第四章 中国的经济发展-【小四科】2023-2024学年八年级上册地理单元同步活页好卷考点集锦（人教版）

小9 XIAO SI KE 活页好卷·考点集锦 第四章 中国的经济发展 第一节 交通运输 思维导图 主要运输方式 公路、铁路、水路、航空、管道 交通运输方式 不同交通运输方式的特点 的特点及选择 考虑因素：出行目的、货物自身性质、 交通运输 运价、运速、运量等 分布特点：分布不均，东密西疏，密度相差较大 南北干线 第四章 铁路干线 主要铁路干线 东西干线 主要铁路枢纽 一、交通运输方式的选择 1.现代五种交通运输方式的比较 工具 方式 优点 缺点 适合运输的货物 运量大，速度快，运 造价高，短途运 大宗、笨重货物的长途 火车 铁路运输 费低，连续性好 输成本高 运输 机动灵活，装卸方 运量小，耗能多 运量小的货物的短途 汽车 公路运输 便，适应性强 运费较高 运输 速度慢，灵活性 大宗、远途、时间要求不 船舶 水路运输 运量大，成本低 差，受水温、气象 高的货物 条件影响大 运量少，耗能大， 急需、贵重、轻型货物， 飞机 航空运输 速度快，效率高 技术要求严格 客运为主 设备投资大，灵 管道 管道运输 运量大，连续性强 液体、气体货物 活性差 26 地理·八年级上(RJ) 2.距离与运费的关系 运1 集湖 水路运输 OA一→公路运费最低（短途）】 ' 铁路运输/8 AB一→铁路运费最低（中长途） OA 距离 OB以外一水路运费最低（长途） 二、我国铁路干线的分布 1.我国的铁路分布 (1)特点：分布不均， (2)原因：东部 铁路建设较早：西部则 相反。 2.主要的铁路干线 京沪线（北京一上海）》 京九线（北京一香港九龙） 南北干线 京哈一京广线（哈尔滨一北京一广州）》 第四章 太焦一焦柳线（太原一焦作一柳州）》 宝成一成昆线（宝鸡一成都一昆明）》 京包一包兰线（北京一包头一兰州）》 陇海一兰新线（连云港一兰州一阿拉山口） 东西干线 沪杭一浙赣一湘黔一贵昆线（上海一杭州一南昌一株洲一贵阳一昆明） 滨洲一滨绥线（满洲里一哈尔滨一绥芬河） 3.主要的铁路枢纽 枢纽 北京 郑州 徐州 株洲 京包线京哈线 京 京 图示 线 线 线 陇海残 陇沟线 线 湘黔线！ 浙赣线 枢纽 兰州 成都 昆明 贵阳 包 宝 成 川 黔 贵昆线 图示 兰新线 线 ● 贵垦线线湘黔线 陇沟线 成渝线 南尾线 黔线 地理·八年级上(J)27 第二节农业 思维导图 农业及其 部门：种植业、畜牧业、 林业、渔业 重要性 地位：是国民经济的基础 东部与西部差异 地区分布 南方与北方差异 农业 因地制宜发展衣业 宜林则林、 宜粮则粮， 宜牧则牧、宜渔则渔 科学育种 机械化和专业化 科技强农 发展农田水利建设 推广生态农业 第四章 一、农业及其重要性 1.农业生产部门 等部门。 2.农业的重要性 是人类赖以生存的基础，是支撑 的基础产业。 3.农业的现状：从总体上说，我国农业还比较薄弱，国家正采取多种措施推动农业的现代 化进程。 二、我国农业的地区分布 汾帮干原主产X小麦，不米 东北平原 区 我国何人牧区 问油X干产风 于米，水种 小发 大以、产 黄为半区 小友、干米，倪尾 长减产区 0米 水府、发。部程 40 来、畜产、水 情电新轻主以 棉花、小发 市，◆期 ☐以找方1上的省区 1110i2国 ☐以种当止为士的省冈 华响区水将，H破、水( 有H省 中国主要的畜牧业和种植业区示意图 中国农产品主要产区建设规划示意图 28地理·八年级上(J) 1.东西部农业生产差异 地区 类型 主要分布区 种植业 和 的平原 东部 林业 东北林区（天然林）：东南林区（人工林） 渔业 沿海( )、南方地区( 分界 400毫米年等降水量线（主导因素： 畜牧业 新疆牧区、内蒙古牧区、青海牧区、西藏牧区 西部 种植业 有灌溉水源的平原、河谷和绿洲 2.东部地区南北方农业分布差异 地区 作物熟制 农作物 原因 东北平原： 北方 小麦、花生、大 华北平原： 降水 ,热量 旱地 豆、甜菜、棉花 或 分界 秦岭一淮河一线（主导因素： 长江中下游平原： 第四章 南方 水稻、油菜、甘 :华南及海南岛： 水田 蔗、棉花 3.农作物分布 (1)粮食作物： (南方水田)、 (北方旱地)和 (华北、东北平原)。 (2)经济作物 ①糖料作物： (东北平原、内蒙古高原、准噶尔盆地)： (东南、华南 沿海、四川盆地)。 ②油料作物： (黄淮花生区)： (长江油菜带)。 ③纤维作物： (新疆南部、黄河流域、长江流域)。 三、发展农业要因地制宜 1.影响农业生产的因素 (1)自然条件： 等。 (2)社会经济条件：市场需求量，农业技术装备、地理位置、农民文化技术水平等。 2.发展农业的原则—因地制宜 (1) 地形陡峭、水土容易流失的地区可以发展林业，保持水土。 (2) 地形平坦、土壤肥沃、水源丰富、利于耕作的地区可以发展粮