4.2分析汽车色彩外形设计（课件）《汽车文化》同步教学（化学工业出版社）

汽车色彩设计 内 容 色彩的形成 色彩的属性与鉴别 色彩的配合 人的色彩视觉 汽车的色彩设计 1. 色彩的形成 光与色彩 相加混色原理 相减混色原理 1.1 光与色彩 人能够看到色彩，其过程是： 光源 物体 人眼 即：光源发出光线，照射到物体上被物体吸收一部分，反射出一部分光线到达人眼中激发起人眼的感觉。 光线 吸收 反射 光与色彩 光是一种电磁波形式的能量发射，从波长上千米的无线电波至波长极短的γ射线。 人眼可见的波长范围仅仅是其中极小部分，从760nm至390nm之间。 色彩的波长 大致分为人眼易于辨别的7种 色彩 红 橙 黄 绿 青 蓝 紫 英语名 Red Orange Yellow Green Cyan Blue Purple 波长 （nm） 760~ 610 610~ 590 590~ 570 570~ 500 500~ 460 460~ 430 430~ 390 色样 1.2 相加混色原理 将红、绿、蓝三种色光投射到屏幕可得： 红＋绿＝黄 绿＋蓝＝青 红＋蓝＝紫 基色与补色 红、绿、蓝三种色彩是合成一切色彩的基本色，称为基色。彩色电视遵循相加混色原理，电视机中分别有红、绿、蓝三套接收系统，合成屏幕上的全部色彩。 红－青，绿－紫，蓝－黄可以合成白色，称为互补。亦即，红是青的补色；青是红的补色；绿是紫的补色……。 摄影底片（负片） 与照片（正片）的色彩关系 负片与正片的色彩是互补关系。例如： 1.3 相减 混色原理 物体由于吸收光源射来的光线，因而改变了光的性质。下面三个等式左边是反射的色彩，减号右边是吸收的色彩： 黄＝白－蓝 紫＝白－绿 青＝白－红 相减混色原理还说明了颜色调配的效果： 黄＋紫＝白－蓝－绿＝红 黄＋青＝白－蓝－红＝绿 紫＋青＝白－绿－红＝蓝 黑白照相突出白云的原理 黑白照相突出白云的方法是在镜头前加装黄滤色镜。 照相机 黑白底片 底片的蓝天部分感光少 底片的白云部分感光多 天的蓝光大部 分被黄镜阻挡 其它非蓝光线可 通过黄滤色镜 洗印的照片 照片的蓝天部分较深 照片的白云部分很浅 黄滤色镜可 吸收蓝光 2. 色彩的属性与鉴别 色彩的三个基本属性 孟歇尔系统 奥斯特华德系统 CIE系统 2.1 色彩的三个基本属性 色相（Hue）：色彩类别的名称。不同的色相，其光波波长不同。 明度（Value，又称光度）：色彩的明暗程度。 纯度（Chroma,又称彩度、饱和度）：色彩接近标准色的程度。 不同的色相、明度和纯度 中间纯度最高 两边纯度递减 由右至左明度递增 2.2 孟歇尔（Munsell）系统 按照色彩的三个基本属性将色彩归入一个三度空间的色立体之中： 中心轴：按明度由下至上分成11级，10是黑色，0是白色。 色彩离中心轴愈远，纯度愈高（接近饱和色）；离中心轴愈近，纯度愈低（掺进了灰色）。中心轴上的色彩是白、灰、黑（无色）。 续孟歇尔系统 孟歇尔的色相是把红（R）、黄（Y）、绿（G）、蓝（B）、紫（P）5色作为基本，在它们中间又加进黄红（YR）、绿黄（GY）、紫蓝（PB）、红紫（RP）5色，然后再把每种色分成10等分，组成100等分的色相环。在每大类的10等分中，以第5种为代表。 续孟歇尔系统 图c是孟歇尔色立体中的5PB－5Y剖面，像这样参差不齐的剖面共有50个。 孟歇尔把色相（H）、明度（V）、纯度（C）用HV/C记号表示每种色彩在色立体中的位置。例如：图中红箭头所指的格子的名称是5Y6/6；绿箭头所指的格子的名称是5PB7/5。 2.3 奥斯特华德（Ostwald）系统 基本假设：同一色相的各种色彩都是黑色（B）、白色（W）、和完全色（C）以不同比例混合的结果。 奥斯特华德色立体好像一个上下对称的陀螺，白色和黑色分别在中心轴上下两端，完全色按不同方向分布在“陀螺”的最外缘。 续奥斯特华德系统 所谓完全色是指最鲜明、最饱和的色相。 奥斯特华德把完全色分为黄、橙、红、紫、蓝紫、蓝、绿、黄绿8种，每种又分为3等分，共24种色相。 续奥斯特华德系统 明暗系列分成8级，所含黑色量和白色量按一定比例排列。 沿中心轴一侧所作的垂直剖面是等边三角形，称为“同色三角形”。 各个格子W、B、C三种色的含量不同，但： W+B+C=1 续奥斯特华德系统 与CB平行的直线上各格子的白色含量相等，称为明澄系列。 与WB平行的直线上各格子的黑色含量相等，称为暗澄系列。 与中心轴平行的同样垂线上各格子的比值C/W是相同的。 2.4 CIE（国际照明会议）系统 基本假设：把红、绿、蓝三色作为合成一切色彩的基色，其含量用x、y、z表示： x＋y＋z＝1 X－Y