的优点 10 3.降低成本，加速资金周转 多式联运是实现门到门运输的有效方法。对货方来说，在将货物交由多式联运经营人之后即可获得货运单证，凭此向银行办理收汇手续。国际多式联运比一般国际货物运输从内地发货，到达港口装船后才可取得单据收汇要早 二、国际多式联运的优点 11 4.提高运输管理水平，实现运输合理化 国际多式联运综合各种运输，组成了连贯运输，实现了门到门运输。多式联运经营人可以选择最佳运输路线，最大限度地发挥现有设备作用，组织合理化运输，综合利用各种运输方式的优点，形成既有分工又有协作的有机整体，从而实现合理化综合运输，充分体现社会化生产特点，获得规模经济效益和良好的社会效益 二、国际多式联运的优点 12 1. 货运单证的内容与制作方法不同 国际多式联运大都为门到门运输，故货物于装船/车/机后应同时由实际承运人签发提单或运单，多式联运经营人签发多式联运提单，这是多式联运与任何单一的国际货运方式的根本不同之处。在此情况下，海运提单或运单上的发货人应为多式联运的经营人，收货人及通知方一般应为多式联运经营人的国外分支机构或其代理；多式联运提单上的收货人和发货人则是真正的、实际的收货人和发货人，通知方则是目的港或最终交货地点的收货人或该收货人的代理人 多式联运提单上除列明装货港、卸货港外，还要列明收货地、交货地或最终目的地的名称及第一程运输工具的名称、航次或车次等 三、国际多式联运与一般国际货物运输的区别 13 2.多式联运提单的适用性和可转让性与一般海运提单不同 一般海运提单只适用于海运，从这一意义上说，多式联运提单只有在海运与其他运