项目八 未来汽车（课件）-《汽车文化》同步教学（武汉大学出版社）

项目八 未来汽车 未来汽车 未来汽车的发展趋势 替代燃料汽车 电动汽车 太阳能汽车 一、汽车控制智能化 二、汽车材质轻量化 三、车用燃料多样化 四、汽车能源电动化 任务一 未来汽车的发展趋势 2.汽车智能 驾驶系统 3. 汽车智能 避撞系统 1. 汽车导航系统 1.汽车导航系统是ITS环境中驾驶员信息支持系统的核心设备，主要有地图查询、路线规划以及自动导航等功能。通过GPS技术，使人车路密切配合，建立一种全方位发挥作用的实时、准确、高效的运输综合管理系统。 2.汽车智能驾驶系统的作用是代替驾驶员进行车辆的安全驾驶控制。汽车智能驾驶系统主要通过安装在汽车前后、两侧或四角的环境摄像系统对汽车周围的一定区域进行扫描和监控，通过计算机对信号的分析计算，并根据道理交通系统传输的道 3.汽车智能避撞系统是汽车主动辅助驾驶系统和汽车必要的安全系统，通过对障碍物、危险姿态的及时检查，为车辆系统获得足够的安全时间，从而避开或减少危险情况的发生，达到安全行车的目的。 汽车智能避撞系统包括纵向避撞系统、侧向避撞系统和交叉路口避撞系统。纵向避撞系统主要是防止高速行驶情况下的追尾事故。在避撞系统中，涉及多种传感器的应用技术，其中应用最广泛的是微波雷达。 一、汽车控制智能化 任务一 未来汽车的发展趋势 任务一 未来汽车的发展趋势 智能驾驶系统 汽车导航系统 智能驾驶系统 汽车智能避撞系统组成与控制 2.采用铝 及铝合金 4.采用工程 塑料 2.铝属于轻金属，具有质量小、易于回收利用等优点，因此被广泛用于汽车（尤其是轿车）的制造，如车轮和发动机零部件等。 二、汽车材质轻量化 1.采用镁 或镁合金 3. 采用超轻 高强度钢板 1.由于镁的密度（1.74g/ cm³）要比铝的密度（2.74g/ cm³）低的多，因此，用于制造某些汽车部件，镁较铝更合适。油底壳、缸盖罩、进气歧管和变速壳器体等越来越多采用镁生产。 3.世界多家汽车公司已掌握应用超轻高强度钢板制造汽车零部件的相关工艺技术，采用这种钢板制造的零部件，其自身质量可减少25%-30%。 4.塑料材料质量小，有隔音、隔热、耐腐蚀、耐冲击、绝缘等优点。 汽车上应用的塑料有聚丙烯、聚氨酯、聚氯乙烯等10余种。 任务一 未来汽车的发展趋势 任务一 未来汽车的发展趋势 二、汽车材质轻量化 日本轩逸推出的采用特殊材料汽车 任务一 未来汽车的发展趋势 三、车用燃料多样化 汽油和柴油是当今内燃机汽车的主要燃料，然而面对有限的石油资源和持续恶化的环境污染，人们一直在尝试新的燃料来替代汽油和柴油。 主要有压缩天然气、液化石油气、甲醇、乙醇、二甲醚、生物柴油、液化媒和氢气等。 三、车用燃料多样化 四、汽车能源电动化 电动汽车是指以电能为动力的汽车。在蒸汽机和内燃机两个时代交替的时候就出现了电动汽车，由于电动汽车自身的问题没有解决，于是退出了汽车舞台。 现在由于能源短缺、环境污染等问题，又重新开始电动汽车的研究开发。 任务一 未来汽车的发展趋势 四、汽车能源电动化 一、压缩天然气汽车 二、液化石油气汽车 三、甲醇汽车 六、生物柴油汽车 七、煤炭业化汽车 八、氢燃料汽车 任务二 替代燃料汽车 四、乙醇汽车 五、二甲醚汽车 01 03 04 02 四、乙醇汽车 乙醇汽车是指以乙醇为燃料的汽车，我国乙醇汽车主要在黑龙江、辽宁、吉林、河南和安徽等省运行。 三、甲醇汽车 甲醇是最简单的醇类，可以用天然气、石油、煤、木材及其他物质来制取，它具有高辛烷值和低热量的特点，缺点是具有较强的腐蚀性和毒性。甲醇汽车具有废气排放少、使用方便、动力性和经济性好的特点。 一、压缩天然气(CNG）汽车 天然气的主要成分是甲烷（CH4）。压缩天然气的主要特点： 1.抗爆性能好 2.燃烧完全 3.对环境污染小 4.资源丰富 5.经济性能好 6.安全性好 二、液化石油气(LPG）汽车 液化石油气，是以丙烷、丁烷为主要成分的石油产品。液化石油气的主要特点： 1.抗爆性能好 2.对环境污染小 3.发动机使用寿命长 4.低温启动性好 5.使用方便 6.经济性好 任务二 替代燃料汽车 任务二 替代燃料汽车 压缩天然气(CNG）汽车 沃尔沃S30乙醇车 05 07 08 06 七、煤炭液化（CTL）汽车 中国煤炭液化始于20世纪90年代后期。目前在建的神华集团煤炭液化项目是国内最大的煤炭液化项目。 五、二甲醚（DME）汽车 二甲醚是无色、无毒和无腐蚀的气体，当前主要用于生产气雾剂，但是其燃料替代的作用越来越被看好。 六、生物柴油汽车 中国生物柴油的研究始于1985年，是由中国农业工程研究设计院进行的。 八