内容正文:
热 机
第十四章 第1节
复习
一、什么是内能?影响内能的因素是什么?
二、如何才能改变物体的内能?
内能的利用
一、加热
例:煮饭 取暖等
共同特点:都是直接利用内能转移来加热物体的。
缺点:能源浪费大,污染环境,内能的利用率不高。
二、做功?
热蒸汽为我们提供了强大的推力,把人们从繁重的体力劳作中解放出来。
蒸汽机带来一场革命!第一次工业革命!
向瓦特致敬!
世界上第一台蒸汽机是由古希腊数学家希罗于 1 世纪发明的汽转球,但它只不过是一个玩具而已。
瓦特在前人的启迪下,对蒸汽机作出一系列重大改进,在工业上得到广泛应用。他开辟了人类利用能源新时代,标志着工业革命的开始。
其实,瓦特观察水壶中的水烧开,推动壶盖,从而发明了蒸汽机,是一个善意的杜撰。
蒸汽机的遗憾——体积太庞大
用什么来代替高温高压的水蒸气呢?那样,锅炉就可以不要啦!
想一想
最早的汽车(1886年)
汽车中的巨无霸
(额定核载360吨)
内燃机——电气时代 第二次工业革命
最快的汽车(1 600 km/h)
学习目标
1.通过实验探究,知道利用内能可以做功,了解热机的工作原理。
2.初步了解四冲程汽油机的构造和工作过程。
3.了解柴油机的构造和工作过程,了解柴油机与汽油机工作过程的异同点。
导入新课
看一看想一想:
如图所示,在试管内装些水,用橡皮塞塞住,加热使水沸腾,会看到什么现象?
在这一过程中能量如何转化呢?
由实验得到了以下结论:
A酒精燃烧的化学能转化为水和水蒸汽的内能;
B水蒸汽对橡皮塞做功,又将内能转化成机械能,从而使橡皮塞获得了动力。
实验很简单,却基本展示了蒸汽机的工作原理。-------热机
C白雾是水蒸汽液化成小水珠。
1.热机定义:
利用内能做功的机械。
一、热机
2.热机的工作原理:
燃料的化学能燃烧转化为内能,内能做功转化为机械能。
利用内能做功的机器有很多,例如蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气发动机等。
蒸汽机车
蒸汽机车
喷气发动机
火箭发动机
火电站的汽轮机
3.热机的种类
内燃机分为汽油机和柴油机两大类
使用汽油作为燃料的叫汽油机。
使用柴油作为燃料的叫柴油机。
4、内燃机:
燃料直接在发动机汽缸内燃烧产生动力的热机。
1.构造
二、汽油机
主体是气缸,它的顶部有进气门和排气门,顶部有火花塞,下部有活塞,它通过连杆与 曲轴 相连,它的移动通过连杆带动曲轴转动。
2、汽油机的工作原理
汽油在汽缸中燃烧时,将存储的化学能转变为高温高压的燃气(蒸汽)的内能,又通过燃气(蒸汽)推动活塞做功,由内能转变为机械能。
3、汽油机的工作过程
活塞在汽缸内往复运动时,从汽缸的一端运动到另一端的一次单向运动过程,叫做一个冲程。
吸气冲程
压缩冲程
做功冲程
排气冲程
吸气冲程
汽油和空气
进气门打开,排气门关闭。活塞由上端向下端运动,汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。当活塞运动到汽缸的最下端,进气门关闭。
曲轴转动半圈,无能量转化,无温度变化,
靠飞轮惯性完成。
压缩冲程
进气门和排气门都关闭,活塞向上运动,压缩汽缸内燃料混合物,内能增加,温度升高。
曲轴转动半圈,机械能转化为内能,温度升高,靠飞轮惯性完成。
做功冲程
进气门和排气门都关闭,在压缩冲程末尾,火花塞产生电火花(点燃式点火),使燃料猛烈燃烧,产生高温高压的燃气,推动活塞向下运动,并通过连杆带动曲轴转动半圈,对外做功。
曲轴转动半圈,内能转化为机械能,温度降低,靠做功汽车获得动力,不靠飞轮惯性完成。
排气冲程
燃烧后的废气
进气门关闭,排气门打开,活塞向上运动,把废气排出气缸。当活塞运动到汽缸的最上端,排气门关闭。
曲轴转动半圈,无能量转化,无温度变化,靠飞轮惯性完成。
燃烧后的废气
1.在四个冲程中,哪些冲程发生了能量的转化?
2.哪个冲程使汽车获得动力?
3.哪个冲程排出了汽车的尾气?
4.老式摩托在启动时,需踏动启动杆,这是为什么?
5.现代汽车里的“马达”起什么作用?
想想议议
电动机
飞轮
▲汽油机一个工作循环包括4冲程,活塞往复2次,曲轴转动2圈,有2次能量转化,做功1次。
▲四冲程汽油机的四个冲程,只有做功冲程对外做功,其他三个冲程都是辅助冲程,活塞要靠安装在曲轴上的飞轮的惯性来保持运动。
▲汽油机实际工作时,是靠外力使曲轴和飞轮先转动起来,带动活塞运动后汽油机才自己工作。
▲在压缩冲程中曲轴连杆的机械能转化为气体的内能,在做功冲程中内能转化为机械能。
简记:一循环,四冲程,二转圈,二转化,一做功
汽油机规律总结:
练习
1、一台汽油机飞轮转速为2400r/min,则在1秒内完成 个循环,活塞往