单元五汽车大观园故事八由棉纺厂到汽车帝国——丰田（课件）《汽车文化》同步教学(人民交通出版社第二版）

单元五汽车大观园 故事八 由棉纺厂到汽车帝国——丰田 目录 叫 父亲的远见儿子的野望 12 挑战难关 03 双冠齐发力成为“世界第三” 推陈出新称霸车坛 心系客户面向未来 ao 10o >0 ao -5o 40 30 0 18c 4o 280 14 05 m14O Amm .1 De 20 10 01 父亲的远见儿子的野望 他的想法获得了父 1930年，丰田自 亲的支持，于是，特别动织布机工厂的一角 派他前往英国与国外纺开辟了一个汽车研究 织厂签订专利权约，并室，1933年成立了汽 在英国研究汽车交通，车部。就这样，自动 甚至前往美国福特工厂织布机工厂终于转而 参观实习。 开始筹备制造汽车了。 汽车部成立，丰田喜一郎却并不懂造车技术，但 他坚信模仿比创造更简单，如果能在模仿的同时给予 改进，将会做得更好。 一、父亲的远见儿子的野望 1929年，丰田喜 一郎去欧美出差， 欧美轰轰烈烈的工 业革命使他受到强 烈震撼，而汽车更 使他热血沸腾。 丰 田 喜 一 郎 3 2 1935年造出了第一辆A1轿车和第一辆丰田G1载货汽车。 一、父亲的远见儿子的野望 丰田G1型载货汽车 丰田A1 型轿车 1936年，由A1型轿车改进而来的AA型轿车开始投产，次年AB型车上市。1937年，AA 型轿车和AB型敞篷车只生产了577辆。 丰田AA 型轿车 一、父亲的远见儿子的野望 02 挑战难关 1941年，太平洋战争爆发，生产汽车 所必需的原材料进货一天比一天困难。在 这种情况下，丰田曾经生产过不带散热器 格栅的、木座椅、木车厢、仅有后轮制动 和一只前照灯的载货汽车，甚至将报废汽 车上还能使用的部分拆下来拼凑在一起， 生产所谓“再生汽车”。 战争给丰田和整个日本几乎带来灭 顶之灾。战后，丰田公司决定生产小型 车，与美国汽车进行差异化竞争。1947 年1月，第一辆小型轿车——丰田SA的 样车终于试制成功。 新公司成立时，适逢席卷世界的经 济危机强烈地冲击着日本经济，丰田喜 一郎不顾周围人的反对意见，果断地决 定再投入4500万日元巨资新建总厂。此 时，战争爆发了，丰田公司被纳入了战 时军需工业生产，陆军将其所有库存载 货车一次购光，这才使其摆脱了危机。 丰 田S A型轿车 在公司将走向稳定之时， 战败混乱局面的影响，丰田 饱受了市场需求锐减和资金 周转恶化的双重打击，也毫 不例外地陷入债台高筑的困 境。 1950年月，朝鲜战争 爆发，美军46亿日元的巨 额订单，使丰田迅速发展 起来。 这种情况发展到1949 年，终于引发了由工会组 织的大罢工。正当这时， 以三井银行为首组成银行 团做出决定为丰田提供重 建公司的协调融资，但要 求丰田的销售部门与丰田 脱钩实行独立经营。于是， 在1950年丰田汽车销售公 司成立。 03 双冠齐发力成为 “世界第三” 第一代皇冠R S 1955年，丰田推出皇冠RS, 两年后将其出口到美国。其实该车极为传统，没有使用任 何现代技术，只是做得十分精巧而已，加上配置齐全，结实牢靠，价格也不贵在美国市场 也取得了不错的业绩。皇冠车促使丰田公司迅速在多国设立了销售网点、建立工厂，风行 全球大市场。 三、双冠齐发力成为“世界第三” 以经济大发展为背景的日本， 汽车市场出现了前所未有的增 长势头，丰田根据需求持续加 大了对新工厂新设备的投资。 丰田不断完善着自身的产品阵 容。1971年，丰田年产量达到 了200万辆， 一跃成为世界第三 大汽车制造商。 花冠，绚丽登场。将丰田带 入一个前所未有的光明前景中， 生产到12代，累计销量超过了5 千万辆，成为世界单一品种销 量最多的汽车。1967年以后， 丰田进入全盛时期，公司的发 展可谓势如破竹。 丰田开始进军欧洲。 这一年，丰田汽车产量首 次突破了百万大关。 1966年 1962年 三、双冠齐发力成为“世界第三” 20世纪60年代 04 推陈出新称霸车坛 四、推陈出新称霸车坛 1974年，丰田与16家公司组成了丰田集团，同时与280多家中小型企业组成协作网。 1982年7月，丰田汽车工业公司和丰田汽车销售公司重新合并，正式更名为丰田汽车公司。 1983年丰田推出了佳美 (Camry) 车系(“凯美瑞”)。 丰田2015款凯美瑞 四、推陈出新称霸车坛 1983年8月，丰田成立了专门在国外销售豪华车的一个分部——雷克萨斯(过去译为凌志)。 2015雷克萨斯LF-CC 概念车 四、推陈出新称霸车坛 1997年，丰田推出了“环保汽车”普锐斯，成为世界首款大量生产的混合动力汽车。 2015普锐斯 2002年，丰田在纽约车展新闻发布会上宣布了新的品牌—— 赛恩，时尚