热点 C919圆满首次商飞——科技创新塑造发展新动能-【2024版高考热点】时政热点解读

热点20 C919圆满首次商飞——科技创新塑造发展新动能 5月28日，C919大型客机圆满完成首个商业航班飞行。今年以来，从长征系列运载火箭完成第500次发射、神舟十七号载人飞船发射取得圆满成功、中国空间站全面建成转入应用与发展新阶段，到“九章三号”量子计算原型机研制成功、完成第13次北冰洋科考、进行第40次南极考察，我国科技创新实现新突破，科技创新资源加速整合，战略性新兴产业和未来产业发展势头强劲，新质生产力加快形成。 C919圆满完成商业首航 C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。 “C919首次进入我国民航运输市场，展示了我国在航空交通领域的技术实力和市场潜力，提升了我国在国际民用航空市场上的话语权和影响力，为推动全球航空产业的多元化和平衡化作出了贡献。” C919投入商业运营后对中国的制造业产生两个重大“作用”：一是产业链龙头的“带动作用”，二是创新驱动的“引擎作用”。 目前，C919的国产化率已达60%，形成了规模化生产能力。“这必将带动我国航材、航电、航发、制造、设计、营销、售后等一系列产品和服务行业的崛起，也为5G/6G、大数据、云计算、区块链、人工智能等新技术新成果提供了新的应用场景，将促进数字化、智能化生产技术的革新，进一步提升生产效率和高质量发展能力。” C919打破波音和空客的垄断 “中国商飞已具备批量化生产C919的能力，未来几年将达到30—50架的年产能力。”5月28日，中国商用飞机有限责任公司副总经理魏应彪在接受媒体采访时表示。 “C919实现国内商业运营后，肯定要走出国门。”邵荃表示，C919的国际订单量和运营机队规模也是开拓国际市场的重要观察指标之一。随着C919在国内机队规模的不断壮大、运营经验的持续积累，相信C919未来定能占有一定规模的全球航空运输市场，有望打破波音和空客的垄断。 C919载起中国航空梦 2007年立项，2017年首飞，2022年9月29日取得中国民航局型号合格证（TC证），2023年5月28日正式开启商业飞行，C919从研发制造到试飞、交付再到商业运营，每一个节点、每一个进展都凝聚着无数人的汗水、智慧与期待。 “C919大型客机从研制到运营凝结着几代航空人的梦想与实践，航空人正以‘航空报国’的使命担当去努力实现‘航空强国’‘交通强国’‘民航强国’的民族愿景。”邵荃说。 谈及C919的未来发展，邵荃表示，尽管目前C919只有一个标准型号，但随着该机型被航空公司陆续引进和常态化商业运行，一定会衍生出更多满足不同运输需求的新机型，相信在不久的将来，消费者能够在全球航空运输市场中看到更多中国国产大飞机的身影，体验到它的安全、舒适和便捷。 科技是第一生产力，是先进生产力的集中体现和主要标志。 当今时代，科技创新极大拓展了人类认知的广度、深度、精度，是经济社会发展的重要引擎，也是应对许多全球性挑战的有力武器，日益成为影响世界现代化进程的关键变量。 ——二十大报告 “蛟龙”深潜、“嫦娥”揽月、“羲和”探日，云计算、人工智能、大数据等数字技术发挥积极作用，C919大型客机交付用户，载人航天创造多个“首次”······一系列重大创新成果竞相涌现，一些前沿领域开始进入并跑、领跑阶段，中国科技实力正在从量的积累迈向质的飞跃、从点的突破迈向系统能力提升。我国全球创新指数排名从2012年的第三十四位跃升至2022年的第十一位，科技进步贡献率从52.2％提升到超过60％，标志着我国迈进创新型国家行列。 政产学研结合，助力科技创新塑造发展新动能 C919的研制实践再次证明，关键核心技术要不来，买不来、讨不来。面对我国在部分领域依然存在的核心技术受制于人的问题，中央全面深化改革委员会第二十七次会议审议通过的《关于健全社会主义市场经济条件下关键核心技术攻关新型举国体制的意见》明确了主攻方向和核心技术突破口，要求充分发挥制度优势，以国家战略性需求为导向，借助国家力量有效配置科技力量和创新资源。以市场需求为导向，强化企业技术创新主体地位，营造良好创新生态，激发创新主体活力。要充分调动一切积极因素，促进政府、市场、社会创新资源有机结合、相互促进，推进科研院所、高等院校和企业科研力量的优化配置和资源共享，强化跨领域跨学科协同攻关，形成关键核心技术攻关强大合力。 增强自主创新能力 建设科技强国 当前，新一轮科技革命和产业变革突飞猛进，科学研究范式正在发生深刻变革，学科交叉融合不断发展，科学技术和经济社会发展加速渗透融合。科技创新广度显著加大，宏观世界大至天体运行、星系演化、宇宙起源，微观世界小至基因编辑、粒子结构、量子调控，都是当今世界科技发展的最前沿。科技创新深度显著加深，深空探测成为科技竞争的制高点，深海、深地探测为人类认识自然不断拓展新的视野。科