区域发展对交通运输布局的影响基础练-2024届高考地理一轮复习

区域发展对交通运输布局的影响 一、选择题 2022年8月12日，我国外交部发言人透露，跨越喜马拉雅山的中尼铁路建设已进入到具体的论证阶段，线路设计时速为120公里。这条线路的建设，对推动两国的发展具有重大意义。下图示意该线路规划。据此完成下面小题。    1．限制该线路设计时速的主要因素是（   ） A．地形 B．气候 C．技术 D．经济 2．该项工程的建设有利于（   ） ①提升我国铁路建设技术水平 ②缩短西藏自治区出海距离 ③增强尼泊尔与我国经济联系 ④减小尼泊尔经济对外依赖 A．①② B．①③ C．②③ D．③④ 广东省优越的社会经济发展条件，吸引外省人口和资源等不断流入，成为全国交通量最大、往来最为频繁的省份。下表示意2020年及2025年广东省交通运输指标（含预测）。据此完成下面小题。 运输方式 货运/亿吨 客运/亿人 2020年 2025年 2020年 2025年 公路 23.10 36.50 5.5 10.2 水路 10.40 13.00 0.1 0.3 管道 1.40 1.50 —— —— 铁路 0.80 1.20 2.3 6.8 航空 0.02 0.04 0.9 1.7 3．根据指标预测，广东省2020年至2025年客运量增幅最大的交通运输方式是（   ） A．公路 B．水路 C．铁路 D．航空 4．当前，广东省的货物周转和人员出行等主要依赖公路，其原因不包括（   ） A．公路运输便捷灵活 B．高速路网日趋完善 C．汽车驾驶技术易掌握 D．公路运输成本低廉 美国阿拉斯加州人口72万，平均海拔3060米。该州因独特的地理环境，航空业发达，共有机场734个，跑道1200多条，飞机1万多架，短途航运成为当地许多城镇唯一的交通方式。下图示意阿拉斯加州主要机场分布。完成下面小题。 5．符合阿拉斯加州航空业特点的是（   ） A．以大型客运飞机为主 B．以小规模机场为主 C．航线以长途运输为主 D．多为货运始发机场 6．阿拉斯加州交通更依赖航空运输的原因，叙述正确的是（   ） A．经济发达，城镇人口分布集中 B．气候寒冷，航空运输连续性强 C．纬度较高，公路建设成本较高 D．地形平坦，利于大型机场建设 2023年5月29日，俄罗斯铁路公司总裁表示，计划建设俄罗斯国内的首条高铁。首条高铁线路从莫斯科到圣彼得堡，途中经过特维尔、博罗维奇等重要城市，总长约650千米，计划在2027年建成通车。下图示意莫斯科—圣彼得堡高铁线路。据此完成下面小题。    7．俄罗斯首条高铁选线于莫斯科与圣彼得堡之间，其主要原因是（   ） A．途经平原，建设难度小 B．城乡一体化发展水平高 C．沿线城镇多，人口密集 D．方便于矿产资源的运输 8．适宜与俄罗斯合作建设首条高铁的国家是（   ） A．美国 B．英国 C．日本 D．中国 港城脱钩，是指在港口城市的要素关系固化之后，对原有发展模式和路径的突破。港城脱钩的可能性取决于以往和当前经济互动强度的大小，也取决于主要由吞吐量结构和集疏运结构决定的港口负面效果的大小，还取决于城市的规模能级、产业多样性水平等。将不同的脱钩状态进行相应的赋分（1～8分），数值越大，反映港口和城市之间的脱钩程度越大。下图示意2000～2019年辽宁城市港城脱钩值的时空演化。据此完成下面小题。 9．2000～2019年，辽宁城市港口最可能出现港城绝对脱钩的是（   ） A．大连 B．营口 C．锦州 D．丹东 10．在辽宁城市港口脱钩的演化过程中，城市与港口相互依存度最强的时段是（   ） A．2000～2004年 B．2005～2009年 C．2010～2014年 D．2015～2019年 法国是世界上最早开展高铁货运业务的国家。1984年，巴黎-里昂的TGV高铁邮政专列开通，均为夕发朝至，最高运行速度达270km/h，并与沿线公路系统相结合实现了邮政包裹“门对门”的快速运输，促进了沿线高铁物流的飞速发展。下图示意TGV高铁邮政专列，据此完成下面小题。    11．TGV高铁邮政专列与公路运输相结合的主要目的是（   ） A．分散市场风险 B．扩大物流腹地 C．带动公路发展 D．减少恶性竞争 12．TGV高铁邮政专列均为夕发朝至，这样可以（   ） A．提高运输速度 B．解决邮件延误 C．协调高铁客运 D．减少噪声污染 近十几年来，随着经济发展和家用汽车普及，我国区域公路干线（国道或省道）在经过平原地区县城时，一般经历从穿城到绕城的变化。下图示意经过某县城的国道布局变化，其中新国道建成通车后，旧国道转为城市道路。据此完成下面小题。    13．图1所示旧国道布局的主要目的是（   ） A．方便县城对外运输 B．方便县城内部运输 C．促进县城用地