4.1新能源汽车（课件）-《汽车文化》同步教学（北京理工大学出版社）

新能源汽车-混合动力汽车 汽车文化 1 导 入 混合动力汽车 过渡车型 常见 内燃机 + 电动机 油电混合动力汽车 混合动力汽车是燃油汽车向纯电动汽车发展过程中的过渡车型。目前最常见的混合动力汽车是同时带有内燃机和电动机两种能量转换装置的车辆，也就是人们所说的“油电混合动力汽车”。 2 混合动力汽车的定义 混合动力汽车的定义： 在特定的工作条件下，可以从两种或两种以上的能量存储器、能量源或能量转化器中获取驱动能量的汽车。其中至少一种存储器或转化器要安装在汽车上。混合动力电动汽车至少有一种能量存储器、能量源或能量转化器可以传递电能。 混合动力汽车的定义是在特定的工作条件下，可以从两种或两种以上的能量存储器、能量源或能量转化器中获取驱动能量的汽车。其中至少一种存储器或转化器要安装在汽车上。混合动力电动汽车至少有一种能量存储器、能量源或能量转化器可以传递电能。 3 混合动力汽车结构组成 发动机、发电机组 电动机、蓄电池组 能量控制单元 混合动力汽车 一般由以下几个部分组成： 4 混合动力汽车运行方式 静止 起动 低速运行 高速运行 刹车、制动、溜坡 一般不同工况下混合动力汽车驱动方式： 发动机组和电动机组均静止。 单独由蓄电池电动机组提供动力，发动机静止。 单独由蓄电池电动机组提供动力，发动机静止。 蓄电池电动机组和发动机共同为汽车提供动力。 能量回收，多余的动能转化为电能储存在蓄电池中。 一般不同工况下混合动力汽车驱动方式： 静止时，发动机组和电动机组均静止。 起动时，单独由蓄电池电动机组提供动力，发动机静止。 低速运行时，单独由蓄电池电动机组提供动力，发动机静止。 高速运行时，蓄电池电动机组和发动机共同为汽车提供动力。 刹车、制动、溜坡时，混合动力汽车进行能量回收，多余的动能转化为电能储存在蓄电池中。 5 混合动力汽车的分类 按动力系统的传输路线分类 串联式混合动力汽车 （Series HEV） 并联式混合动力汽车 （Parallel HEV） 混联式混合动力汽车 （Combined HEV） 1.混合动力汽车按动力系统的传输路线分类混合动力汽车以动力传输路线分类,可分为串联式、并联式和混联式等三种 2.按混合度分类混合度的定义是电动机的功率与发动机和电动机功率之和的比值,可以反映在整个驱动动力中电驱动所占的比例大小。按照混合动力从小到大，即车辆的行驶功率中电动机功率占的比例由小到大可分为微混合动力汽车、轻度混合动力汽车、全混合动力汽车。 3.按外接充电能力分类按照这种分类方法,可以分为插电式混合动力汽车和非插电式混合动力汽车。在正常情况下可以从非车载装置中获取电能的混合动力汽车称为插电式混合动力汽车。应注意的是,仅用作储能装置的不定期电量调节或维护目的非用作常规的车外电能补充,即使有车外充电能力,也不认为是插电式混合动力汽车,非插电式混合动力汽车是在正常情况下只能从燃料获取能量的混合干点动力汽车。 6 混合动力汽车的分类 按混合度分类 混合度的定义： 电动机的功率与发动机和电动机功率之和的比值，可以反映在整个驱动动力中电驱动所占的比例大小。 1.混合动力汽车按动力系统的传输路线分类混合动力汽车以动力传输路线分类,可分为串联式、并联式和混联式等三种 2.按混合度分类混合度的定义是电动机的功率与发动机和电动机功率之和的比值,可以反映在整个驱动动力中电驱动所占的比例大小。按照混合动力从小到大，即车辆的行驶功率中电动机功率占的比例由小到大可分为微混合动力汽车、轻度混合动力汽车、全混合动力汽车。 3.按外接充电能力分类按照这种分类方法,可以分为插电式混合动力汽车和非插电式混合动力汽车。在正常情况下可以从非车载装置中获取电能的混合动力汽车称为插电式混合动力汽车。应注意的是,仅用作储能装置的不定期电量调节或维护目的非用作常规的车外电能补充,即使有车外充电能力,也不认为是插电式混合动力汽车,非插电式混合动力汽车是在正常情况下只能从燃料获取能量的混合干点动力汽车。 7 混合动力汽车的分类 按混合度分类 微混合动力汽车 （Micro HEV） 本田Insight 轻度混合动力汽车 （Mild HEV） 丰田Prius 全混合动力汽车 （Full HEV） 1.混合动力汽车按动力系统的传输路线分类混合动力汽车以动力传输路线分类,可分为串联式、并联式和混联式等三种 2.按混合度分类混合度的定义是电动机的功率与发动机和电动机功率之和的比值,可以反映在整个驱动动力中电驱动所占的比例大小。按照混合动力从小到大，即车辆的行驶功率中电动机功率占的比例由小到大可分为微混合动力汽车、轻度混合动力汽车、全混合动力汽车。 3.按外接充电能力分类按照这种分类方法,可以分为插电式混合动力汽车和非插电式混合动力汽车。在正常情况下可以从非车载装置中获取电能的混合动力汽车称