2.4 三相异步电动机的调速控制（课件）-高一《电器及PLC控制技术》同步精品课堂（高教版·第3版）

《电器及PLC控制技术》（第3版） 高等教育出版社 同步精品课程——中职专业课 第2章 电气控制系统的基本电路 2.4三相异步电动机的调速控制 知识目标 1.理解三相笼型异步电动机变极调速控制的工作原理。 2.掌握三相笼型异步电动机变极调速控制电路的组成和连接方式。 3.熟悉不同变极调速方法的特点和适用范围。 能力目标 1.能够设计和调试三相笼型异步电动机变极调速控制电路。 2.能够根据实际需求选择合适的变极调速方法和控制器。 3.具备分析和解决变极调速控制电路中的问题的能力 情感目标 1.培养对三相异步电动机调速控制的兴趣和热情。 2.培养自主学习和实践的能力，提高问题解决能力。 3.培养团队合作和沟通能力，能够与他人分享和交流电机控制相关的知识和经验。 三维目标 导入情景 01 下图所示的是三相异步电动机的调速控制电路的示意图 新知学习 02 二、三相笼型异步电动机变极调速控制 引入： 变极调整通过接触器触点来改变电动机绕组的接线方式,以获得不同的磁极对数来达到调速的目的。变极电动机一般有双速、三速、四速之分,双速电动机定子装有一套绕组,而三速、四速电动机则装有两套绕组。图2-17 所示为双速电动机三相绕组接线图,图2-17a 所示为A(四极,低速)与YY(二极,高速)联结;图2-17b 所示为Y(四极,低速)与YY(二极,高速)联结。 新知学习 02 二、三相笼型异步电动机变极调速控制 图2-18所示为双速电动机变极调速控制电路。图中,KM1 为电动机联结接触器,KM2KM3 为电动机双Y联结接触器,KT 为电动机低速换高速时间继电器,SA 为高、低速选择开关,其有三个位置，“左”位为低速 ，“右”位为高速，“中间”位为停止。 当将 SA置于高速位置时,时间继电器 KT 线圈通电,KT 动合瞬动触点闭合,电流路径FU2-FR-SA-KT延时打开的动断触点KT瞬动触点一KM2KM1动断一仍给KM1线圈通电,电动机仍低速运行。当KT延时时间到,KT动断触点打开一使 KM1 线圈断电低速运行结束。同时 KM1的动断触点闭合,KT延时动合闭合一使 KM2 线圈通电一辅助动合 KM2闭合一KM3 线圈通电，此时电动机双Y联结,进人高速运行状态。停车时,只需将 SA 置于中间位置即可。 新知学习 02 二、电路工作原理 如图2-18 所示,合上电源开关 QS,将高、低速转换开关SA 置于低速位置,此时电流路径为FU2-FR-SA低速转换开关-KM2KM1动断触点一使 KM1线圈通电其主触点闭合,使电动机绕组联结低速运行。KM1 辅助动断触点打开使 KM2KM3 线圈不能得电。 当将 SA置于高速位置时,时间继电器 KT 线圈通电,KT 动合瞬动触点闭合,电流路径FU2-FR-SA-KT延时打开的动断触点KT瞬动触点一KM2KM1动断一仍给KM1线圈通电,电动机仍低速运行。当KT延时时间到,KT动断触点打开一使 KM1 线圈断电低速运行结束。同时 KM1的动断触点闭合,KT延时动合闭合一使 KM2 线圈通电一辅助动合 KM2闭合一KM3 线圈通电，此时电动机双Y联结,进人高速运行状态。停车时,只需将 SA 置于中间位置即可。 新知学习 02 二、变极调速控制的基本原理 1.极数与转速关系：在三相笼型异步电动机中，极数与转速之间存在着一定的关系。通常情况下，极数越多，转速越低；极数越少，转速越高。 2.极数切换：通过改变电动机的绕组连接方式，在不同的连接方式下可以实现不同的极数。当极数发生变化时，电动机的转速也跟随发生变化。 3.变极控制器：变极调速控制器是一个专门设计用于控制电动机的极数的电路。它通常由开关、继电器、变极器等组成。通过控制变极调速控制器中的开关和继电器的动作，可以实现对电动机极数的切换。 新知学习 02 二、变极调速控制的基本原理 4.调速方法：变极调速控制的关键是选择合适的调速方法。常见的调速方法包括电压调整法、变频调速法和二次线圈切换法等。这些方法通过改变供电电源电压、频率和变极调速控制器中的线圈连接方式来实现对电机转速的调节。 总之，变极调速控制通过改变电动机的极数来实现对电机转速的调节。通过灵活的极数切换和合适的调速方法，可以满足不同负载要求下的转速变化，扩展了电动机在实际应用中的适用范围。 新知学习 02 二、三相笼型异步电动机变极调速控制电路 三相笼型异步电动机变极调速控制电路由多个元件组成，具体的连接方式和原理如下： 电源：提供电动机所需的电能。通常使用三相交流电源，其电压和频率根据具体应用而定。 断路器：电路中的保护元件，用于保护电动机和调速控制器免受异常电流和短路等问题的影响。 继电器：是控制电动机及其线圈连接方式的关键元件。继电器根据控制信号的输入状态，切换不同线圈连接方式，实现