内容正文:
专题6 交通运输与发展达标检测
一、选择题:
下图为“我国1994至2020年春运总客运量(亿人次)资料”。完成下面小题。
1.我国1994至2020年春运总客运量变化( )
A.持续增多 B.波状起伏 C.先增多后减少 D.先减少后增多
2.我国2020年春运总客运量呈断崖式下降,主要影响因素有( )
①经济发展 ②自然因素 ③国家政策 ④社会文化
A.①② B.①③ C.②③ D.③④
由于郊区城市化产生了交通的“潮汐现象”,即每天早晨某方向交通流量大,反向流量小,傍晚则反之。具体车流情况,根据城市功能区布局不同而异。为此,交通部门设置了“潮汐车道”,在早晚高峰时,相应调整部分车道的行驶方向。左图中a、b两条折线分别示意某条沟通市中心和城郊主干道的双向交通车流量,右图示意该干道上的潮汐车道。完成下面小题。
3.“潮汐车道”设置的主要目的是( )
A.减少道路违章行驶 B.加强城市交通管理
C.优化配置道路资源 D.美化城市道路景观
4.“潮汐式拥堵”在各大、中城市出现的主要原因有( )
①居民的“潮汐化出行”②区域功能单一③城市机动车的高使用频率④市中心交通拥挤
A.①②③ B.①③④ C.②③④ D.①②③④
5.为缓解该干道不同时段交通拥堵,潮汐车道的管理运行是( )
A.t1之前的时间段,潮汐车道开放为进城方向
B.t1—t2时间段,潮汐车道开放为出城方向
C.t3—t4时间段,潮汐车道开放为出城方向
D.t4之后的时间段,潮汐车道开放为进城方向
为落实京津冀协同发展战略,打赢蓝天保卫战,2021年底,“天津港-平谷”海铁联运(如下图)首趟常态化班列搭载50个标准箱的物资抵达平谷,实现了海运、铁路与公路的无缝衔接,打通服务首都、辐射京津冀的智慧绿色物流新通道。据此完成下面小题。
6.实现该班列常态化运行,主要是为了( )
A.减少运输费用 B.改善运输结构 C.发挥交通特长 D.增加货物运量
7.该班列常态化运行能( )
A.减少集装箱货车上路 B.实现班列使用新能源
C.提高交通沿线绿化 D.缩短汽车运输路程
8.“天津港一平谷”海铁联运成为绿色物流通道的根本原因是( )
A.提高天津港运力 B.方便人们出行 C.促进平谷发展 D.实现节能减排
地铁的开通为市民出行提供了新选择。“地铁+共享单车”已是很多市民日常通勤和出行首选的交通方式。下图是北京某地铁站在某工作日一天中不同时刻进站和出站的客流量变化曲线图。据此完成下面小题。
9.推测该地铁站周边的主要城市功能区是( )
A.商业区 B.工业区 C.行政区 D.居住区
10.该地铁站附近共享单车在无调度情况下积压最严重的时间点大约是( )
A.8时 B.10时 C.15时 D.18时
11.推广“地铁+共享单车”,主要意义在于( )
①优化城市功能区②改善城市大气质量③缓解城市拥堵④扩大居民出行范围
A.①② B.②③ C.②④ D.③④
站城融合是以综合客运枢纽为中心,通过空间的合理构建与功能的协调整合,在确保交通功能运行良好的同时,形成以综合客运枢纽为主体的城市活力区。图示意站点客流—城市功能空间促生关系。完成下面小题。
12.相比其他站点,高铁站最先实现站城融合的主要原因是( )
A.客货流量较大 B.运输效率最高 C.运营时间较长 D.与城市联动强
13.站城融合发展促生城市功能空间,图中L示意的功能空间是( )
A.交通换乘空间 B.文化教育空间 C.工业生产空间 D.娱乐休闲空间
14.站城融合发展的主要目的有( )
①扩大城市规模②加强城乡协作③优化城市空间④完善综合交通
A.①② B.②③ C.①④ D.③④
目前,黄河上游航运功能基本丧失。但在历史上,该河段曾采用皮筏(较大的皮筏由100个牛皮袋组成)作为运载工具发展水运。1956年,为建设石嘴山电厂,人们利用皮筏成功将发电机、锅炉等大型设备从兰州运抵石嘴山。下图为黄河上游部分河段与皮筏景观图,读图完成下面小题。
15.黄河上游通航季节水路运输的主要障碍是( )
A.水流湍急 B.含沙量大 C.流量丰富 D.浮冰较多
16.采用水路运输的方式将发电机、锅炉等设备运抵石嘴山,是因为( )
A.设备重、体积大 B.设备精密急需
C.水运连续性较好 D.设备保质期长
17.从社会经济发展的角度看,目前黄河上游航运功能基本丧失是由于( )
A.上游航运需求量小 B.大型水利工程建设
C.其它运输方式冲击 D.靠泊码头年久失修
中巴经济走廊起点在喀什,终点在巴基斯坦瓜达尔港,北接“丝绸之路经济带”,南连“21世纪海上丝绸之路”,是贯通南北丝路的关键枢纽。如图示意中巴经济走廊。完成下面小题。
18.瓜达尔港( )