项目三 汽车的总体构造（课件）-《汽车文化》同步教学（航空工业出版社）

项目一 项目四 项目五 项目三 项目二 项目三 汽车的总体构造 任务一 任务二 任务三 完成本学习任务后，你应当达到以下目标： ●知识目标 1. 了解车辆的结构组成。 2. 了解传动系统的功用与组成。 3. 了解车身电气设备的组成与功用。 ●能力目标 能够描述车辆的结构与组成。 学习目标 任务1 车辆概述 任务四 思维导图 项目一 项目四 项目五 项目三 项目二 任务一 任务二 任务三 任务四 任务实施 转向系统的功用 发动机 项目一 项目四 项目五 项目三 项目二 任务一 任务二 任务三 任务四 发动机是汽车的心脏，为汽车的行驶提供动力。发动机是一个能量转换机构，即将汽油（或柴油）在密封汽缸内燃烧膨胀产生的热能，通过推动活塞做功，转变为机械能。 汽油机主要包括两大机构和五大系统，它们分别是曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和起动系统，柴油机没有点火系统。 底盘 项目一 项目四 项目五 项目三 项目二 任务一 任务二 任务三 任务四 1 传动系统 传动系统一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。传动系统的基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动轮，产生驱动力，使汽车能以一定的速度行驶。 传动系统 项目一 项目四 项目五 项目三 项目二 任务一 任务二 任务三 任务四 2 行驶系统 行驶系统是汽车的基础，由车架、车桥、车轮与轮胎，以及位于车桥和车架之间的悬架装置组成。车架是汽车的装配基体，将整个汽车装成一体；车桥与车轮负责汽车的行驶；悬架装置将车桥安装于车架上，起到传力、导向和缓冲减震的作用。行驶系统除影响汽车的操纵稳定性外，对汽车的乘坐舒适性也起到重要的影响。 传动系统 3 转向系统 用来改变或保持汽车行驶方向的一系列装置称为汽车转向系统如图所示。 转向系统对汽车的行驶安全至关重要。转向系统和制动系统都是汽车安全必须重视的系统。 项目一 项目四 项目五 项目三 项目二 任务一 任务二 任务三 任务四 转向系统 制动系统 制动系统由行车制动装置和驻车制动装置两大部分组成。行车制动装置的作用是使行进中的汽车减速直至停车，它由设在每个车轮上的制动器和制动操纵机构组成，由驾驶员通过制动踏板来操纵。驻车制动装置的作用是使停放的汽车可靠地驻留在原地不动，大多数驻车制动装置的制动器装在变速器的第二轴上，与后桥制动器合一，驻车制动器由手操纵杆来操纵。 4 制动装置 电气设备 项目一 项目四 项目五 项目三 项目二 任务一 任务二 任务三 任务四 汽车电气设备分为发动机电气设备和车身电气设备两类。在现代汽车上，越来越多地装备各种由计算机控制的电控系统，大大地提高了汽车的性能。发动机电气设备包括电源系统、起动系统及点火系统。车身电气设备包括仪表系统、照明系统、音响系统及信号系统。 车身 汽车车身 汽车车身安装在底盘的车架上，用于驾驶员、乘员乘坐或装载货物。它主要包括车窗、车门、驾驶舱、乘员舱、发动机舱和行李舱等。车身造型结构是汽车的形体语言，其设计好坏直接影响到汽车的性能。 任务二 任务一 完成本学习任务后，你应当达到以下目标： ●知识目标 1. 了解发动机的机体结构。 2. 了解汽车发动机的两大机构和五大系统。 ●能力目标 能够描述汽车发动的总体构造。 学习目标 任务2 汽车发动机 项目一 项目四 项目五 项目三 项目二 任务三 任务四 思维导图 任务二 任务一 项目一 项目四 项目五 项目三 项目二 任务三 任务四 任务实施 曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环、完成能量转换的主要运动零件。曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组组成。 在做功冲程中，活塞承受燃气压力在汽缸内做直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。 任务二 任务一 项目一 项目四 项目五 项目三 项目二 任务三 任务四 曲柄连杆机构 配气机构 配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入汽缸，并使废气从汽缸内排出，实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。 任务二 任务一 项目一 项目四 项目五 项目三 项目二 任务三 任务四 曲柄连杆机构 机体组 1. 汽缸体 水冷发动机的汽缸体和上曲轴箱常铸成一体，称为汽缸体—曲轴箱，也可称为汽缸体。汽缸体一般用灰铸铁铸成，汽缸体上部的圆柱形空腔称为汽缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。在汽缸体内部铸有许多加强筋、冷却水套和润滑油道等。 汽缸体应具有足够的强度和刚度，根据汽缸体与油底壳安装平面的位置不同，通常把汽缸体分为以下三种形式