内容正文:
《金属加工基础》(第1版)机械工业出版社
同步精品课程——中职专业课
金属切削机床及其应用
车床及其应用(第3课时)
知识目标 考察学生对车床分类、组成、车刀种类和夹具应用的理解。
能力目标 学生通过实际操作展示对车床的基本操作和夹具使用的掌握程度。
情感目标 提供对基础知识的学习和运用,乐于探索机械专业的学习规律,培养学生综合学习的能力。
三维目标
第一章 绪论
导入情景
01
思考:1.什么是车床?
2.卧式车床的结构是什么?
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车床是用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床,它是车削加工的主要设备,也是机械 制造和修配企业中使用最广的机床之一。车削时,工件的旋转是主运动,车刀的纵向移动、 横向移动和斜向移动为进给运动。
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车床的种类繁多,按结构、性能和工艺特点分类,车床可分为卧式车床、立式车床、转 塔车床、单轴自动车床、多轴自动和半自动车床、仿形车床及多刀车床和各种专门化车床 (如曲轴车床、车轮车床等)。其中最常用的车床是卧式车床,卧式车床加工尺寸的公差等 级可达 IT8~IT7, 表面粗糙度Ra 值可达1.6μm。
一 、车床分类
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卧式车床主要由左右床脚、床身、主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、光杠、丝杠、溜板 箱、刀架和尾座等部分构成,如图8-9所示。
二、卧式车床的组成
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图8-10所示为卧式车床传动系统路线图,它主要由主运动传动系统和进给运动传动系 统两部分组成。
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(1)左、右床脚 床脚的主要作用是安装机床、支承床身及安放电气设备等。
(2)床身 床身的作用是支承和连接其他部件。车床上的所有部件均利用床身来获得 准确的相对位置和相互间的位移,刀架和尾座可沿床身上的导轨移动。
(3)主轴箱 主轴箱固定在床身的左端,箱内装有主轴部件和主运动变速机构。主轴 箱的作用是将电动机传来的旋转运动经过变速机构使主轴得到需要的转速。同时主轴箱分出 一部分动力,将运动传给进给箱。主轴箱中的主轴是车床的关键零件。主轴右端的外螺纹用 来安装卡盘等附件,主轴内表面是莫氏锥孔,可安装顶尖,用来支持细长轴类零件。变速机 构安装在主轴箱内,由电动机通过带传动,经主轴箱齿轮变速后,带动齿轮主轴转动。
(4)进给箱 进给箱安装在床身的左前侧,是改变车刀进给量、传递进给运动的变速机构。进给箱中装有进给运动的变速机构,调整(改变进给箱外面手柄的位置)变速机构, 可得到需要的进给量(或螺距),并通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。
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(5)丝杠与光杠 丝杠和光杠的作用是连接进给箱与溜板箱,并把进给箱的运动和动 力传给溜板箱,使溜板箱获得纵向直线进给运动。丝杠是专门用来车削各种螺纹而设置的, 在车削工件的其他表面时,仅用光杠,不用丝杠。
(6)溜板箱 溜板箱是纵向进给运动和横向进给运动的分配机构。溜板箱内装有可将 光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构,可通过光杠的传动实现刀架的纵向进给运 动、横向进给运动和快速移动,通过丝杠带动刀架可作纵向直线运动,以便车削螺纹。溜板 箱上装有各种操纵手柄及按钮,可以很方便地选择纵、横机动进给运动的接通、断开及变 向。溜板箱内设有联锁装置,可以避免光杠和丝杠同时转动。
(7)刀架 刀架是安装和夹持刀具的部件,通过刀架可使刀具作纵向、横向或斜向 移动。
(8)尾座 尾座安装在床身导轨的右端,用来支承工件或装夹钻头、铰刀、丝锥等进 行外圆及孔的加工。尾座可根据工作需要沿床身导轨进行位置调节,作横向移动,用来加工 锥体工件等。
三 、常用车刀
车刀的种类很多,常用车刀有整体式车刀(图8-11)、焊接式车刀(图8-12)、机械夹 固式车刀(图8-13)等。目前应用最多的是焊接式车刀和机械夹固式车刀。车刀按用途分 类,可分为外圆刀、偏刀、车孔刀(镗孔刀)、切断刀(包括切槽刀)、螺纹车刀、成形车 刀等,如图8-14所示。
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车刀的种类很多,常用车刀有整体式车刀(图8-11)、焊接式车刀(图8-12)、机械夹 固式车刀(图8-13)等。目前应用最多的是焊接式车刀和机械夹固式车刀。车刀按用途分 类,可分为外圆刀、偏刀、车孔刀(镗孔刀)、切断刀(包括切槽刀)、螺纹车刀、成形车 刀等,如图8-14所示。
三 、常用车刀
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四 、车床的应用范围车床主要用于加工各种回转体表面,如各类轴、圆盘类工件、套筒类工件、沟槽、螺纹 及成形面等。此外,在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相 应的加工。车床的应用范围如图8-15所示。
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在车床上进行车削工件时,需要将工件准确和稳固地安装在车床上,因此需要使用各种 专用夹具。车床上常用的专用夹具有卡盘(自