18 微专题突破(九) 交通运输工程建设（课件PPT）-【金版新学案】2024高考地理大二轮专题复习与测试（老教材）

微专题突破(九) 交通运输工程建设 微点精讲 1．工程建设不同时期考虑的因素 (1)前期论证： 前 期 论 证 自然条件 拆迁安置 工程量 拆迁安置 运输 人工 社会经济效益 生态环境影响(环境污染、生态破坏) 施工成本 施工难度 可行性 必要性 (2)中期建设： 中 期 建 设 区位因素 不同线、点的对比 选线、选点 建设方式→架桥、打隧道等 建设因素 气候——暴雨、冻土等 地形——地势起伏 地质——地质是否稳定、地质灾害 水文——跨河等 衣食住行 安全、健康 资金、技术 政治稳定 国家合作 自然 社会经济 人员 (3)后期维护： 后期维护 人为损毁 生态破坏、环境污染 自然破坏 人文破坏 物理风化 化学风化 风化 侵蚀→流水、风力、冰川、海浪等侵蚀 自然灾害 气象灾害——洪涝、台风、寒潮等 地质灾害——地震、滑坡等 (4)工程效益： 工程效益 (交通工程) 增加就业 加强联系 合理布局交通网 促进基础设施建设 带动相关产业发展 促进资源开发 社会效益 经济效益 生态效益 2．交通运输建设中的成本问题 (1)工程量和工程周期(建设难度和建设周期方面)。 主要考虑某区域交通运输建设路段的自然条件，包括地形、地质、水文、生态环境等。 (2)建设投入的设备(特殊要求)、材料(特殊要求)、技术(特殊要求)的成本。 (3)劳动力成本。 (4)基础设施装备及食物和水源的补给情况。 (5)运输成本；距离需要的原料及设备的远近。 微点精练 (2022·浙江创新致远协作体适应考)福厦高铁北起福州市，南至漳州市，是国内首条跨海高铁。设计正线全长277.42千米，设计时速350千米。2021年11月13日，全线关键控制性工程——国内海上桥梁长度最长的无砟轨道跨海高铁桥湄洲湾跨海大桥成功合龙，标志福厦高铁建设进入最后冲刺阶段。右图示意福厦高铁沿途站点及湄洲湾跨海大桥位置。据此完成1～2题。 1．湄洲湾跨海大桥建设的最大自然障碍是 A．河流纵横 B．旱涝多发 C．地形阻隔 D．台风侵袭 √ 河流对修建跨海大桥有一定影响，但影响不大，且由所学知识可知，该跨海大桥所在地区河流较少，A错误；图示区域位于我国东南沿海地区，旱灾较少，B错误；该地位于沿海地区，地势低平，C错误；根据图示信息可知，该地位于我国东南沿海地区，受台风影响较多，D正确。 2．福厦高铁建成通车后带来的影响是 A．推进沿线城市群快速发展 B．缓解福建能源紧张的状况 C．福建省资源环境承载力降低 D．福州、厦门等地的房价迅速回落 福厦高铁建成通车后，可以提高沿线城市的交通通达度，促进沿线城市群快速发展，A正确；高铁对于缓解能源紧张状况几乎没有作用，B错误；高铁建成通车后可以加强对外联系，提高沿线地区资源环境承载力，C错误；高铁建成通车后，会提高沿线地区交通通达度，有可能使福州、厦门等地房价升高，不会导致房价迅速回落，D错误。 √ (2022·福建泉州质检)近年来，成都双流机场的旅客吞吐量年均增长率接近两位数。2019年12月31日，双流机场全面完成扩能改造工程，可保证6 000万旅客/年的吞吐能力。2021年6月27日，天府国际机场正式投入使用，成都开启了双机场模式，成为推动成渝地区双城经济圈建设的重要支撑。下图示意天府国际机场周边区域。据此完成3～5题。 3．成都建设天府国际机场的直接原因是 A．国际地位提升迅速 B．双流机场潜力有限 C．“一带一路”政策支持 D．临空经济发展需求 √ 由材料可知，近年来，成都双流机场的旅客吞吐量年均增长率接近两位数，而由于双流机场的吞吐能力有限，加上扩能改造的条件限制，迫使成都要建设新机场，因此成都建设天府国际机场的直接原因是双流机场潜力有限，B正确。 4．天府国际机场选址在远离成都市区的东南部，主要目的是 A．辐射带动周边区域发展 B．减少占用农地 C．提高设计能力 D．降低噪声污染 √ 由图可知，天府国际机场建设在成都市区东南部，更有利于利用机场的辐射带动作用，带动周边地区经济的发展，同时，机场距离重庆较近，客货源更多，辐射的区域更广，A正确；远离市区，有可能占用更多的农地，B错误；设计能力与布局位置无关，C错误；降低噪声污染不是主要目的，D错误。 5．与原设计选址相比，天府国际机场最终向东移动了约3千米的主要原因是 A．预留拓展空间 B．完善交通网络 C．保护生态环境 D．降低投资造价 √ 由图可知，距离机场不远处有候鸟栖息地，机场的噪声会干扰候鸟的生活，向东推移约3千米，可减少对候鸟的影响，对于保护生态环境有很好的作用，C正确；机场向东移动不是为了预留拓展空间，A错误；交通网络的完善与机场向东移动没有太大关系，B错误；投资成本无较大差别，D错误。 6．(2022·广东粤港澳大湾区二模)阅读图文材料，完成下列要求。(12分) 2