（10）人类活动的地域联系——2024届高考二轮复习攻克典型题型之材料分析题

（10）人类活动的地域联系——2024届高考二轮复习攻克典型题型之材料分析题 一、交通区位条件类问题的答题模板 交通区位条件类问题有两种类型：一是直接分析某种交通线、点的区位因素；二是对某地的交通运输发展条件进行评价。这些问题考查的核心内容都是交通区位条件（包括自然条件、资源条件、社会经济条件和科学技术条件等方面）。 思考方向 相关用语 交通线区位 自然因素 地形 平原地区（山区沿等高线修建或沿河谷分布），地形相对平坦，施工难度小，工程量小（看是否占用耕地） 水文 避开沼泽地，少跨越河流，工程量小 地质 地质稳定，避开断层和滑坡、泥石流多发地区 气候 暴雨、大风出现次数少；多冻土、受风雪影响大等 社会经济因素 人口 联系较多的居民点，带动沿线经济的发展（适用于地方性道路）；经过居民点较少，人口搬迁少 经济 把资源优势转变成经济优势，带动区域经济发展 里程 距离短，工程量小，节省运营时间 社会 带动相关产业的发展（促进就业，缓解就业压力）；加强沿线地区人员、物质、文化交流；带动少数民族地区脱贫致富，加强民族团结；巩固国防，利于社会长治久安 环境 较少穿过自然保护区（重要文物古迹）和生态环境脆弱区，减少对自然环境的影响 技术 解决冻土（高架桥）等技术难题 交通点区位（以港口为例） 陆城条件 地形 地质稳定、地形平坦、坡度适当——有利于安排建筑用地、港口设备；岩港修筑难度大，但建成后不易淤积；泥港修建难度小，建成后容易淤积 经济腹地 以城市为依托，有铁路（高速公路、河流等）与其他地区相联系，经济腹地广 水城条件 航道 港阔水深，便于船只的航行和停泊 避风 位于峡湾，背风、避浪 冰期 无冰期，利于常年通航；冬季结冰，不利于通航 答题模板是解答该类问题的基本模板，模板格式、内容的迁移应用必须结合具体题目，按题目要求有取有舍，将答题思维模式活化，将答题要点与考题具体地理信息紧密结合在一起，切忌机械套用，要点僵化、生硬、死板是得分少的重要原因之一。 二、某地交通运输发展条件的评价思路 评价某地交通运输发展条件一般是从区位条件、自然条件、资源条件和社会经济条件、科学技术条件等方面进行的。 1.区位条件 某事物的区位有两层含义：该事物的空间位置和与其他地理事物的空间联系。某地交通建设的区位条件包括自然地理区位、经济地理区位和战略区位等方面。 2.自然条件 某地交通建设的自然条件可从地质条件、地形条件、气候条件等方面来分析。 （1）地质条件：地壳构造运动活跃地区，多断层，地震、滑坡、泥石流多发.交通建设难度大，安全性差，应尽量避开。从工程的安全性、稳定性和地下水的运动等方面来考虑，在背斜和向斜两种地质构造中应选择背斜，避开向斜。 （2）地形条件：平原地形对交通线路的限制较小，工程造价较低，选线时要注意少占好地，处理好交通建设和农田水利设施、城镇发展的关系；山区地形起伏大.地质条件复杂.对交通线路的限制很大，工程造价高，应尽量避开沼泽地、陡坡，无法避开陡坡、山地的地方可修建盘山公路和隧道。 （3）冻土和缺氧带来的不利影响。航空港应选择能见度比较好的地区。 3.资源条件 丰富的资源对交通运输具有很大的潜在需求。资源的开发需要便利的交通做保障。 4.社会经济条件 交通运输是支撑区域经济发展的必要条件和重要基础，在整个国民经济发展中必须先行一步，以适应其他经济部门的发展对交通运输的需求。 5.科学技术条件 科技水平比较低的时代或地区，自然因素的影响往往是最主要的；科技水平比较高的时代或地区，自然因素的影响程度逐渐下降，社会经济因素成为最主要的因素。 三、交通综合题的答题思路 答题角度 常用术语 交通布局 交通网密集（稀疏）；以铁路（公路）运输为主；交通运输方式多样化（单一）；连接**地区和**地区；**地交通网密集，**地交通网稀疏 交通运输方式评价 速度快（慢）；运量大（小）；成本高（低）；灵活性好（差）；连续性好（差）；受自然条件影响大（小） 交通线区位 自然条件：地形平坦（崎岖），地质条件复杂；受自然条件（自然灾害）影响大（小）；自然资源丰富，促进资源开发；港阔水深，风平浪静 社会经济条件：连接**和**地区，带动经济发展，扩大就业，维护社会稳定，加强民族团结，巩固国防 对人口的影响 交通便利（不便），人口稠密（稀少），有（不）利于人口迁移 对城市的影响 交通便利（不便），城市众多（稀少）；交通条件的变化，促进城市的形成和发展；沿交通线往往形成城市带 对资源开发的影响 交通条件改善，促进矿产资源的开发，将资源优势转化为经济优势；促进旅游资源的