江西省上饶市2023-2024学年高二上学期期末教学质量测试地理试卷

上饶市2023-2024学年度上学期期末教学质量测试高二地理试卷 上饶市2023-2024学年度上学期期末教学质量测试 高二地理试卷 座位号 时问：75分钟总分：100分 一、选择题（共16题，每小题3分，共48分） 2023年11月来日，上饶市区一住市民观黎到下水道冒白汽“的现象（如下图）。当日天气晴朗。 日最高气温接近20℃，但昼夜温差大，且天气预报显示该日前几天上饶市区刚经历冷空气南下侵餐 降温。据此回答13题。 1.市民观察到下水道“冒白汽现象最可能出现在该日 A.6:40 B.11:40 C.14:40 D.16:40 2.下列四幅示意图符合下水道“骨白汽时气温及气流运动情况的是 →气流方向 →气流方向 下水道 冷 ✉下水道口 下水道 冷 ✉下水道口 A B —→气流方向 —→气流方向 下水道热 ✉下水道口 下水道 热 ✉下水道口 0 3.与此次冷空气南下密切相关的天气系统是 ①冷锋 ②暖缘 ③气旋 ④反气旋 A.①③ B.②③ C.②0 D.①0 曲流是一种板为秀美壮丽的地质奇观，常见于平原地区，但在山地的深速峡谷中，也会形成婉 凝的曲流，地质学家称这种曲流峡谷为曲峡。下田围左为嘉陵江中游曲峡景观围，田右为嘉陵江中 游曲峡分布图。据此完成45题。 高二地理试卷第1页，共6页 盛龙乙 Q新政 江 +河流流向 0 5km 4.上图图右中甲、乙附近曲流形成时，沿甲、乙一线河谷剖而图正确的是 →南 →南 →南 》南 河流 A B. 5.嘉陵江中游河段曲峡地貌形成的条件和地质作用过程是 A.地壳拍升→流水下蚀→地势平缓→流水侧蚀 B.地势平缓→流水侧蚀→地壳抬升→流水下蚀 C。地壳抬升→流水下蚀-→流水侧蚀-→地势平缓 D.地势平缓→流水下蚀一地壳抬升→流水侧蚀 下田为我国东部季风区某山地植赦与土壤垂直分布示意图。读图，完成67题。 1683m 山地灌丛矮林 50 山地灌丛草甸土带 40 落叶阔叶林 1300 山地黄壤带 1000 常绿与蓬叶阔叶林 800 山地红壤带 6.图中甲处的植被类型最有可能为 A,常绿阔叶林 B.落叶阔叶林 C.草原 D.荒漠 7。该区域山地红壤肥力较低的原因是 ①风化作用弱，成土母质较薄 ②坡度较陡，地表物质迁移快 ③气温较高，有机质分解较快 ④植被覆盖率高，枯枝落叶多 A.①② B.③0 C.①④ D.②③ 珠三角经济圈包括“广佛肇深莞惠“和“珠中江"三大经济图，共9个广东省内城市（范围如下图 所示)，城市间经济互动往来程度高。近年来，珠三角经济图积极融入港澳经济，共同打造粤港澳世 界级城市群。据此完成89题 高二地理试卷 第2页，共6页 8珠三角三大经济圈 A,具有明确的边界 B.是按自然特征划分的区域 C.是客观存在的区域 D.具有相同的经济水平 9.目前，珠三角经济圈城市间的经济互动最可能表现为 A,各城市均衡发展，产业互补性较强 B.以广深为核心，周边城市协同发展 C.各城市以服务业为主导，分工明确 D.周边城市辐射带动核心城市的发展 东京大都市圈由核心区和外国区（绮玉县、千叶县，种奈川县等）组成。下左表为核心区和外 国区之间的每日通勤人数，下右表为核心区和外国区之间的通勤方式。据此回答1011题。 地区 人数 地区 轨道交通私家车其他 墙玉县 86万人 垮玉县 49% 19% 32% 千叶县 40% 34% 26% 千叶县 72万人 种奈川县 38% 32% 30% 神奈川县 90万人 全日本平均 23% 47% 30% 核心区和部分外国区通之间每日勤人数 核心区和部分外围区之间通勤方式 10.下列关于东京大都市图通勤状况，描述正确的是 A,每天上午约有86万人从核心区前往外围的崎玉县 B.千叶县是东京大都市圈私家车日通勤人数最多的县 C.神奈川县地理位置更靠近东京大都市圈核心区 D.东京大都市圈内的居民通勤更青眯轨道交通出行 1山.为提高当地市民乘坐公共交通出行的衔接效率，下列措施最可取的是 A.减少轨道交通站点 B.提高轨道交通票价 C.鼓励市民步行出行 D.适当投放共享单车 库布齐沙漠地处我国西北内陆，生态环境脆弱，是我国生态安全格局中“北方防沙带”的重要姐 减部分。经过30多年的治理，库布齐沙漠严重荒漠化地区减少30%，沙漠植被覆盖度达到53%。沙 溪地区进行生态恢复耗水量板大，为此当地政府提出“引凌入沙”生态修复项目，把黄河凌汛水引入 动漠，顺地势向东流进低洼地，让水患变水利，下图示意“引凌入沙”项目范国。据此回答12-14题。 105E 108E 110E 40N 品心 高二地理试卷 第3页，共6页 12.引凌入沙区的地势特征为 A.东北高，西南低 B.北高南低 C。西高东低 D.东高西低 13.库布齐沙漠引水后可能带来的后果是 A。库布齐沙漠引水区上地盐碱化 B.库布齐