5.5 汽车轮胎及其选用（教案）-《汽车机械基础》同步精品课堂（机工版·第2版）

《汽车机械基础》教案 课 题 5.5 汽车轮胎及其选用 课 型 必修 课 时 2 授课班级 授课时间 授课教师 教材分析 本书为“十三五”职业教育国家规划教材，是根据教育部《中等职业学校汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训方案》对机械基础知识的教学要求，并结合汽车相关专业的特点编写而成的。本书内容包括汽车工程力学常识、汽车材料、汽车常用机构及机械传动、汽车液压传动常识四部分，以本专业相应的应用实例为基础，讲述了本专业必需的力学、材料、机械和液压传动的基础知识。 学情分析 中职学生的培养目标是理论够用、注重操作技能的提升，由于他们的文化水平存在差异、依赖性强、学习主动性差，所以在组织教学时要因材施教、耐心的讲解才能达到我们设定的教学效果和目的，培养出更多的实用型技能人才。根据教学大纲和培养目标确定本课的教学目标和教学重点、难点。 学习目标 熟悉汽车轮胎材料的类型、特点。 学习重难点 重点：汽车轮胎材料的类型 难点：汽车轮胎材料的特点 教学方法 讲授法、自主学习法、探究法、小组讨论法 课前准备 (1)备课 (2)准备教具 (3)课前侯课 教学媒体 教材、网络资源、教学视频、相关PPT，多媒体教室 教学过程 教学环节 教师活动设计 学生活动设计 设计意图 活动一： 创设情境 生成问题 轮胎是汽车行驶系统的主要组成部分之一，在汽车行驶过程中主要起到以下四种作用:承受载荷、产生驱动力与制动力、缓冲和吸振、改变汽车的行驶方向。 听讲、思考 培养对本节课内容学习兴趣 活动二： 调动思维 探究新知 5.5.1轮胎的分类 1.按轮胎的结构分类 轮胎按组成结构可分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。 有内胎轮胎就是在外胎的里面还有一个充有压缩空气的内胎，其缺点是行驶时温度高，不适应高速行驶，安全性差。使用时，内胎在轮胎中处于伸张状态，略受穿刺便形成小孔，从而使轮胎迅速降压。这种传统轮胎结构在轿车上用得比较少，而部分货车、农用车，由于承载重物，需要内外胎共同承压，会使用有内胎轮胎。 无内胎轮胎即真空轮胎，没有内胎，空气直接充入外胎内腔。真空轮胎表面是一层橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，一旦扎破，不会瞬间瘪下去而影响行驶，提高了安全性。此外，真空轮胎更耐磨，其轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到制动鼓热量的影响。 2.按胎体中帘线排列的方向分类 轮胎按胎体中帘线排列的方向可分为斜交轮胎和子午线轮胎。 (l)斜交轮胎(BIAS) (2)子午线轮胎(RADIAL) 3.按气候条件分类 按气候条件，轮胎可分为雪地轮胎、夏季轮胎和全天候轮胎，见表5-8。 4.按轮胎花纹分类 表5-9为各类花纹轮胎的特性及适用条件。 5.5.2 轮胎的结构、规格及材料 1.轮胎的结构 (1)外胎 (2)胎侧 (3)帘布层 (4)胎圈 2. 轮胎的规格 规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。轮胎的规格以外胎外径D、胎圈内径或轮網直径d、断面宽度W及扁平比等尺寸来表示，单位为英寸。中间的字母或符号有特殊含义:“x”表示高压胎;“R”“Z”表示子午胎;“一”表示低压胎。图5-6所示为轮胎规格示例。 3. 轮胎的原材料 汽车的轮胎一般是橡胶与纤维材料及金属材料的复合制品，制造工艺是机械加工和化学反应的综合过程。橡胶与配合剂混炼后经压出制成胎面;帘布经压延、裁断、贴合制成帘布简或帘布卷;钢丝经合股、包胶后成型为胎圈;然后将所有半成品在成型机上组合成胎坯，在硫化机的金属模型中，经硫化而制成轮胎成品。 听讲、思考 听讲、思考 掌握轮胎的分类 掌握轮胎的结构、规格及材料 活动三： 调动思维 探究新知 5.5.3 轮胎的选用及保养 1.轮胎的选用 1)原车配套的规格为首选，以及相应的层级或负荷指数、速度级别、同类型的花纹等。 2)根据使用条件如道路状况、气候条件等进行选择。 3)切记同一轴上不得混装不同类型的轮胎、不同规格或同规格不同轮辋的轮胎、不同胎体结构的轮胎(临时备胎除外)。 2.轮胎的使用和保养 轮胎是由天然橡胶与合成橡胶的混合材料制成的，应按有关的要求进行保管和使用，否则会加速轮胎的早期老化，甚至产生龟裂。轮胎的使用和保养注意事项如下： 1)保持正常的轮胎压力。 2)定期检测压力。 3)一般情况下应按照汽车厂家要求的压力充气。 4)轮胎不能与油漆、油脂、易燃品和酸碱等化学腐蚀品一起存放，并应远离火源。 5)轮胎应存放于室内干燥的仓库中，避免阳光暴晒。 6)车辆装载货物要均匀，避免个别轮胎负载过重。 7)要经常检查轮胎外表，除去嵌在轮胎花纹中的石子等杂物。 8)轮胎使用一段时间后，可进行交叉换位或循环换位，如图5-8所示。 听讲、思