3.1回顾中国汽车发展史（课件）-《汽车文化》同步教学（江苏凤凰教育出版社）

项目三 中国汽车品牌简史 1 任务一 回顾中国汽车发展史 任务二 见证民族品牌的崛起 目录／CONTENTS 任务一 回顾中国汽车发展史 3 任务目标 任务一 回顾中国汽车发展史 知识目标 1.了解我国汽车发展的三个阶段。 2.熟悉我国汽车品牌。 3.了解我国汽车发展历史的重大事件。 能力目标 1.能自行绘制中国汽车品牌发展史简图。 任务实施 环节 对应项目 具体程序 1 准备 工作 场地准备：5人一组，对应数量的课桌椅、多媒体设备，必要文具 资料准备：教材、典型车型的图片、搜集的资料 2 前提 条件 （1）每组设一名组长，由组长负责组织 （2）了解中国汽车品牌相关知识 3 操作 过程 （1）每一组派一个代表介绍本组搜集的资料 （2）根据自己的理解绘制中国汽车品牌发展史简图 4 后续 工作 各小组互相交流、评价 任务一 回顾中国汽车发展史 一、中国汽车从无到有 任务一 回顾中国汽车发展史 “奥兹莫比尔” 轿车 “杜里埃” 轿车 一、中国汽车从无到有 任务一 回顾中国汽车发展史 1931年5月，中国第一辆国产“民生”牌75型载货汽车问世。这辆车采用65马力6缸汽油发动机，液压制动，装载量为1816千克，最高时速64千米。除少数重要部件委托国外依图纸代制以外，其余均为自制。 张学良的“民生车” 任务一 回顾中国汽车发展史 一、中国汽车从无到有 任务一 回顾中国汽车发展史 1931年，汤仲明的的“木炭车”诞生了。他亲自驾驶汽车进行首次行驶实验。实验证明，每加一次木炭汽车可行驶４小时，时速达到每小时40公里，每公里消耗木炭1市斤，价值仅是汽油的十分之一。 汤仲明的“木炭车” 任务一 回顾中国汽车发展史 开国大典上的万国杂牌汽车 任务一 回顾中国汽车发展史 毛泽东说：“我们也要有汽车大工厂” 任务一 回顾中国汽车发展史 大陆： 一汽 台湾： 裕隆 任务一 回顾中国汽车发展史 一、中国汽车从无到有 任务一 回顾中国汽车发展史 1956年7月14日，中国人自己制造的第一辆汽车——“解放”牌载货汽车从长春一汽总装线上盛装下线，中国的汽车工业从此开始起步，开启了中国汽车工业滔滔不息的源头。 新车下线 任务一 回顾中国汽车发展史 二、中国汽车工业发展的三大阶段 任务一 回顾中国汽车发展史 1 自主造车 1956年－1984年 2 借船出海 1984年-1997年 3 自主创新 1997年至今 自主造车： 1953.7.15：一汽→1958：“东风”、“红旗”、“井冈山”、“凤凰”轿车→1965：二汽→…… 任务一 回顾中国汽车发展史 毛主席亲自驾驶的第一辆东风牌轿车 国产第一批红旗高级轿车 自主造车： 从“西卡姆” 到“红旗” 任务一 回顾中国汽车发展史 从“西卡姆” 到“红旗” “上海” 即“凤凰”牌 、“井冈山”牌轿车…… 任务一 回顾中国汽车发展史 毛主席亲自驾驶的第一辆东风牌轿车 国产第一批红旗高级轿车 上海牌轿车 二汽 任务一 回顾中国汽车发展史 自主造车阶段诞生的部分汽车品牌 1958年 BAW，北京汽车制造厂，越野世家、军工品质 红旗，国产第一批高级轿车 新红旗， 让理想飞扬 1963年 上海汽车 第一台手工打造的百姓轿车 1956年 1968年 江铃（JMC），1997年与福特成功推出中国第一辆中外联合开发的汽车——全顺 东风，前身是“第二汽车制造厂”，1992年更名为东风汽车公司 1969年 1973年 昌河，起始于军工企业“军民结合”，1995年开始走中外合资道路 哈飞，中国微型车制造、研发的奠基者和先行者 江南，2007年被众泰控股集团收购，2008年推出江南奥拓“经典” 1980年 长安（重庆） 前身是上海洋炮局（1862年） 1983年 一汽（FAW） 生产出中国第一辆汽车——“解放”牌载货汽车 1984年 长城，中国最大的SUV、皮卡制造商，中国首家香港H股上市的整车汽车企业 长安商用 草帽标，现已停用 借船出海： 1984.1.15：中国第一个中外合资企业——北京吉普第一批车下线 任务一 回顾中国汽车发展史 北京汽车制造厂 美国汽车公司 第一批切诺基下线 借船出海： 1985.3：中德合资轿车生产企业——上海大众汽车有限公司→1985：南京依维柯…… 任务一 回顾中国汽车发展史 上海汽车制造厂 第一辆CKD组装的桑塔纳下线 借船出海： 上世纪九十年代，合资成为主流…… 任务一 回顾中国汽车发展史 先进的生产线 海峡两岸合资