内容正文:
4.1 工程塑料及其在汽车中的应用
一、填空题
1.非金属材料指工程材料中除 材料以外的其他一切材料。
2.高分子材料又分为 、合成纤维、橡胶、胶粘剂、 。
3.橡胶具有高的弹性和回弹性及一定的 ,优异的 。
4.复合材料包括非金属基复合材料、金属基复合材料,用于汽车 、风窗玻璃窗框等车身外装板件。
5.合成纤维是指单体聚合而成具有很高强度的 。
二、简答题
1.简述工程塑料的特性。
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4.1 工程塑料及其在汽车中的应用
一、填空题
1.非金属材料指工程材料中除 材料以外的其他一切材料。
【答案】金属
2.高分子材料又分为 、合成纤维、橡胶、胶粘剂、 。
【答案】工程塑料 涂料
3.橡胶具有高的弹性和回弹性及一定的 ,优异的 。
【答案】强度 抗疲劳性
4.复合材料包括非金属基复合材料、金属基复合材料,用于汽车 、风窗玻璃窗框等车身外装板件。
【答案】车顶导流板
5.合成纤维是指单体聚合而成具有很高强度的 。
【答案】高分子材料
二、简答题
1.简述工程塑料的特性。
【答案】
1.质轻、比强度高
塑料的强度比金属低,但比强度高。这对减轻机械产品的重量具有重要意义。
2.化学稳定性好
塑料能耐大气、水、碱,有机溶剂等的腐蚀。
3.优异的电绝缘性
塑料有良好的电绝缘性,介质损耗小,其电绝缘性可与陶瓷、橡胶等绝缘材料相媲关。
4.减摩、耐磨性好
塑料的硬度低于金属,但大多数塑料的摩擦因数小,有些塑料(如聚四氟乙烯、尼龙等)具有自润滑性。因此,塑料可用于制作在无润滑条件下工作的某些零件。
5.消声和吸振性好
塑料轴承和齿轮工作时平稳无声,大大降低了噪声污染。泡沫塑料常被用作隔声材料。
6.成型加工性好
塑料有注射、挤压、模压、浇塑等多种成型方法,且工艺简单,生产率高。
7.耐热性差
多数塑料只能在低于100℃的环境中使用,少数品种可在200℃左右使用,易老化(因光、热、载荷、水、碱、酸、氧等的长期作用,使塑料变硬、变脆、开裂等现象,称老化);导热性差,约为金属的1/500;热膨胀系数大,为金属的3~10倍。
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