学习任务13 自感与互感现象的分析（同步练习）-《汽车电工电子基础》同步精品课堂（高教版）

学习任务13 自感与互感现象的分析 一、填空题 1.线圈本身的电流发生变化而产生的电磁感应现象称为 。 2.自感产生的额外电动势称为 。 3.一个线圈的电流发生变化,而在另一线圈中产生感应电动势的现象称为 。 4.使火花塞两电极之间产生电火花所需要的最低电压,称为 。 5.点火线圈由 V电池供电。 二、简答题 1.简述点火线圈原理。 2.简述用数字万用表检测点火线圈的步骤。 2 学科网（北京）股份有限公司 $$ 学习任务13 自感与互感现象的分析 一、填空题 1.线圈本身的电流发生变化而产生的电磁感应现象称为 。 【答案】自感 2.自感产生的额外电动势称为 。 【答案】自感应电动势 3.一个线圈的电流发生变化,而在另一线圈中产生感应电动势的现象称为 。 【答案】互感 4.使火花塞两电极之间产生电火花所需要的最低电压,称为 。 【答案】击穿电压 5.点火线圈由 V电池供电。 【答案】12 二、简答题 1.简述点火线圈原理。 【答案】点火线圈由12V电池供电,产生一个足够高的电压(10kV或更高)，以此在火花塞产生强火花。在点火线圈内,一次线圈及二次线圈同被捆绑在同一铁心上，其中二次线圈的绕组匝数比初级线圈多得多,通过电磁感应(自感和互感)将一次线圈中的蓄电池电压(12V)的点火能量转移到二次线圈中且变成很高的电压(10kV以上),超过火花塞的击穿电压,最终在火花塞电极上产生火花。 2.简述用数字万用表检测点火线圈的步骤。 【答案】(1)将红色表笔插人数字式万用表的正极端(即:V/Ω插孔)，黑色表笔插人数字式万用表的负极端(即:COM插孔)。 (2)万用表的功能/量程旋钮旋到Ω挡。 (3)打开万用表电源开关。 (4)选择合适的量程。 (5)分别测量一次线圈、二次线圈的电阻值。 2 学科网（北京）股份有限公司 $$