第13课 现代交通运输的新变化 练习—--2023-2024学年统编版（2019）高中历史选择性必修2 经济与社会生活

第13课 现代交通运输的新变化 练习 一、单选题 1．20世纪以来，经济的发展对交通运输提出了更高的要求，整合公路、水运、民航、铁路等各种交通运输手段，建立一体化的综合交通运输体系，实现交通联运，日益成为西方发达国家交通建设关注的重点。对此现象认识正确的是（   ） A．交通联运网络成为不同国家社会发展的必需 B．利于形成不同交通运输方式有序竞争的局面 C．西方国家健全了交通的运行机制 D．交通运输速度和准确性得以保证 2．1995 年11 月宜黄高速公路建成通车。下表是该高速公路建成前后的沿线六市和非沿线地区的国内生产总值平均增长率(1994—1997 年，湖北省为22.46%)。这表明，高速公路（    ） 沿线六市 非沿线地区 仙桃 黄石 宜昌 潜江 鄂州 武汉 恩施自治州 随州市 咸宁地区 37.41% 36.43% 29.33% 26.60% 23.97% 23.38% 22.4% 21.87% 13.43% A．加快了中心城市发展的步伐 B．使城市空间重构发生了变化 C．优化了沿线城市的资源配置 D．对经济发展的拉动作用明显 3．自2018年9月正式开通运营后，广深港高铁就成为了大陆与香港沟通的桥梁，两地旅游、探亲、商贸往来变的更加频繁，大陆到香港购物人数大幅增长，“高铁入、机场出”或“机场入、高铁出”也已经成为香港机场的常态。这可以说明（    ） A．交通工具的革新加速城市化进程 B．市场经济推动民众竞争意识增强 C．交通条件改善推动各地联系加强 D．高铁应用便利了中外的文化交流 4．高速铁路是20世纪铁路建设的新成就，中国自20世纪末开始建设高铁。下图是中国高速铁路分布示意图(截至2020年12月)，下列选项中符合该图的相关史实是（   ） A．到2020年底，中国高铁运营里程稳居世界第一 B．中国高铁在核心技术实现引进创新领先世界 C．中国在海外承建的第一条高铁在2014年建成通车 D．新一代高铁技术的代表“复兴号”已经被代替 5．2021年12月，日兰高铁曲阜至菏泽至庄寨段正式开通运营，菏泽首次接入全国高铁网。菏泽至北京、济南最快分别2小时59分钟、1小时23分钟可到达，这一铁路线完善了区域路网结构，增强了鲁南和中原地区交通互联互通性，将有效带动沿线城市经济发展。这表明（   ） A．新型交通工具加快城市化进程 B．经济版图彻底突破了地域界限 C．人们的竞争意识正在逐步形成 D．区域之间的经济联系日益密切 6．数据信息能简明扼要反映出历史现象的背后主旨。如图为2020年末中国城市轨道交通数据。据该图可以推断，中国城市轨道交通（   ） A．减缓运量与运能的交通矛盾 B．利用地上与地下的位置空间 C．助力公交与地铁的有效互补 D．兼具轻轨与快轨的综合特性 7．从1960年开始，围绕东京城市外围的高速铁路站点不断增多，每年都有几十公顷住宅区被开发出来，由于住宅空间设计与环境比市区更优越，价格更便宜，设施更齐全，这些区域吸引了大量居民迁入，东京城市外围逐渐出现了一些新兴的综合性城市。这一现象说明（   ） A．现代交通促进城市化发展 B．东京城市的发展潜力削弱 C．大城市社会问题得以解决 D．社会资源实现更优化配置 8．1500—1840年，马车、帆船的速度是16公里/小时；1850—1930年，汽船、火车的速度是56—104公里/小时；1950年，螺旋桨飞机的速度是480—640公里/小时；1960年，喷气式飞机达到800—1120公里/小时，根据上述交通工具速度的变化，可推知（   ） A．科技逐步满足了人们的物质需求 B．科技发明引发了广泛的社会变革 C．科学技术与生产逐渐实现了结合 D．科技革命缩短了人们的空间距离 9．2014年7月，中国在海外承建的第一条高铁，土耳其的伊安高铁二期工程顺利通车。该工程全长158公里，设计时速250公里。通车后，乘列车由安卡拉到达伊斯坦布尔（庞蒂克区）的时间大大缩短。伊安高铁的建设得益于(   ) A．日本“东海道新干线”的成功示范 B．中国高铁的核心技术跃居世界第一 C．中国高铁积极实施“走出去”战略 D．中国是第一个商业运营高铁的国家 10．下表所示为20世纪以来公共交通管理领域的若干史实。表中信息集中反映了近现代交通 管理发展的对此解读最合理的是（   ） 1926年，英国第一次安装和使用自动化的控制器来控制交通信号灯 1964年，加拿大多伦多率先建立了一套由计算机控制的交通信号协调控制系统 2014年2月起，美国国家道路交通安全局逐步推行车对车通信（V2V）技术和并制定相关法规 A．机械化 B．智能化 C．电气化 D．法制化 11．日本“东海道新干线”重塑了沿线城市的区位性能，推动了沿线城市向以服务业为主