3.3.2认知行驶系统结构(课件)-《汽车文化》同步教学(江苏凤凰教育出版社)
2024-01-06
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普通
内容正文:
模块三 汽车基本结构
汽车发动机的构造与工作原理
汽车底盘结构与工作原理
单元一
单元二
单元三
单元四
单元五
车身及附件的基本构造
汽车电气系统的基本组成
汽车基本结构与行驶原理
单元三 汽车底盘的结构与工作原理
认知行驶系统结构
认知转向系统结构
任务一
任务二
任务三
任务四
认知制动系统结构
认知传动系统结构
学习重点
熟悉掌握汽车传动系统、行驶系统转向系统、制动系统的结构及其工作原理。
单元三 汽车底盘的结构与工作原理
一、汽车行驶系的功用
(1)将汽车构成一个整体,承受汽车的总重量。
(2)接受传动系的动力,通过驱动轮与路面的作用产生牵引力,使汽车正常行驶。
(3)承受并传递路面作用于车轮上的各种反力和力矩,缓和不平路面对车身造成的冲击,衰减汽车行驶中的振动,保持行驶的平顺性。
(4)与转向系配合,保证汽车操纵稳定性。
任务二 认知行驶系统结构
二、汽车行驶系的组成
汽车行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架组成。
1、车架
(1)车架的功用
车架是汽车的基体,如发动机、变速器、传动机构、操纵机构、车身等总成和部件都安装于车架上。
(2)车架的类型
汽车上装用的车架按其结构形式不同可分为:边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和无梁式车架。
边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成,两种者之间采用铆接或焊接连接,如图所示。中梁式车架只有一根位于汽车中央的纵梁。纵梁断面为圆形或矩形,其上固定有横向的托架或连接梁,使车架成鱼骨。
任务二 认知行驶系统结构
二、汽车行驶系的组成
1、车架
(2)车架的类型
边梁式车架
任务二 认知行驶系统结构
二、汽车行驶系的组成
2、车桥
(1)车桥的功能
车桥通过悬架与车架连接,支承着汽车大部分重量,并将车轮的牵引力或制动力,以及侧向力经悬架传给车架。架成鱼骨。
(2)车桥的类型
汽车的车桥分为整体式和断开式两种。按使用功能划分,车桥又可分为转向桥、转向驱动桥、驱动桥和支持桥。驱动桥的结构组成。
任务二 认知行驶系统结构
二、汽车行驶系的组成
2、车桥
(2)车桥的类型
① 转向桥。安装转向轮的车桥叫转向桥。现代汽车一般都是前桥转向,也有少数是多桥转向的。
东风EQ1092型汽车整体式转向桥结构示意图
任务二 认知行驶系统结构
二、汽车行驶系的组成
2、车桥
(2)车桥的类型
② 转向驱动桥。既是转向桥又是驱动桥,称为转向驱动桥。许多轿车和全轮驱动越野车的前桥都为转向驱动桥。
桑塔纳轿车转向驱动前桥结构组成
任务二 认知行驶系统结构
二、汽车行驶系的组成
2、车桥
(2)车桥的类型
③ 支承桥。既无转向功能又无驱动功能的桥称为支持桥,前置前驱轿车的后桥为典型的支持桥。
桑塔纳轿车后桥结构示意图
任务二 认知行驶系统结构
二、汽车行驶系的组成
3、悬架
(1)悬架的功用
把车架与车桥弹性连接起来,吸收或缓和车轮在不平路面上受到的冲击和振动,传递各种作用力和力矩。
任务二 认知行驶系统结构
二、汽车行驶系的组成
3、悬架
(2)悬架的组成
悬架一般由弹性元件、导向装置和减振器三部分组成,如图所示,其中减振器兼起导向装置的作用。
任务二 认知行驶系统结构
二、汽车行驶系的组成
3、悬架
(3)悬架的类型
悬架可分为独立悬架和非独立悬架两类。
① 独立悬架。独立悬架的特点是:每一侧车轮单独通过弹簧悬挂在车架下面,汽车行驶中,当一侧车轮跳动时,不会影响另一侧车轮的工作,如图所示。
任务二 认知行驶系统结构
二、汽车行驶系的组成
3、悬架
(3)悬架的类型
② 非独立悬架。非独立悬架的特点是:两侧的车轮分别安装在同一整体式车轿上,车轿通过弹性元件与车架相连。这种悬架在汽车行驶中,当一侧车轮跳动时,另一侧车轮也将随之跳动,如图所示。
任务二 认知行驶系统结构
二、汽车行驶系的组成
4、车轮总成
车轮与轮胎称为车轮总成。主要由车轮和轮胎两部分组成。
轿车车轮总成图
任务二 认知行驶系统结构
二、汽车行驶系的组成
4、车轮总成
(1)车轮
车轮是介于轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件,主要由轮辋、轮辐和轮毂组成。轮辋用于安装轮胎,轮辐是介于车轴和轮辋之间的支承部分。
按轮辐的构造不同,车轮可分为辐板式和辐条式两种。
轿车辐板式车轮和轮胎
任务二 认知行驶系统结构
二、汽车行驶系的组成
4、车轮总成
(2)轮胎
① 轮胎的作用:缓冲减振;与路面相互作用产生驱动力、制动力和侧向力;保证汽车通过性。承受汽车重力。
②轮胎的类型及特点:
汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。
任务二 认知行驶系统结构
二、汽车行驶系
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