内容正文:
2.3汽车常用零件的变形与疲劳破坏
一、填空题
1.在使用过程中,由于承载和内部应力的作用,零件的 和 的现象称为 。
2.如果基础件变形,会破坏总成中各零件间的正确 。
3.汽车零件在使用中变形通常有以下三方面的原因,即 、 和 。
4.零件在交变应力作用下,经过 工作而发生的 现象称为疲劳断裂。
5.造成零件疲劳断裂的原因很多,主要有两大方面 、 。
二、简答题
1.简述提高汽车零件抗疲劳断裂能力的措施有哪些。
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2.3汽车常用零件的变形与疲劳破坏
一、填空题
1.在使用过程中,由于承载和内部应力的作用,零件的 和 的现象称为 。
【答案】变形
2.如果基础件变形,会破坏总成中各零件间的正确 。
【答案】位置关系
3.汽车零件在使用中变形通常有以下三方面的原因,即 、 和 。
【答案】内应力 外载荷 温度
4.零件在交变应力作用下,经过 工作而发生的 现象称为疲劳断裂。
【答案】较长时间 断裂现象
5.造成零件疲劳断裂的原因很多,主要有两大方面 、 。
【答案】设计制造因素 使用维修因素
二、简答题
1.简述提高汽车零件抗疲劳断裂能力的措施有哪些。
【答案】
1)在设计制造过程中尽可能避免零件出现各种缺陷,减小应力集中,提高零件的疲劳强度,防止零件早期疲劳断裂。
2)对在汽车使用过程中发生疲劳断裂的零件,尤其是发生早期疲劳断裂的零件,设计制造部门及使用维修人员应认真做好调查研究工作,分析、查明零件疲劳断裂的原因,进行改进。
3)按规范操作规程开车,避免零件承受额外载荷。零件受到的外力越大,发生断裂的可能性越大。因此,在汽车使用过程中应尽量避免超载运行,严禁猛起步和高速急转弯,慎用紧急制动,在不良路面上行驶时应控制车速,尽量避免车辆在行驶中受到过大冲击,避免零件因超载工作而受力过大。
4)做好技术维护工作,注意易疲劳断裂零件的工作情况,及时发现工作异常迹象,避免发生突发性损坏。保持发动机良好的工作状态,发动机处于良好润滑性能和正常温度下工作,可以减少酸、碱、盐等腐蚀介质的生成,防止零件受到腐蚀与疲劳的联合作用。因为腐蚀能形成疲劳源,在交变载荷作用下,腐蚀能加速裂纹的扩展,促使零件早期疲劳断裂。例如,机油变质后会含有大量腐蚀介质,如不及时更换,曲轴在工作中就容易受到腐蚀与疲劳的联合作用而发生早期断裂。
5)按规定的技术要求进行正确拆装,防止零件局部受力过大或受到损伤。
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