2.1液压传动系统的基本·组成(知识点总结) -《液压与气压传动》一轮复习(高教版.第3版)

绪 论 液压与气压传动是以有压流体为能源介质，来实现各种机械的传动和控制。 一、液压与气压传动的工作原理 液压千斤顶的工作原理 反复地抬、压手柄，就能使油液不断地被压入举升缸，使重物不断升高。如果将放油阀2旋转90°，大活塞4可以在自重和外力的作用下实现回程。 二、液压与气压传动系统的组成 液压与气压传动系统主要由动力装置、执行装置、控制调节装置、辅助装置、传动介质等组成。 （1）动力装置。将机械能转换成流体的压力能的装置，如液压泵、空气压缩机等。 （2）执行装置。将流体的压力能转换成机械能的装置，如直线运动的液（气）压缸、作回转运动液（气）压马达等。 （3）控制调节装置。对液（气）压系统中流体的压力、流量和流动方向进行控制和调节的装置，如溢流阀、节流阀、换向阀等。 （4）辅助装置。它是指除以上三种装置以外的其他装置，如油箱、过滤器、分水滤气器、油雾器、蓄能器等。 （5）传动介质。传递能量的流体，如液压油或压缩空气等。 三、液压与气压传动的优缺点 1．液压传动的优点和缺点 液压传动所用的工作介质是液压油或其他合成液体，其优缺点如下： （1）液压传动的优点。 ①液压传动可在运行中进行无极调速，调速方便且调速范围大。 ②在相同功率下，液压传动装置体积小、质量轻、结构紧凑。 ③液压传动工作比较平稳、反应快、换向冲击小，能快速启动、制动和频繁换向。 ④液压传动的控制调节简单，操作方便、省力，易实现自动化，与电气控制结合，更易实现各种复杂的自动控制。 ⑤液压传动易实现过载保护，液压元件能够自行润滑，设备使用寿命长。 ⑥由于液压元件已实现了系列化、标准化和通用化，故安装、调试和使用都比较方便。 （2）液压传动的缺点 ①液体的泄漏和可压缩性使液压传动难以保证严格的传动比。 ②液压传动在工作过程中能量损失较大，传动效率较低。 ③液压传动对油温变化比较敏感，不宜在很高和很低的温度下工作。 ④液压传动出现故障时，不易诊断。 2．气压传动的优点和缺点 气压传动所用的工作介质是压缩空气，其优缺点如下： （1）气压传动的优点。 ①空气可以从大气中取之不尽，无介质费用和供应上的困难，将用过的气体排入大气，处理方便。发生泄漏不会严重影响工作，不会污染环境。 ②空气的粘性很小，在管路中的阻力损失远小于液压传动系统，适宜远程传输及控制。 ③工作压力低，元件的材料和制造精度低。 ④维护简单，使用安全，气动控制系统特别适用于无线电元器件的生产过程，也适用于食品及医药的生产过程。 ⑤气动元件可以根据不同场合，采用相应的材料，使元件能够在某些恶劣的环境下正常工作。 （2）气压传动的缺点 ①气压传动装置的信号传递速度限制在声速范围内，所以它的工作频率和响应速度远不如电子装置，并且信号要产生较大的失真和延滞，也不便于构成较复杂的回路。 ②空气的压缩性远大于液压油的压缩性，因此，在动作的响应能力、工作速度的平稳性方面不如液压传动。 ③气压传动系统工作压力低，输出动力较小，且传动效率低。 ④气压传动系统噪声大。 第一章 液压传动系统的基本组成 第一节 液压传动工作介质及液压传动基础理论知识 一、液压传动工作介质的性质 1．液体的粘性 液体在外力作用下流动时，液体分子间的内聚力会阻碍分子间的相对运动，而产生内摩擦力，这一特性称为液体的粘性。 粘度的大小可以用粘度表示，也是选择液压油的主要依据。 液体的粘度常用动力粘度和运动粘度表示。 （1）动力粘度——用表示，单位是Pa·s。流动液体的动力粘度越大，流动液体的内摩擦阻力也越大；反之，则越小。 （2）运动粘度——用表示，=/，单位是m2/s。 工程实际中，常用运动粘度作为液体粘度的标志。 （3）粘度与压力、温度的关系。 液体的粘度会随着压力和稳定的变化而变化。当液体所受的压力增大时，其粘度会增大。 液体油的粘度对温度变化很敏感，液压油的温度升高，其粘度会显著降低。 液压油的粘度随温度变化的性质称为粘温特性。不同种类的液压油具有不同的粘温特性。 2．液体的可压缩性（通常液体的可压缩性很小，可忽略不计。） 液体受压力作用而发生体积减少的性质称为液体的可压缩性。 液体的可压缩性用体积压缩率k或体积模量K（K=1/k）表示。 K值与温度、压力有关。温度升高K值减小，压力增大K值也增大；如果液压油中混有空气时，K值将显著减少。 3．液压油的要求及选用 （1）液压油的要求。 ①合适的粘度。 ②良好的抗泡性和空气释放性。 ③较低的凝点或倾点，即要求有滴具有良好的低温流动性。 ④良好的氧化安定性（抗氧化性）。 ⑤良好的抗磨性 ⑥良好的防腐防锈性。 优质的液压油不仅具有以上特性，此外，还要具有良好的水解安定性、热安定性、抗乳化性、过滤性和抗剪切性等。 （2）液压油的选择。各种液压油具有独特的特性，有其一定的应用范围。正确选择高质量的液压油