内容正文:
能量与动量
第二板块
学前必明·一网在胸|有哪些知识·知识间有怎么样的联系
动能定理与动量定理
专题四
高考对本专题的考查有如下特点:(1)功和功率、动能定理的命题注重与生产、生活、科技相结合,将对相关知识的考查放在一些与实际问题相结合的情境中,多数题目是与牛顿运动定律、平抛运动、圆周运动以及电磁学等知识相结合进行综合性考查。(2)动量和动量的变化量这两个概念常穿插在动量定理的应用中考查;动量定理的应用是本部分的重点和难点,也是高考的热点,特别是以运用动量定理解决生活和生产、科技中的实际应用问题的形式出现。
本专题共设计3个教学主题,建议用时2课时
主题一 功和功率的四类典型问题
01
02
03
04
目
录
类型(一) 摩擦力做功问题
类型(二) 变力做功的计算问题
类型(三) 功和功率与图像的综合问题
类型(四) 机车启动问题
7
01
类型(一) 摩擦力做功问题
摩擦力做功与摩擦热分析
(1)摩擦力可以对物体做正功,也可以对物体做负功,还可以对物体不做功。
(2)相互作用的一对静摩擦力做功的代数和总等于零。
(3)相互作用的一对滑动摩擦力做功的代数和不为零,且总为负值。滑动摩擦力做功时,既有物体间机械能转移,也有部分机械能转化为内能,内能Q=f·x相对,x相对为两接触物体间的相对位移。
[考法全训]
1.(2023·西宁高三模拟)(多选)如图所示,质量m=1 kg的物体(可视为质点)从高为h=0.2 m的光滑轨道上P点由静止开始下滑,滑到水平传送带上的A点,物体和传送带之间的动摩擦因数为μ=0.2,传送带A、B之间的距离为L=5 m,传送带一直以v=4 m/s的速度顺时针转动,g取10 m/s2,则( )
A.物体从A运动到B的时间是1.5 s
B.物体从A运动到B的过程中,摩擦力对物体做的功为2 J
C.物体从A运动到B的过程中,因摩擦产生的热量为2 J
D.物体从A运动到B的过程中,带动传送带转动的电动机多做的功为10 J
答案:AC
2.(多选)如图所示,载有物资的无人驾驶小车,在水平MN段以恒定功率200 W、速度5 m/s 匀速行驶,在斜坡PQ段以恒定功率570 W、速度2 m/s匀速行驶。已知小车总质量为50 kg,MN=PQ=20 m,PQ段的倾角为30°,重力加速度g取10 m/s2,不计空气阻力。下列说法正确的有( )
A.从M到N,小车牵引力大小为40 N
B.从M到N,小车克服摩擦力做功800 J
C.从P到Q,小车重力势能增加1×104 J
D.从P到Q,小车克服摩擦力做功700 J
答案:ABD
小车在MN段匀速,则Ff1=F1=40 N,故小车克服摩擦力做功WFf1=Ff1·MN=800 J,B正确;
从P到Q,小车重力势能增加ΔEp=mgPQ sin 30°=5×103 J,故C错误;
02
类型(二) 变力做功的计算问题
求解变力做功问题在高考命题中时常出现,根据变力的特点和物体的运动规律,通常采用如下四种方法求解:
(1)应用动能定理;(2)微元法;(3)等效转化法;(4)图像法。
[典例] 2023年6月4日6时33分,神舟十五号载人飞船
返回舱在东风着陆场成功着陆。如图所示,若返回舱在离
地面约6 km的高空打开主伞(降落伞),在主伞的作用下返
回舱速度从80 m/s降至10 m/s,此后可视为匀速下降,当
返回舱在距离地面1 m时启动反推发动机,速度减至2 m/s恰好落到地面。设主伞所受的空气阻力为f=kv,其中k为定值,v为速率,其余阻力不计。已知返回舱(含航天员,后同)总质量为3 000 kg,主伞的质量忽略不计,忽略返回舱质量变化,g取10 m/s2,设全过程为竖直方向的运动。
(1)在主伞打开后的瞬间,求返回舱的加速度大小。
(2)若在反推发动机工作时主伞与返回舱之间的绳索处于松弛状态,求反推发动机在该过程中对返回舱做的功。
[解析] (1)设主伞打开后瞬间返回舱所受阻力为f1,返回舱匀速下降时所受阻力为f2,返回舱匀速下降时,对返回舱进行受力分析,根据平衡条件可得f2=kv2=mg,主伞打开后瞬间,对返回舱由牛顿第二定律可知mg-f1=ma
由题意知f1=kv1
联立可得a=-70 m/s2
所以主伞打开后的瞬间,返回舱的加速度大小为70 m/s2。
[答案] (1)70 m/s2 (2)-1.74×105 J
方法1 微元法求变力做功
1.(2023·咸阳高三模拟)在多年前的农村,人们往往会选择让驴来拉磨把谷物磨成面,如图所示,假设驴对磨的平均拉力为600 N,拉力沿磨盘圆周切线方向,磨盘的半径r为0.5 m,磨盘转动一周的时间为5 s,则( )
[考法全训]
A.驴拉磨一周拉力所做的功为0
B.驴拉磨一周拉力所做的功为650π J
C.驴拉磨一周拉力的