3.3 黑色金属及其在汽车中的应用（教案）-《汽车机械基础》同步精品课堂（机工版·第2版）

《汽车机械基础》教案 课 题 3. 3 黑色金属及其在汽车中的应用 课 型 必修 课 时 2 授课班级 授课时间 授课教师 教材分析 本书为“十三五”职业教育国家规划教材，是根据教育部《中等职业学校汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训方案》对机械基础知识的教学要求，并结合汽车相关专业的特点编写而成的。本书内容包括汽车工程力学常识、汽车材料、汽车常用机构及机械传动、汽车液压传动常识四部分，以本专业相应的应用实例为基础，讲述了本专业必需的力学、材料、机械和液压传动的基础知识。 学情分析 中职学生的培养目标是理论够用、注重操作技能的提升，由于他们的文化水平存在差异、依赖性强、学习主动性差，所以在组织教学时要因材施教、耐心的讲解才能达到我们设定的教学效果和目的，培养出更多的实用型技能人才。根据教学大纲和培养目标确定本课的教学目标和教学重点、难点。 学习目标 1.了解碳素钢及其在汽车中的应用 2.掌握合金钢及其在汽车中的应用 3.理解铸铁及其在汽车中的应用 4.掌握钢的常用热处理工艺 学习重难点 难点： 1.了解碳素钢及其在汽车中的应用 2.掌握合金钢及其在汽车中的应用 重点： 1.理解铸铁及其在汽车中的应用 2..掌握钢的常用热处理工艺 教学方法 讲授法、自主学习法、探究法、小组讨论法 课前准备 (1)备课 (2)准备教具 (3)课前侯课 教学媒体 教材、网络资源、教学视频、相关PPT，多媒体教室 教学过程 教学环节 教师活动设计 学生活动设计 设计意图 活动一： 创设情境 生成问题 3.3.1 碳素钢及其在汽车中的应用 碳素钢也称为碳钢，是碳的质分数小于2.11%(实际在1.35%以下)的铁碳合金。碳索钢中除了含碳外，还含有少量硅、锰、硫、磷等杂质。 1. 碳素钢的分类 碳素钢的分类方法很多，最常见的有以下三种。 (1)按含碳量分类 1)低碳钢。 2)中碳钢。 3)高碳钢。 (2)按钢的质量分类 普通碳素钢（硫的质量分数≤0.050%、磷的质量分数≤ 0.045%)、优质碳素钢(硫的质量分数≤ 0.040%、磷的质量分数≤ 0.040%)、高级优质碳素钢(硫的质量分数≤ 0.030%、磷的质量分数≤ 0.035%)。 (3)按用途分类 1)碳素结构钢，主要用于制作各种工程结构件和机器零件，一般为中、低碳钢。 2)碳素工具钢，主要用于制作各种刀具、量具、模具等，一般为高碳钢。 2. 碳素钢的牌号与用途 (1)普通碳素结构钢 (2)优质碳素结构钢 (3)碳素工具钢 (4)铸钢 听讲、思考 了解碳素钢及其在汽车中的应用 活动二： 调动思维 探究新知 3.3.2 合金钢及其在汽车中的应用 1. 合金结构钢 2. 合金工具钢和高速工具 3. 特殊性能钢 听讲、思考 掌握合金钢及其在汽车中的应用 活动三： 调动思维 探究新知 3.3.3 铸铁及其在汽车中的应用 1.灰铸铁 灰铸铁中碳的质量分数为2.8%-4.0%，由于碳以片状石墨形态存在于铸铁中，断口呈灰色，故称灰铸铁。 2. 可锻铸铁 可锻铸铁是由一定成分的白口铸铁经石墨化退火而成，比灰铸铁具有更高的制性，又称为韧性铸铁。 3. 球墨铸铁 铁碳合金中的碳经过球化处理而成球状的铸铁称为球墨铸铁。 3.3.4 钢的常用热处理工艺 金属热处理是将液、固态金属或合金放在一定的介质中加热到适宜的温度，并在此温度中保持一定时间后，以不同速度冷却的一种工艺方法。 金属热处理工艺可分为整体热处理、表面热处理和化学热处理三大类。 1. 钢的整体热处理 根据加热介质、加热温度和冷却方法的不同，钢的整体热处理有退火、正火、淬火和回火四种基本工艺，见表3-2。 2. 钢的表面热处理 (1)表面淬火 (2)化学热处理 听讲、思考 听讲、思考 理解铸铁及其在汽车中的应用 掌握钢的常用热处理工艺 活动四： 巩固练习 素质提升 在教师的引导下分组，以小组为单位试述碳素钢的分类及其在汽车中的应用。 学生创新思维及动手实践操作能力 巩固本节课内容，分享成果，培养表达能力 课堂小结 作业布置 课堂小结： 本节内容介绍了碳素钢及其在汽车中的应用、合金钢及其在汽车中的应用、铸铁及其在汽车中的应用和钢的常用热处理工艺。 作业布置： 简述钢的表面热处理有哪些。 板书设计 3.3.1 碳素钢及其在汽车中的应用 1. 碳素钢的分类 (1)按含碳量分类 (2)按钢的质量分类 (3)按用途分类 2. 碳素钢的牌号与用途 3.3.2 合金钢及其在汽车中的应用 3.3.3 铸铁及其在汽车中的应用 1.灰铸铁 2. 可锻铸铁 3. 球墨铸铁 3.3.4 钢的常用热处理工艺 1. 钢的整体热处