4.1 工程塑料及其在汽车中的应用（教案）-《汽车机械基础》同步精品课堂（机工版·第2版）

《汽车机械基础》教案 课 题 4.1 工程塑料及其在汽车中的应用 课 型 必修 课 时 2 授课班级 授课时间 授课教师 教材分析 本书为“十三五”职业教育国家规划教材，是根据教育部《中等职业学校汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训方案》对机械基础知识的教学要求，并结合汽车相关专业的特点编写而成的。本书内容包括汽车工程力学常识、汽车材料、汽车常用机构及机械传动、汽车液压传动常识四部分，以本专业相应的应用实例为基础，讲述了本专业必需的力学、材料、机械和液压传动的基础知识。 学情分析 中职学生的培养目标是理论够用、注重操作技能的提升，由于他们的文化水平存在差异、依赖性强、学习主动性差，所以在组织教学时要因材施教、耐心的讲解才能达到我们设定的教学效果和目的，培养出更多的实用型技能人才。根据教学大纲和培养目标确定本课的教学目标和教学重点、难点。 学习目标 1.掌握非金属材料的概念及分类。 2.熟悉工程塑料的种类、特性及在汽车中的应用。 学习重难点 重点： 掌握非金属材料的概念及分类。 难点： 熟悉工程塑料的种类、特性及在汽车中的应用。 教学方法 讲授法、自主学习法、探究法、小组讨论法 课前准备 (1)备课 (2)准备教具 (3)课前侯课 教学媒体 教材、网络资源、教学视频、相关PPT，多媒体教室 教学过程 教学环节 教师活动设计 学生活动设计 设计意图 活动一： 创设情境 生成问题 非金属材料指工程材料中除金属材料以外的其他一切材料。非金属材料的原料来源广泛，自然资源丰富，成型工艺简单，具有一些特殊性能，已成为机械工程材料中不可缺少的重要组成部分。在机械工程中常用的非金属材料主要包括高分子材料、陶瓷材料、玻璃和复合材料。 高分子材料又分为工程塑料、合成纤维、橡胶、胶粘剂、涂料。工程塑料强度、韧性和耐磨性较好，具有价廉、耐蚀、降噪、美观、质轻等特点，可用于汽车保险杠、汽车内饰件、高档车用安全玻璃、仪表板等零部件。合成纤维是指单体聚合而成具有很高强度的高分子材料，如尼龙、聚酯等，用于汽车坐垫、安全带、内饰件等。橡胶具有商的弹性和回弹性及一定的强度，优异的抗疲劳性，良好的耐磨、绝缘、隔声、防水、级冲、吸振等特点，用于制造汽车的轮胎、内胎、防振橡胶、软管、密封带、传动带等零部件。各种胶粘剂可起到粘接、密封等作用。涂料对车身的防锈、美化及商品价值有不可忽视的作用。 听讲、思考 掌握非金属材料的概念及分类。 活动二： 调动思维 探究新知 常用工程塑料包括热塑性工程塑料(PE、PP、PVC、ABS、PS、PA、POM、PC等)和热固性工程塑料(酚醛树脂PF、氨基树脂UF、环氧树脂EP等)。工程塑料的特性有以下几点。 1.质轻、比强度高 塑料的强度比金属低，但比强度高。这对减轻机械产品的重量具有重要意义。 2.化学稳定性好 塑料能耐大气、水、碱，有机溶剂等的腐蚀。 3.优异的电绝缘性 塑料有良好的电绝缘性，介质损耗小，其电绝缘性可与陶瓷、橡胶等绝缘材料相媲关。 4.减摩、耐磨性好 塑料的硬度低于金属，但大多数塑料的摩擦因数小，有些塑料（如聚四氟乙烯、尼龙等）具有自润滑性。因此，塑料可用于制作在无润滑条件下工作的某些零件。 5.消声和吸振性好 塑料轴承和齿轮工作时平稳无声，大大降低了噪声污染。泡沫塑料常被用作隔声材料。 6.成型加工性好 塑料有注射、挤压、模压、浇塑等多种成型方法，且工艺简单，生产率高。 7.耐热性差 多数塑料只能在低于100℃的环境中使用，少数品种可在200℃左右使用，易老化(因光、热、载荷、水、碱、酸、氧等的长期作用，使塑料变硬、变脆、开裂等现象，称老化);导热性差，约为金属的1/500;热膨胀系数大，为金属的3~10倍。 听讲、思考 熟悉工程塑料的种类、特性及在汽车中的应用。 活动三： 调动思维 探究新知 表4-1为主要热塑性工程塑料的特点及应用情况。 听讲、思考 理解主要热塑性工程塑料的特点及应用情况 活动四： 巩固练习 素质提升 在教师的引导下分组，以小组为单位试述工程塑料在汽车中的应用。 学生创新思维及动手实践操作能力 巩固本节课内容，分享成果，培养表达能力 课堂小结 作业布置 课堂小结： 本节内容介绍了非金属材料的概念及分类和工程塑料的种类、特性及在汽车中的应用。 作业布置： 1.简述非金属材料的概念及分类。 2. 简述工程塑料在汽车中的应用。 板书设计 工程塑料的特性有以下几点： 1.质轻、比强度高 2.化学稳定性好 3.优异的电绝缘性 4.减摩、耐磨性好 5.消声和吸振性好 6.成型加工性好 7.耐热性差 教学反思 2 学科网（北京）股份有限公司 $$