《发动机构造与维修》 第一章 配气机构的检修 章节过关卷（A卷）（原卷版+解析版）

原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 《汽车发动机构造与维修》 项目一 配气机构的检修 章节过关卷 考试时间：90分钟 满分：100分 姓名 班级 学号 1 一、填空题(本题共10小题，每题3分，共30分) 1.汽车通常由________、________、________和________四部分组成。 2. 发动机是汽车的心脏，为汽车提供动力，一般为________或________。 3.发动机是汽车的动力源，被喻为汽车的心脏，为汽车行走提供动力，关系着汽车的________、________、________。 4.将液体燃料或气体燃料和空气混合后直接输入机器内部燃烧而产生热能，热能再转换为________，称为________。 5.根据发动机点火方式不同，发动机分为________和________两种、 6.内燃机按照完成一个工作循环所需的冲程数可分为________内燃机和________内燃机。 7.四冲程发动机四个冲程分别是________冲程、________冲程、________冲程和________冲程。 8.发动机只有一个气缸的称为________发动机，有两个以及两个以上的称为________发动机。 9.活塞顶离曲轴中心最大距离时的位置称为________（TDC）。 10.曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为________。 二、单项选择题（本题共10小题，每题3分，共30分，多选、错选均不得分） 1.汽车身份证VIN码由（ ）位字符组成？ A.15 B.16 C.17 D.18 2.活塞位于下止点时，活塞顶上方的容积称为（ ）。 A.燃烧室容积 B.工作容积 C.总容积 D.气缸容积 3.发动机通过曲轴或飞轮对外输出的可使用功率是（ ）。 A.有效转矩 B.有效功率 C.实际转矩 D.实际功率 4. 通常用（ ）来评价内燃机的经济性。 A.燃油消耗率 B.耗油量 C.里程数 D.动力性 5.一般发动机在对外无功率输出的情况下以最低稳定转速运转，此时混合气燃烧后所做的功，只用来克服发动机的内部阻力，使发动保持最低稳定转速运转，即（ ）。 A.怠速 B.起步 C.加速 D.全负荷 6.（ ）传动多用于凸轮轴顶置式配气机构。 A.齿轮传动 B.同步带传动 C.V形带传动 D.链条传动 7.以下不是配气机构根据气门驱动方式分类的是（ ）。 A.摇臂式 B.摆臂式 C.直接驱动 D.间接驱动 8.以下不是气门组的组成部件的是（ ）。 A.气门 B.凸轮轴 C.气门座 D.气门导管 9. 以下不是汽油机气门顶面形状的是（ ）。 A.平顶 B.球面顶 C.浴盆顶 D.喇叭形顶 10.气缸盖上与气门锥面相贴合起密封作用的部位称为（ ）。 A.气门座 B.气门弹簧 C.锁片 D.卡簧 三、判断题(本题共10小题，每题3分，共30分，若判断为对填“√”，反之填“×”) 1.气门弹簧可采用圆柱形螺旋弹簧，为了防止弹簧发生共振，采用等螺距弹簧、锥形弹簧或增加振动阻尼。（ ） 2.气门油封是一个橡胶密封圈，既能密封气门导管，防止汽油泄漏到气缸内。（ ） 3.压缩和做功行程中，气门在弹簧张力的作用下严密关闭。（ ） 4.动力性指标指发动机通过曲轴对外做功的能力。 5.进气冲程时，进、排气门同时关闭。（ ） 6.凸轮轴上配有不同轮廓的进气和排气凸轮，使气门按照一定的配气相位和工作次序开启与关闭，并保证气门有足够的升程。（ ） 7.推杆将凸轮推力传给挺柱或气门，同时将侧向力经过挺柱导管传给气缸体。（ ） 8.液力挺柱可以消