内容正文:
第13课 现代交通运输的新变化
一、选择题
1.1956年,新中国第一辆汽车试制成功;1979年,中国累计汽车产量达158.7万辆;1980—2009年,中国累计汽车产量达6 882万辆,是前30年的43倍;2022年,中国全年生产汽车2 718万辆,销售汽车2 686.4万辆。材料反映出( )
A.民众消费结构发生了根本变化
B.大众心态从保守逐渐走向开放
C.汽车工业发展适应了社会需要
D.中国制造水平一直领先于世界
2.截至2012年,我国铁路营业里程达9.7万公里,比2002年增长了34.7%;公路里程达123.8万公里,增长了1.4倍,其中高速公路9.6万公里,增长了2.8倍;定期航班里程达328万公里,增长了1倍。这反映了我国( )
A.基础设施建设成就显著 B.开始构建多层次交通体系
C.交通技术水平领先世界 D.经济资源实现了优化配置
3.19世纪中后期,电力和内燃机逐渐代替蒸汽机车。同时,以内燃机作为动力的公路运输和航空运输迅速发展。下列交通发展成果,按时间先后顺序排列,正确的是( )
①中国大陆第一条高速公路建成
②世界上第一条商业运营高铁通车运营
③中华人民共和国成立第一家航空公司
④中国造船企业正式进入世界造船市场
A.②③①④ B.③①②④ C.③②④① D.②③④①
4.下表反映了近代西方交通设施建设的情况。对此分析准确的一项是( )
时间
法国铁路里程
德国铁路里程
欧洲铁路总里程
1840年
427公里
427公里
1366公里
1850年
3000公里
6000公里
15269公里
1855年
10896公里
18762公里
34000公里
1865年
22358公里
26592公里
75000公里
A.法德两国铁路修建起步较晚
B.欧洲铁路发展增速相对缓慢
C.工业革命加快铁路建设速度
D.政局和资金影响铁路的发展
5.1949年1月,中共中央明确指出,“1949年及1950年我们应当争取组成一支能够使用的空军”。1951年8月,重工业部提出了“3—5年由修理走向制造”的航空工业发展方案。提出该发展方案的主要原因是( )
A.我国航空工业是零基础
B.我国面临着严峻的国内外形势
C.培养航空人才需要时间
D.中华人民共和国成立初期工业基础薄弱
6. 2008年,为吸引惠普等科技公司到重庆投资建厂,重庆机场一方面不断完善基础设施,延长跑道,规划物流园区,建立了IT专用货站、分拨中心以及保税港区等配套设施;另一方面,积极开通国际及地区货运航线。这可用来说明( )
A.航空经济改变了重庆的经济结构 B.经济体制改革加速与国际接轨
C.航空发展利于推动产业结构升级 D.空中通道开启了贸易的自由化
7.某高校在对“一带一路”沿线除中国外多个国家青年“最爱的中国生活方式”的调查采访中,评选出了中国的“新四大发明”——高铁、移动支付、共享单车和网购。这表明中国高铁( )
A.受到世界各国的普遍欢迎
B.在世界上影响力不断扩大
C.是中国科学家发明的
D.是青年最爱的出行方式
8.1939年,美国大约有40家飞机制造商,可生产5865架飞机。到1942年,美国已是世界上最大的军用飞机制造国,在此期间,美国共生产了9.8万架轰炸机,近10万架战斗机等。此外,美国还生产了不少用于侦察、运输、通信和特种用途的飞机。这说明( )
A.美国产业结构得到优化 B.美国航空业起步晚但发展速度快
C.美国忽视民航业的发展 D.战争推动了美国航空制造业发展
9.党的十八大以来,我国交通运输事业取得历史性成就,迎来了由交通大国向交通强国的历史性跨越。这里的“历史性跨越”包括( )
①港珠澳大桥正式开通
②北京大兴国际机场开工建设
③京津城际铁路通车运营
④中国在海外承建的第一条高铁建成通车
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
10.1950年,中苏民用航空股份公司正式成立,开通了3条中苏国际航线。1952年,中苏民用航空股份公司和苏联民航总局签订了联运合同,至1953年,联运航线不仅可通达中苏两国的首都,还可联运到东欧各国的首都,1954年,联运进一步扩展到欧洲其他许多城市和南北美洲许多国家。这表明中苏民用航空股份公司( )
A.其成立受益于我国社会主义制度的建立
B.为中国培养了一大批民航技术人才
C.打破了西方对中国对外航空交通的封锁
D.建成了中国