内容正文:
第三部分 跨学科主题活动
主题二 历史上水陆交通的发展
福建历史
历史
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线索1 中国交通的发展
时期 概况
古代 秦朝 国内:秦始皇下令在全国统一车轨,修建驰道;开凿灵
渠,便利了南北水运交通
汉朝 汉武帝时期,开通了丝绸之路,是古代东西方往来的大
动脉;还开辟了“海上丝绸之路”
隋朝 国内:隋炀帝时期,开凿了大运河,加强了南北地区政
治、经济和文化的交流
历史上水陆交通的发展跨学科(历史、地理、道法、科学)知识图谱示例(见资源库)
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时期 概况
古代 唐朝 对外:交通路线海陆并重
宋朝 (1)国内:驿站比较发达
(2)对外:海路交通发达,形成了多条航线
元朝 (1)国内:修建了四通八达的驿站
(2)对外:海上交通范围有更大拓展,海上丝绸之路
进入鼎盛时期
明朝 对外:郑和下西洋开创了西太平洋与印度洋之间的亚非
海上交通线
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时期 概况
近代 (1)时间:19世纪70年代以后
(2)原因:①西方工业革命成果的传入;②列强控制和操纵中国
的交通运输;③先进中国人救国的努力;④中国社会经济不断发展
的需求
(3)表现:①西方发明的火车、轮船、电车、汽车、飞机等新式
交通工具传入;②近代铁路和公路的修筑,水上、空中航线的开
辟,新式马路的修建,传统街道的改造
(4)影响:①方便了人们的出行,促进了商品的流通;②逐渐改
变了人们的生产和生活方式
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时期 概况
现代 “一五”
计划时期 (1)铁路:新建宝成、鹰厦等铁
路30余条
(2)公路:川藏、青藏、新藏公
路相继通车
(3)桥梁:武汉长江大桥建成 现代交通发展的影
响:形成了综合交
通运输网;
全面建设
社会主义
时期 修建了兰新、兰青、包兰等铁路
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时期 概况
现代 改革开放
时期 (1)1997年以来全国铁路实现了几
次大提速;(2)建立起比较密集的
公路网,架设了公路大桥,许多偏
远闭塞的山区也通了汽车;(3)铁
路、公路、 民用航空、水运和地下
轨道交通建设发展迅速,已形成综
合交通运输网;(4)典型表现:青
藏铁路全线通车,港珠澳大桥通车等 改变了人们的
出行方式;有
利于经济的交
流与发展;改
善了城市的交
通状况
跨学科 【跨学科·地理】交通路线的丰富和扩展;自然资源的开发与利用
【跨学科·道德法治】制度保障、综合国力的体现
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线索2 世界交通的发展
时期 概况
古代 (1)古代亚非:国家内部及国家之间主要是以陆路和河运
为主;阿拉伯人在印度洋、地中海通过海运沟通东亚、南亚
与欧洲等地的贸易往来
(2)古代欧洲:希腊、罗马等国家与亚非地区之间的交往
主要是靠帆船;罗马帝国时期,为了加强统治,修建了以罗
马为中心的通向四面八方的大道
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时期 概况
近代 新航路开辟
时期 新航路开辟让全球海路相通,环球交通网络逐渐形
成,加强了世界各地的联系,世界开始连为一个整体
第一次工业
革命时期 斯蒂芬森设计的蒸汽机车正式试车,标志着人类步
入铁路时代;欧美各国纷纷修建铁路,铁路成为陆
路交通的主干;汽船等新式交通工具也开始出现并
得到应用
第二次工业
革命时期 内燃机逐渐成为交通工具的主要动力来源,以内燃
机为动力的汽车、轮船、飞机等新式交通工具的出
现,为人们的生产和生活带来极大便利
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线索3 对海洋的探索
历史上
对海洋
的探索 两汉
时期 汉武帝大力开辟海上交通线,汉朝已形成多条海上航
线。其中,东线通向朝鲜半岛和日本,南线通向印度洋
宋元
时期 造船工艺和航海技术有了重大进步,使中国海船能够持
续航行
明朝 从1405年到1433年,郑和七次下西洋,船队航行至东南
亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红海沿岸和非洲东海
岸等地
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特点 中华民族对海洋的探索持续不断,自汉代开通“海上丝绸之
路”后,这条航线就不断扩展,最终形成连通中国与东亚、南
亚、西亚、非洲等地的重要水路航线
发展因素 政府的对外政策;社会的稳定程度;科技的发展
跨学科 【跨学科·地理】地球、海洋知识的更新、地图绘制、交通路
线、文化传播
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线索4 历史上交通工具的演进
时期 农耕文明 第一次工业革命 第二次工业革命 第三次科技革命
交通
工具 马车、牛
车、轿子、
帆船 蒸汽机车、蒸汽
轮船 汽车、飞机等 高铁、磁悬浮列
车等
动力
来源 人力、畜
力、风力 蒸汽动力 电力、内燃机动
力 电力、太阳能等
影响 方便了人们的生活;带来生产力的大发展,促进了人类社会的
进步
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时期 农耕文明 第一次工业革命 第二次工业革命 第三次科技革命
跨学
科 【跨学科·道德与法治】
(1)交通工具的演进给人类生活带来极大便利,促进了经济和社
会的发展
(2)针对环境污染和交通拥堵状况,我们应该选择