2.5绿色出行 —— 新能源汽车(课件)-《汽车文化》同步教学(华东师大版)
2024-01-13
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普通
内容正文:
多样与专业
—— 汽车大家族
话题2
汽车文化
1
目录
探寻 1
私人座驾 —— 乘用车
探寻 2
哪里需要哪里跑 —— 工程车
探寻 3
上天入地耐寒抗热——军用汽车
探寻 4
术业有专攻 —— 特种车辆
探寻 5
绿色出行 —— 新能源汽车
探寻
5
绿色出行 —— 新能源汽车
1. 了解未来汽车的发展方向。
2. 认识几种常见的新能源汽车的特点。
探寻目标
绿色出行 —— 新能源汽车
在人类历史长河中,已经经历了两次交通能源动力系统变革,每一次变革都给人类的生产和生活带来了巨大变化,同时也成就了先导国或地区的经济腾飞。
第一次变革
18世纪60年代
进入蒸汽时代
第二次变革
19世纪70年代
进入石油能源
时代
第三次变革
进行时
进入清洁能源
时代
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指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料,但采用新型车载动力装置,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括混合动力汽车(HEV)、 纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、太阳能汽车、燃气汽车、醇醚汽车等。
新能源汽车
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混合动力汽车(HEV)
一
混合动力汽车是指同时装备两种动力来源即热动力源与电动力源的汽车。
1. 根据混合动力驱动的联结方式分类
(1)并联式混合动力系统
并联式混合动力系统有内燃机系统和电动机驱动系统两套驱动系统,是以内燃机为主动力,电动马达机作为辅助动力。两个系统既可以同时协调工作,也可以各自单独工作。这种系统可适用于多种不同的行驶工况,尤其适用于复杂的路况。此联结方式结构简单,成本低。如本田的Accord汽车和Civic 汽车。
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(2)混联式混合动力系统
(3)串联式混合动力系统
混联式混合动力系统的特点在于内燃机系统和电动机驱动系统各有一套机械变速机构,两套机构或通过齿轮系或行星轮系结构结合在一起,综合调节内燃机与电动机之间的转速关系。此联结方式系统复杂,成本高。如丰田普锐斯汽车。
串联式混合动力系统一般由内燃机直接带动发电机发电,产生的电能通过控制单元传到电池,再由电池传输给电动机转化为动能,最后通过变速机构来驱动汽车。这种动力系统在城市公交上比较常见,如中通混合动力汽车轿车上使用较少。
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2. 根据电机的输出功率在整个系统输出功率中所占比重分类
(1)微混合动力系统
(2)轻混合动力系统
微混合动力系统在传统内燃机的启动电机上加装了皮带驱动启动电机(即BSG系统)。该电机为发电启动一体式电机,用来控制发动机的启动和停止,从而消除了发动机在怠速工作时的油耗,从而降低油耗和排放。如雪铁龙混合动力版C3汽车和丰田混合动力版Vitz汽车。
轻混合动力系统采用了集成启动电机(即ISG系统),除了能够实现用发电机控制发动机的启动和停止,还能够实现在减速和制动工况下,对部分能量进行吸收;在行驶过程中,发动机等速运转,其产生的能量可以在车轮的驱动需求和发电机的充电需求之间进行调节。该系统的混合度一般在20%以下。如通用混合动力皮卡。
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(3)中混合动力系统
(4)完全混合动力系统
中混合动力系统采用的是高压电机,并且还增加了一个功能,即在汽车处于加速或者大负荷工况时,电动机能够辅助驱动车轮,从而补充内燃机本身动力输出的不足,从而更好地提高整车的性能。这种技术已经成熟,应用广泛。如本田旗下的Insight混合动力汽车、Civic 混合动力汽车。
完全混合动力系统采用了高压启动电机,与中混合动力系统相比,混合程度更高,完全混合动力系统的混合度可以达到甚至超过50%。技术的不断发展将使完全混合动力系统逐渐成为混合动力技术的主流。如丰田Estima汽车和普锐斯汽车。
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纯电动汽车
二
纯电动汽车是指以车载电源为动力,用电动机驱动车轮行驶,符合道路交通各项规章制度要求的车辆,是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。
相对燃油汽车,主要的构造差别在于驱动电机、调速控制器、动力电池、车载充电器四大部件。
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纯电动汽车工作时不产生排气污染和噪音,几乎 “零污染”。
从外形上看,纯电动汽车的外形与日常见到的燃油车并无区别,只是其内部结构各式各样,主要分为 电动机中央驱动和 电动轮驱动 两种形式。
▲ 奔驰Smart Fortwo电动车
▲ 宝马Mini Cooper E汽车
▲ 比亚迪E6 汽车
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一是蓄电池单位重量储存的能量太少。
二是电动车的电池较贵。
难
困
要
主
目前纯电动汽车的推广应用面临的主要困难:
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燃料电池汽车
三
燃料电池汽车是纯电动汽车的一种,其电池的能量是通过氢气和氧气在各自的电极中发生化学反应从而产生电能,而不是通过氢气在氧气中燃烧直接变成电能的。
▲ 奔驰B 级F-CELL 燃料电池汽车
▲ 丰田FC
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