内容正文:
一轮复习·地里·带洁热表形态的力量
第8讲地表形态与人类活动导学案
②建造公路的成本、技术难度较铁路小
实例:西减先有新藏、有藏、流暖等公路,后有青藏铁路
一、本课学习目标
2山区线路走向
1.理解掌园地表形态对聚落的影响
走向:①浅路迹在地势相对和缓的山何盆地和河容地带:
二、基础知识自主学习
②线路一般呈“之”字或8”字形(线路尽量与等高线平行):
(一)电表形态对果落的影响
③避开徒坡、断层和滑坡、泥石流等地质灾害多发地段:
地形区
高原
山区
平罩
④在适宜的过河点骑过河流:
聚落分布
深切河斧两岸的表
洪(冲积扇、
河浸滩平原、
句尽量选择两点阿最近距离,经过各级居民点:
空河漫灌平原
河漫滩平原
三角洲平原
®避免占用耕地,避开农田水利设挂
形态
原因:①尽量节钓建设成本:
聚落密度
2降低技术珠度:
河谷地势低:气候温
地势平坦:土痕沃阳
③保证工程修工安全:
成因
暖:土城沃:水资
地势平坦:地下水或地
水资源丰富:农业发达:
源丰富:
表水丰富:土痒E沃:
河网密布:有便捷的内
@降低运营成本和提高运营安全性(如果选取最直,最短的线路,
河运输或海上运输:
煮必须建造较多的桥梁或隧道)
实例:①同潘铁路沿汾河谷地绅展:
学例
青腹高原地区的痒鲁
计肃兰州市及人口的分布:
四大义明古国发样指
微布汇容地
②院海铁路的西段詔酒河容地伸展:
(二)地表形态对交通的影响
襄渝铁路沿汉水谷电韩展:
④成昆铁路按地形大势曲折伸展
道路在陡坡上呈“之”字形弯曲
3.线网密度:山地地区线网密度小
因:山地地区人口主要集中在河谷地带,这样可以联系较多的居民点,
山谷中的道路应避开陡坡
方便人们的出行,流散较多的客货流,从而提高营运量,增加经济效益
实例;南语铁路和兰新铁路均沿山德分布,连接绿洲
尽量避免跨越河流
(三)人类活动影响地貌过程
道路连接小居民点
平整用,修提梯旧。挖购渠,填算造陆
平原选线少占耕地
道船自然焜律
合理放变地表聪古
道路应避开沼泽地
人类活动
通向大城市线路最短
违青白然规串
破环电表压态
1人类活动的间
吸林开荒,陵按好瓷,围隔造国
接影南
1.山区交通方式:首透公路运输,其次是铁路运输
①挖掘、果
矿、爆破、弹
原因:①山地地区修建交通运输干线的减本高、难度大:
坑、国海造地等人类的挖据过程比自然的判蚀作用强许多倍。
第1风我4重
一轮复习·地里·带洁热表形态的力量
②人类建造过程包括城市建设、修抗道路、倾倒废韩物、平型土地等,可形成人
充分利用坡地十地资源,提高农业生产*:
工地貌。
能方使地进行灌既和耕作管理。
③抗洪工程、灌减工程、修筑大坝等河道工程都影响河流的水文特点和侵蚀、沉
不利方面:徒坡开是梯田成本教高:隆筑过程容易发生水十蘭失:
积过程,都会改变河流地貌,形响流域生态,
暴雨时,田埂容易崩婚,产生次生灾害形响坡下居民生产生活安全:
古代成功的水利工程,如李冰父子修建的都江报工程、西汉期方福的美利秦、秦
代的秦惠渠。黄河流拔生态工程、水利工程均影响黄河下游地貌的发有。
【对点精练】位于四川西部的雅西高速(推安至西吕)被称为“天梯高速”。雅西高速
2.人类活动的直接影响
图示路段由特大桥P连接的双螺旋形状构成。完成以下小题。
)风化作用:生产生活活动产生的各种污染导致地表风化速率加大.
(2)土壤侵蚀:破坏植被,加大土综侵蚀濾率。
特大桥P
流向
)坡地过程:在石灰岩地区深矿、抽水,易形战增塌沉陷。
河流
建设窑利、房屋、工厂时,形成滑坡、制量,引起地貌变化
▲山峰
889
()风沙过程:破坏地表植被,加速了土城风蚀过程,沙尘暴增多和沙漠化归速
2220海拔(米)
(⑤海岸过程:人为活动加大了海满物调侵蚀速率(如呆沙、挖据用瑚、红树林),
高速公路
致使海蚀崖后退、海岸线后退影响海岸河流的蚀积过程。
2220
地震所裂
3梯田:是在丘陵山坡地上沿等高线方向缘筑的条状阶台式或波浪式断面的田地。
2220
水平梯田
隔坡梯田
坡式梯田
山
u4反坡梯田
1889
L
1图示落段建设面临的主要自然障耐有()
A.气候炎热B.风沙漫天
C.冻土深厚
D.地质复的
(1)术平梯田:沿等高线把田面修成术平的阶梯农田:
2靠西高速图示段设计成双螺定形状可以()
是最常见的一种。也是保水、保土、增产效果较好的一种
A.成少跨基可资B.避开高大山体C.减缓路面坡度D.条低工程造份
(2)隔坡梯田:水平梯田与自然城地沿地城相国布置:
【对点精练】气在这大自燃无数黄色的皱裙中,世世代代生活和繁衍着千干万万的
上一所阶梯田与下一阶梯田之间保留一定室度:
人。无论沿着哪一条“皱纹”走进去,你都能磁见村落和人烟,而且密集得叫你不可
(3城式梯国:指山丘坡面电埂显阶梯状面地块内呈斜坡的一类早耕地:
思议一《平凡的