项目九 国际货运代理纠纷的处理（课件）-《国际货运代理实务》同步教学（大连理工大学出版社）

项目九 国际货运代理纠纷的处理 货运事故的认定 国际货运代理纠纷的处理 国际货运代理责任赔偿 本项目的主要内容 任务一 货运事故的认定 任务结构图 货运事故是指货物在运输过程中发生火灾、被盗、丢失、损坏、变质、污染等情况，给货物造成损失及误运送、误交付等严重办理差错。 1.按照事故的性质划分有：货差和货损。 2.按照货物损失的程度划分有：全部损失（total loss）和部分损失（Partial loss） 3. 就造成货物事故产生的责任人而言，货运事故又可分为：承运人的责任事故、托运人的责任事故、第三者的责任事故（如港方的责任、集装箱货运站的责任等）、不可抗力造成的事故。 一、货运事故的类型 二、货运事故的责任划分 托运人 的 责任 承运人 的 责任 第三者 的 责任 货运事故责任划分 单击此处编辑母版文本样式 第二级 第三级 第四级 第五级 原装货物数量不足 货物的品质与合同不符 包装不牢固致使货物受损 未在合同规定的装运期内交货 唛头不清 在卸货港交付的货物数量少于提单中所记载的货物数量； 收货人持正本清洁提单提取货物时，货物发生残损、缺少 货物在存仓过程中被盗 货物在海关查验时，关员开箱不慎导致货物破损 谁的责任？ 任务二 国际货运代理纠纷的处理 任务结构图 一、仲裁 仲裁 也叫“公断”，是指当事人双方自愿将他们之间存在的争议提交双方同意的仲裁机构审理和裁决。 仲裁的原则 当事人自愿的原则 仲裁独立原则 公平合理原则 一裁终局原则 仲裁机构不是国家政权机关，不具有强制管辖权; 程序灵活，迅速及时，收费较低； 仲裁机构的裁决一般都是终局性； 有利于保持当事人之间的关系，并可协调不同法律之间的冲突。 具有解决争议时间短、费用低，能为当事人保密，等优点。 特点 国际贸易中仲裁机构的仲裁，可以由当事人双方在仲裁协议中规定在常设的仲裁机构进行，也可以由当事人双方共同指定的仲裁员组成临时仲裁进行仲裁。前者称为机构仲裁，后者称为临时仲裁。 国际上常设的商事仲裁机构有三种类型： 第一类是国际性或区域性的仲裁组织，如国际商会仲裁院 第二类是全国性的仲裁机构，如英国伦敦仲裁院、瑞典斯德哥尔摩商会仲裁院、瑞士苏黎世商会仲裁院、日本国际商事仲裁协会、美国仲裁协会、意大利仲裁协会等 第三类是专业性的仲裁机构，如伦敦油籽协会、伦敦谷物商业协会等工商行业设立的仲裁机构。 我国的国际商事仲裁机构主要是中国国际经济贸易仲裁委员会总部设在北京，在深圳、上海设有分会；中国海事仲裁委员会，总部设在北京。 仲裁机构的选择 仲裁程序 仲裁申请、答辩和反诉 仲裁庭的组成 审理 裁决 二、诉讼 诉讼就是打官司，一方当事人控告另一方当事人有违法或违约行为，要求法院依法给予救济，或者惩罚另一个当事人。 基本原则 平等原则 辩论原则 处分原则 调节原则 当然，诉讼方式解决争议也有其局限性，主要表现在： ⑴在立案时间长，程序复杂。 ⑵诉讼是强制性的，只要一方向法院起诉，另一方就得应诉，如果不出庭应诉，法庭仍将缺席判决。 ⑶诉讼费用高。 ⑷法院判决的结果未必公平合理。 诉讼的局限性 诉讼的基本程序 起诉和受理 审理前的准备 开庭审理 诉讼中止和终结 判决和裁定 诉讼与仲裁的区别 管辖权基础不同 组织机构不同 审级原则不同 审理方式不同 任务三 国际货运代理责任赔偿 任务结构图 索 赔 责任方 受损方 索赔 理赔 原则 实事求是 有根有据 合情合理 注重实效 索赔应具备的条件 索赔人具有索赔权 责任方应负有实际赔偿责任 赔偿的金额必须是合理的 在规定的期限内提出索赔 索赔一般程序 发出索赔通知 提交索赔申请书（索赔清单） 提起诉讼或仲裁 索赔的主要单证 提单正本 卸货单证 重理单 货物残损 检验报告 商业发票 装箱单 .修理单 .权益转让证书 $$