第七章物理性污染与防治第一节噪声污染与防治（课件）《环境学基础》教学同步（化学工业出版社）

第七章物理性污染与防治 第一节噪声污染与防治 噪声概述 噪声定义:在人类生存的社会环境中是经常需要声音的，它是人类活动所依赖的信息之一，人类要依靠它来进行人与人之间的感情交流、传递信息等。随着人类生活及生产活动的频繁和多样化，在人们的生存环境中出现了一些过响的、妨碍休息和思考、学习的，令人厌烦的声音，也即是不是时间的、不是地方的、不是人们所需要的音响，即称为环境噪声。 噪声分类:过响声，妨碍声，不愉快声， 无影响声 　　　噪声的主要来源： 　交通：城市环境噪声70%来自交通 工厂：生产与施工过程中机械摩擦、撞击、空气扰动 生活：街道和建筑物内各种生活设施、人群聚集的公共活动产生的声音 施工 自然 第一节 噪声概述 噪声概述 　汽车、火车、飞机、轮船等交通工具是流动性的噪声源，对环境的影响最突出，城市环境中有50%-70%来自交通噪声,随着城市交通越来越发达，车辆拥有量增加，交通噪声污染日益严重。 交通噪声 工业噪声 工业噪声主要来自生产和各种工作过程中机械振动、摩擦、撞击以及气流扰动而产生的声音。 生活噪声 生活噪声包括公共娱乐场所、商场、市场等发出声音以及街道马路上人群的喧哗声、高音喇叭和家庭噪声等。这类由日常生活和社会生活造成的噪声通常强度不大，一般在80分贝以下 噪声的特性 一、环境噪声的主要特征 环境噪声是感觉公害：与工业三废不同。 环境噪声是局限性和分散性的公害：局限性是就噪声的影响范围来说的；分散性是就噪声源来说，而且其噪声源往往不是单一的。 噪声污染是暂时性的：噪音源停止发声，噪声污染随即消失。 无污染物:对环境的影响不积累、不持久、传播距离有限,需要特殊方法进行控制 二.噪声的危害 听力损伤：在80dB以下环境条件下工作，不致引起耳聋，在80dB以上，每增加5dB噪声性发病率增加10%。 对睡眠的干扰：睡眠对人是很重要的，它能使人的新陈代谢得到调节，使人的大脑得到休息，从而使人消除疲劳，恢复体力，保证睡眠是人体健康的重要因素。噪声会影响人的睡眠质量和数量。连续噪声可以加快熟睡到轻睡的回转，使人熟睡时间缩短；突然的噪声可使人惊醒。一般40dB的噪声可使10%的睡眠人受影响，70dB时可使50%的睡眠人受影响；突然噪声达40dB时，能使10%的睡眠人从沉睡中惊醒，60dB时，使70%的人惊醒。睡眠被干扰后，工作效率和健康都会受到影响,噪声是造成心脏病的原因之一. 二.噪声的危害 对心理的影响：令人烦恼、易激动、易怒，心绪不宁、心情紧张、心跳加快和血压增高，甚至失去理智。 对儿童和胎儿的影响：在吵闹环境中，儿童智力发育比安静环境中低20%，另外，噪声还可导致胎儿畸形，鸟类不产卵等。 对动物影响：鸡场的蛋鸡产蛋率下降，奶牛产奶量降低 对建筑物的损伤：飞机、汽车行使产生的震动 对交谈、通讯、思考的干扰：周围噪声达65分贝时对话有困难 噪声的控制标准与控制技术 一、噪声的控制标准 1. 听力保护标准 听力保护标准主要为在工矿企业中工作人员避免因长期在噪声环境中造成耳聋所设立的。我国《工业企业噪声卫生标准》规定,现有企业为90分贝(A),新建、改建企业要求达到85分贝(A)。 目前大多数国家听力保护标准定为90分贝(A),它能够保护80%的人免受噪声致聋;有些国家定为85分贝(A),它能够保护90%的人；只有在低于80分贝(A)的情况下,才能使100%的人得到保护。 1. 听力保护标准 这是对每日8小时工作制而言，当噪声每增加3分贝(A)，工作时间要减半 2. 机动车噪声标准 我国的这个标准，其噪声测量方法为测量噪声点离机动车辆的垂直距离为7.5米。 3. 环境噪声标准 《一般环境噪声标准》是根据白天对人的心理和生理影响以及夜间对睡眠的影响来考虑的。所列标准值为户外容许噪声级，测量地点选在受噪声影响的居住建筑窗外1米、高于地面1.2米处。 噪声环境标准的说明 “特殊住宅区”是指特别需要安静的住宅区 “居民、文教区”是指纯居民区和文教、机关区 “一类混合区”是指一般商业与居民混合区 “二类混合区”是指工业、商业、少量交通与居民混合区 “商业中心区”是指商业集中的繁华地区 “工业集中区”指一个城市或区域内规划明确确定的工业区 “交通干线道路两侧”指车流量每小时100辆以上道路两例 夜间频繁突发出现的噪声，其峰值不准超过标准值10分贝A(如风机、排气噪声)。夜间偶然出现突发的噪声，其峰值不准超过标准值15分贝A(如短促鸣笛声)。 二、噪声污染控制技术 控制噪声的最根本措施是从声源上控制它。如提高机械的加工精度，注意维修，以避免或减少由于太大的磨擦和振动激发噪声。改革工艺