项目四 汽车外形与色彩 （课件）-《汽车文化》同步教学（天津科学技术出版社）

PART 04 汽车外形与色彩 汽车外形设计是汽车外部和车厢内部造型设计的总和。它不是对汽车的简单装饰，而是运用艺术的 手法、科学地表现汽车的功能、材料、工艺和结构特点。 一、 马车型汽车 任务一　汽车外形 1908年福特推出T型车时，车身由原来的 敞开式改为封闭式，其舒适性、安全性都有很大提高，其外形如图4-2所示。福特将他的“封闭式汽 车”(Closed car)称为Sedan，著名的福特T型车是马车型汽车的佼佼者。 2 二、 箱型汽车 任务一　汽车外形 箱型汽车是建立在流水线的基础上，以福特T型车为主，在1915 -1939年，箱型车一直唱主角。 3 三、甲壳虫型汽车 任务一　汽车外形 世界公认的流线型汽车的代表是德国波尔舍 博士(保时捷的鼻祖)设计的大众牌汽车。1938 年，大众甲壳虫型轿车(图4-4)推出后，由于 廉价、耐用、维修简便而迅速蹿红，成为全世界 的国民车，连续生产30余年，产量达到2000多 万辆，甲壳虫成为唯一能与福特T型车媲美的 车型。 4 四、 船型汽车 任务一　汽车外形 五、 鱼形汽车 5 六、 楔形汽车 任务一　汽车外形 七、 概念车型 6 一、 汽车颜色分类及基本属性 任务二　汽车色彩与车身涂装 汽车车身颜色，不论对使用者还是对外界，或对车辆的视觉感及对人类的心理感觉，都非常重要。 7 二、 汽车的颜色与色彩 任务二　汽车色彩与车身涂装 8 三、 颜色与安全 任务二　汽车色彩与车身涂装 目前研究表明，目视性好的颜色能见度佳而常常用于轿车外部以提高行车的安全性。目视性是指人 眼能够看到物体距离的远近。如果汽车颜色的亮度大于背影的亮度，则其目视性好，使人们在较远的距 离就可发现该汽车。目视性与色彩的胀缩性、进退性以及明视度等因素有关。 1. 色彩的胀缩性，即立体色和收缩色 2. 色彩的进退性，即所谓的前进色和后退色 3. 明视度 四、 汽车颜色的命名 汽车色彩的名称起得都很悦耳，通常以著名地名、形似色进行命名，或以自然物的色彩命名，如苹果绿、橘黄、驼灰、孔雀蓝、象牙白等;或以色彩浓度命名，如淡黄、浅绿、深黄等;或以色彩的明暗 命名，如明绿、暗绿、正绿等;还有些命名的方法直观、想象力强，但准确度较差，如宝石蓝、富贵 黄、皓白、蔷薇红、反射银。 9 五、 汽车颜色的应用 任务二　汽车色彩与车身涂装 10 任务二　汽车色彩与车身涂装 11 任务二　汽车色彩与车身涂装 12 六、 车身涂装的发展 任务二　汽车色彩与车身涂装 油漆涂装能充分体现不同车辆的性质和档次，现代汽车的漆面五彩缤纷，给汽车这一交通工具增添了许多个性，也符合广大用户的个性化需求。汽车涂装，就是在这样的背景下逐渐发展起来的。 13 任务三　汽车外观的变更与改装 14 任务三　汽车外观的变更与改装 15 任务三　汽车外观的变更与改装 16 任务三　汽车外观的变更与改装 17 $$