4.2 交通运输布局对区域发展的影响（课件）-【教学帮】2023-2024学年高一地理同步教学课件（人教版2019必修第二册）

第四章 交通运输布局与区域发展 交通运输布局对区域发展的影响 1 学习目标 1.结合资料，理解交通运输对区域经济发展的影响。 2.结合实地案例，分析影响聚落的空间形态和城镇分布。 3.结合资料，交通运输条件的变化发展对区域发展的兴衰影响。 从唐朝诗人徐凝的这句诗中，可想当时扬州的繁华。此后1000多年，“二分明月”的扬州在我国城市中的繁华地位不减，“下扬州”成为达官显贵、文人墨客以至平民百姓的梦想。然而，至近代，扬州的繁华地位逐渐被上海、苏州等城市所取代。 “天下三分明月夜，二分无赖是扬州。” 扬州从未成为国家的行政中心，为何能“二分明月”达1000多年? 历史进入近代，是什么改变了扬州的发展条件，而使其“二分明月”的繁华不再? 一、促进区域经济发展 资源 产品 设备 思考1：图中是哪种要素在空间上的流动？这种流动有什么意义？ 实现这种流动的前提是什么？ 人口迁移弥补了东部地区劳动力的短缺，缓解了中西部的人地压力 便捷的交通 西气东输、北煤南运 使我国能源在空间上得到优化配置 1.实现经济要素（资源，产品，劳动力）在空间上的优化配置 规律：交通越便利，经济要素流动越快，效率越高，实现的产值越大。 1、对西部地区发展的影响 （1）可以将资源优势转化为经济优势 （2）推动中西部地区基础设施的建设，增加就业机会，拉动相关产业的发展 2、对东部地区发展的影响 （1）缓解东部地区能源紧缺的状况 （2）优化东部地区能源的消费结构 （3）推动化工、发电等产业的发展，及基础设施的建设，促进东部地区的发展 3、提高资源的利用效率，促进东 西部协调发展 案例1 西气东输 2.缩短了区域间的时空距离，加强区际联系，扩大辐射（市场）范围 普通火车从广州去北京要花20小时以上，京广高铁通车后，广州去北京8小时即可到达。 京津冀一小时生活圈 交通发展带来了“同城效应”： 随着高速公路、高速铁路网的形成，来往于相邻城市的时间大为缩短，相邻城市就像同一城市一样；同城效应还促使了职住分离。如北京到天津的城际铁路只需半小时，高铁站与地铁站同站换乘，可在北京工作、天津买房居住。 二连浩特 霍尔果斯 满洲里 绥芬河 蒙古国 中华人民共和国 中华人民 共和国 中华人民 共和国 中华人民 共和国 蒙古国 俄罗斯 俄罗斯 哈萨克斯坦 一些偏远的边境聚落，依托国际陆路交通的优势，发展成为重要的边境贸易口岸。 思考2：边境地区如何利用交通实现区域发展？ 案例2 延边城市凭祥的发展 思考： 1.凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么？ 2.哪些因素促使凭祥成为我国著名的木制家具产地？ 广西凭祥交通位置示意图 凭祥，县级市，沿边对外开放城市，是我国通往越南及东南亚最大和最便捷的陆路通道。凭祥以进口东南亚木材及生产木制家具而闻名。 案例2 ①临近越南、东南亚，便于从越南进口木材，原料丰富； ②我国木制家具市场需求量大，市场广阔； ③公路、铁路线经过，交通运输便利； ④拥有丰富的廉价劳动力； ⑤“中国红木之都”，国家政策支持； ⑤作为边境地区的较大城市，基础设施较完善。 便捷的交通运输条件 思考3：铁路的开通使老百姓得到的最大的好处是什么？ 铁路施工，增加就业岗位 原材料的需求 合福高铁串联起许多高质量景区 3.拉动原材料、能源、建筑、旅游等相关行业的发展，增加就业 案例3：陕西省武功县发展交通脱贫致富 2. 为什么发展交通武功县可以脱贫致富？ 1.武功县发展交通对经济发展产生哪些具体影响？ （经济结构（三大产业）、规模） 发展特色农业：原生态蔬菜、优质农产品 农产品加工业：特色食品、纺织品 旅游业：乡村旅游线路 经济规模不断扩大，城乡面貌焕然一新。 ①交通优势使区域间的资源、产品、劳动力等要素加速流动，转化为生产优势； ②缩短了时空距离，辐射区域变大，扩大市场范围； ③交通拉动了当地旅游业发展，增加就业，增加收入。 活动1：认识“一带一路”建设对于加强区域间联系的作用 丝绸之路经济带 21世纪海上丝绸之路 2013年，我国提出“一带一路”倡议，共建“一带一路”沿线各国各国的互联互通，构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络，实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发展。 15 活动1：认识“一带一路”建设对于加强区域间联系的作用 1.说出丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路连接的大洲和地区。 ①丝绸之路经济带：连接亚洲(东亚、中亚和西亚)与欧洲(东欧、中欧、南欧和西欧)。 ②21世纪海上丝绸之路：连接亚洲(东亚、东北亚、东南亚、南亚和西亚)、欧洲、非洲和大洋洲。 活动1：认识“一带一路”建设对于加强区域间联系的作用 2：“一带一路”的基础设施建设主要包括哪些? 包括公路、铁路、航空、水路、油气管道,以及通信网络、电网等。 活动1：认识“