内容正文:
三 地理实践力
[对应学生用书P116]
地理实践力是在考察、实验和调查等地理实践活动中表现出的意志品质和行动能力。地理实践力素养有助于提升学生的行动意识和行动能力,更好地在真实情境中观察和感悟地理环境及其与人类活动的关系,增强社会责任感。地理实践力素养的内涵可细化为地理观察与测量、模拟实验演示、方案设计与实施、学以致用的能力,具体要求如下:
地理实践力
具体表现
地理观察与测量能力
能够在考察、调查和模拟实验等实践活动中,选择适宜地点进行地理观察与测量,获取和处理各种地理信息,确定方位并描述所处环境特征,具有与人合作的意识
模拟实验演示
能够根据实验方案,遵循科学的探究过程,模拟演示实验,解释相关地理现象,具有实验研究能力与求真求实的科学态度
方案设计与实施
能够自主设计与实施地理实验、户外考察与社会调查等活动方案,解释地理问题,为区域发展出谋划策,具有较强的动手实践能力与关心社会发展的责任感
学以致用能力
能够将所学地理知识迁移运用到现实生活中解决实际问题,纠正生活中不利于可持续发展的日常行为;户外活动时能灵活应对环境及其变化,具有积极适应环境的户外生存能力
(2022·辽宁卷)我国某段峡谷谷底自然生长大量仙人掌,山坡上是稀疏的灌丛,山顶有森林分布。小华同学暑期沿该段峡谷进行地理研学,途经“大流砂”。“大流砂”宽约300米、高约900米,坡面有大量碎石,由上至下呈发散状分布直至坡底。此处时常发生地质灾害。下图示意“大流砂”位置。据此完成(1)~(3)题。
(1)该段峡谷夏季气候特征为( )
A.湿热 B.冷湿
C.干冷 D.干热
(2)“大流砂”的碎石主要来源于( )
A.河流堆积 B.冰川侵蚀
C.基岩风化 D.风力搬运
(3)为减轻该处地质灾害影响,最适宜的措施是在“大流砂”所在地( )
A.坡面植树造林 B.两侧设排水渠
C.坡底修建挡墙 D.坡顶平整土地
(1)D (2)C (3)C 解析:第(1)题,阅读图文材料可知,该段峡谷谷底生长大量仙人掌,山坡上是稀疏的灌丛,而山顶有森林分布,说明峡谷内干热情况非常明显,可推测大致为我国的西南地区,夏季易受到焚风效应的影响,因此气候特征表现为干热,故A、B、C项错误,D项正确。第(2)题,该区域属于高山峡谷地区,河流堆积作用弱,故A项错误;该区域内无冰川分布,故B项错误;碎石在坡面上由上至下发散至坡底,说明是坡上的岩石破碎导致的,因此属于基岩风化作用,故C项正确;我国西南地区峡谷山高谷深,且处于背风坡,风力不大,故D项错误。第(3)题,根据题意,结合所学知识可知,该处地质灾害主要是“大流砂”,易引起土体塌方,严重者周围地层下沉、倾斜等,材料显示其气候和土质原因,植被稀疏,因此植树造林比较困难,故A项错误;“大流砂”是干燥的土体,在两侧设排水渠作用不大,故B项错误;坡底修建挡墙,可拦截滚落的沙石,保护下方公路,故C项正确;坡顶平整土地,困难较大,且坡面结构较为松散,坡顶平整并不能改变地质灾害状况,故D项错误。
(2023·山东泰安二模)过剩通勤是指出行者实际通勤距离与理论最小通勤距离之间的距离差值,反映城市职住关系与通勤状态,是衡量通勤效率和优化潜力的常用指标。下表示意广州与欧美部分城市过剩通勤比较。据此完成(1)~(2)题。
城市
实际通勤距离/km
理论最小通勤距离/km
广州
5.2
1.23
费城
7.21
2.36
夏洛特
7.69
4.09
利物浦
4.8
2.2
(1)表中所列城市中,过剩通勤率最低的是( )
A.广州 B.费城
C.夏洛特 D.利物浦
(2)近年来,广州的过剩通勤率不断提高,主要是因为( )
①城市建成区扩大 ②交通拥堵加剧 ③地铁通车里程延长 ④人口增速减慢
A.①③ B.②④
C.②③ D.①④
(1)C (2)A 解析:第(1)题,过剩通勤率是实际通勤距离与理论最小通勤距离的差值与实际通勤距离的比值,计算公式为:过剩通勤率=(实际通勤距离-理论最小通勤距离)/实际通勤距离×100%。通过计算得知,过剩通勤率费城约67%,夏洛特约47%,利物浦约54%,广州约76%。C项正确,排除A、B、D项。第(2)题,过剩通勤率提高,即实际通勤距离与理论最小通勤距离之间的差值不断扩大,反映了市民通勤距离不断延长,主要是因为地铁通车里程的延长,降低了通勤时间成本,从而使得远距离通勤越来越多,③正确;同时,城市建成区的扩大,也使得远距离通勤越来越多,①正确;交通拥堵加剧、人口增速减慢都可能使人口向城市中心居住,导致实际通勤距离缩短,可能导致过剩通勤率下降,②④错误。A项正确,排除B、C、D项。
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