区域发展对交通运输布局的影响提升练-2024届高考地理一轮复习

区域发展对交通运输布局的影响 一、选择题 2023年7月23日福厦高铁全线贯通，预计2023年9月通车。福厦高铁是我国首条速度为350km/h的跨海高铁，下图为国内首座跨海高速铁路桥——泉州湾跨海大桥。据此完成下面小题。 1．福厦高铁泉州湾跨海大桥修建的主要目的是（   ） A．降低建设投资 B．增加沿线人口 C．减轻生态破坏 D．保持行车速度 2．甲处桥墩间隔明显比其他地区间隔大，其主要原因是（   ） A．降低技术难度 B．便于船舶航行 C．利于潮汐过境 D．桥梁美观大方 2023年1月17日上午，厦门第二东通道——翔安大桥主桥建成通车。翔安大桥全长12.371千米，起于厦门本岛埭辽水库东侧，以桥梁形式跨越本岛东部海域，在翔安半岛西南登陆，是福建省一次性投资额最大、跨海段采用钢箱梁最长、下沉式隧道最长的桥隧综合跨海通道工程。下图示意翔安大桥位置及周边地区。据此完成下面小题。    3．翔安大桥跨海段采用钢箱梁工厂化预制和装配式施工，主要是为了（   ） A．避免干扰环境 B．节省建设成本 C．缩短施工时间 D．降低建设难度 4．与翔安隧道相比，以桥梁形式跨越本岛东部海域（   ） A．养护和维修更方便 B．有利于海空航运 C．受恶劣天气影响小 D．减少污染物排放 5．翔安大桥主桥建成通车后的直接影响是（   ） A．丰富了厦门的交通运输类型 B．加强本岛与翔安半岛的联系 C．促进厦门的对外交流与联系 D．减少了本岛居民的出行频率 青川县有较多文化遗址和旅游景区，其高铁站青川站（位置见图西（西安）成（成都）高铁的一个客运中间站，位于四川省广元市青川县金子山乡，距离青川县城约60km。青川站是我国唯一一个站台与正线分离的高铁站，在青川站停靠的高铁通过辅线进入青川站，如果不需停靠，就直接从正线驶过。据此完成下列小题。 6．西成高铁正线没有经过青川县城，主要是为了（   ） A．减少工程量 B．减少运营里程 C．减少客运量 D．提高运营效率 7．青川站没有建在西成高铁正线上的主要原因是（   ） A．正线沿线地表起伏大 B．促进地方经济发展 C．正线沿线河流众多 D．保护沿线生态环境 8．青川站建成运营后对下列产业带动作用最大的是（   ） A．农产品加工业 B．仓储物流业 C．旅游业 D．高科技产业 近年来我国农村电商发展势头迅猛，但物流配送成本高、效率低是很大的制约因素。为此，部分物流企业将无人机配送（如图所示）视为解决农村电商物流配送“最后一千米”的方案之一。但无人机配送也面临着续航时间短、安全性不高等困扰，目前只是在少数地区进行了试点。完成下面小题。    9．农村电商物流配送成本高、效率低的主要原因是农村（   ） A．地形崎岖，道路密度小 B．交通拥堵，配送费时长 C．人口外流，缺配送人员 D．人口密度小，订单分散 10．与传统的配送方式相比，无人机配送的优势是（   ） ①速度快②载重量大③配送成本低④受天气影响小 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 11．若使用图示无人机进行配送试点，最适合的区域是（   ） A．大草原上的流动居民点 B．城郊的低山丘陵区村落 C．机场周边的乡村聚落 D．远离海岸的岛屿上的渔村 中尼铁路连接了西藏和加德满都(海拔1300米)。对比吉隆口岸通道(全长约182.4千米)樟木口岸通道(全长约161.1千米)等六个路线方案,最终选泽吉隆口岸通道。中尼铁路穿过沿线自然环境极其复杂，工程建设难度极高，部分路段拟采用齿轨铁路技术替代密集环线。下左图示意中尼铁路选线;下右图示意齿轨铁路轨道。据此完成下面小题。 12．与樟木口岸通道相比,吉隆口岸通道建设条件较好的原因是（   ） A．有效避开自然保护区 B．有效避开地质复杂区域 C．沿途城镇多,经济效益好 D．沿途城镇多,便于补给和救援 13．中尼铁路部分路段拟采用齿轨铁路替代密集环线的主要目的（   ） ①增强烈车的爬坡能力 ②提高列车运输的安全性能 ③缩短两地之间的运输距离 ④减少沿线的生态破坏 A．①② B．②③ C．①④ D．③④ 14．推测中尼铁路建成通车之初,抵达尼泊尔占比较高的旅客类型（   ） A．科考者 B．经商者 C．探险者 D．观光者 近年来我国汽车客运站客流量急剧下降。面对经营困难甚至关停的挑战，我国有的客运站推行“客运十旅游”模式，为旅客提供旅游购取票、车站到景点直通景区等服务，吸引旅客进行消费。从而增加汽车客运站的收益。据此完成下面小题。 15．汽车客运站客流量急剧下降的主要原因是（   ） A．人口数量减少 B．车站环境恶劣 C．服务水平下降 D．出行方式多样 16．客运站推行“客运+旅游”模式，主要体现了（   ） A．产业融合创新 B．城乡协调创新 C．乡村振兴创新 D．产城统筹创新 17．为提升“客运+