内容正文:
汽车文化
第7章汽车运动
7.1 汽车运动的起源与分类
7.1.1 汽车运动的起源
1894年,在法国举行了首次汽车比赛,共有102辆汽车参加比赛。比赛的目的是为了检验车辆的性能,宣传汽车的安全性和可靠性。比赛结果,只有9辆汽车到达终点,蒸汽汽车获得第一名,时速为24km/h。
1904年6月10日,法国、英国、德国、比利时等欧洲国家发起成立国际汽车联合会,总部设在法国巴黎,以推动汽车工业发展为宗旨,并负责全球汽车俱乐部和各种汽车协会的活动。
下设世界汽车旅游理事会、世界汽车运动理事会,负责统筹安排世界各国的汽车运动,为所有不同种类的赛车运动制定规则,协调安排世界范围内的各项汽车比赛。
1908年纽约至巴黎拉力赛(发车盛况)
图7-1为1908年纽约至巴黎拉力赛的一组珍贵的老照片,从中可见当时的比赛盛况。
1908年纽约至巴黎拉力赛(战胜严寒)
1908年纽约至巴黎拉力赛(征服泥泞)
1908年纽约至巴黎拉力赛(跨越铁路)
1908年纽约至巴黎拉力赛(来到中国)
1908年纽约至巴黎拉力赛(庆祝胜利)
中国汽车运动联合会于1975年成立,1983年加入世界汽车运动联合会。
1985年,中国汽车运动联合会举办了香港 - 北京(港京)汽车拉力赛。这是中国汽车运动的一个先驱性项目,之后共计举办了七届。
港京汽车拉力赛路线图
港京汽车拉力赛冠军车队在庆祝胜利
自1994年起,“港京拉力赛”被国际汽联列为亚太拉力锦标赛的一站。为了申办世界拉力锦标赛,1997年“港京拉力赛”改版为“中国拉力赛”,并在1999年被批准列为当年世界拉力锦标赛中的一站。
7.1.2赛车组织机构
国际汽车联合会(Federation Internationale de L'Automobile, 缩写为FIA, 简称国际汽联)于1904年6月20日成立,由法国、英国、德国、和比利时等几个欧洲国家发起,现在总部在瑞士。
FIA的官方语言为法语和英语。FIA是国际奥林匹克委员会成员组织。
7.1.3汽车运动的分类
目前国际上正规汽车比赛主要分长距场离比赛(又可细分为拉力赛、越野赛等)、环形场地赛(又可细分为方程式汽车赛、耐久赛等)以及无道路比赛(如特种车赛、大脚车赛等)几种。
汽车运动的分类
长距场离比赛 拉力赛 一级拉力赛
二级拉力赛
越野赛 巴黎-达喀尔赛,巴黎-莫斯科-北京赛
环形场地赛 方程式汽车赛 F1
F3
方程式3000
亚洲方程式
卡丁车方程式
耐久赛 法国勒芒24小时耐力锦标赛
日本铃鹿8小时耐力锦标赛
无道路比赛 特种车赛,大脚车赛
7.1.4 参加竞赛的汽车
凡是参加竞赛的车辆,其结构和功能应尽可能适合比赛的需要。现代赛车大致分为以下五种:
(1)A组车。指年产量在5000辆以上,得到FIA认可的运动车型。这种车型在比赛中使用相当普遍。
(2)B组车。指年产量200辆以上,得到FIA认可的运动车型。它的运动性能更高,主要使用于拉力赛中。参加国际汽车拉力赛的汽车几乎都是B组车。
(3)C组车。主要用于耐久速度赛。对其要逐辆审查。由于比赛道路恶劣,又需夜间行驶,故对照明和车轮要求很高。
(4)D组车。为专用赛车。车轮在车身外面,单座,又可细分为F1、F2、F3等类。
(5)E组车。其它车辆,如用于印第汽车(Indy Car)赛的车辆等。
第49代法拉利F1一级方程式赛车F2003-GA
F2003-GA赛车搭载的052型发动机
7.2 精彩汽车赛事
7.2.1一级方程式F1汽车赛
自从汽车问世以来,人们就对汽车进行车速和耐久性竞赛。由于其竞争激烈,刺激性强和充满趣味性,吸引了众多的汽车爱好者。特别是赛车运动中等级最高的一级方程式汽车大奖赛更令是世人瞩目。
F1汽车大赛
1.何为F1汽车赛
F1是Formula 1的简称,是Formula 1 Grand Prix的缩写,Formula 1 Grand Prix译成中文就是“一级方程式大奖赛”。这项比赛的全称是“一级方程式赛车世界锦标赛”,英文为FIA Formula 1 World Championship,习惯上简称为F1汽车赛。
F1汽车赛是汽车场地赛项目中最高级别的比赛,也是世界上最为引人注目的汽车运动项目之一。60年来吸引了数百万观众到场观战,年电视收视率高达600亿人次。全世界的车手也几乎都以拼杀F1赛场为终极目标。
20世纪30年代,为了规范汽车比赛并使比赛的胜负不再由发动机的功率