8.4汽车信贷 (课件）-《汽车文化》同步教学（上海交通大学出版社）

汽车后市场服务 第八章 目录 CONTENTS 第一节 第二节 第三节 第四节 汽车选购 汽车维护 保险与汽车保险 汽车信贷 第五节 汽车租赁及其相关业务 第四节 汽车信贷 纵观国外汽车信贷的百年发展历史实践，这项业务经历了 这4个阶段体现了汽车信贷的一般发展规律。 起步阶段 （1908—1929年） 低谷阶段 （1930—1946年） 发展阶段 （1950—1990年） 成熟阶段 （1990年至今） 汽车信贷 汽车信贷起源于美国1907年私人汽车购买汽车中的分期付款方式 到1919年福特汽车公司65%的汽车是通过分期付款方式销售出去的。 目前美国汽车销售额中的70%靠分期付款方式实现，并且在美国商业银行的消费信贷中，汽车信贷占有相当重要的地位，其信贷额仅次于信用卡。 65% 70% 汽车信贷 一、汽车信贷的定义 信贷是以偿还付息为特征的资金运动形式。按期收回贷款是信贷资金运动规律的核心所在。 信贷资金是指银行以信用方式筹集和分配的资金。 即以阻止存款等方式将社会暂时闲置的资金集中起来，再以发放贷款的方式将资金分配出去，支持和促进国民经济的发展。 汽车信贷 （1）生产企业的生产经营性资金贷款，包括进出口信贷。 （2）营销商库存融资贷款。 （3）汽车租售、个人购车消费等贷款。 汽车信贷属于汽车融资服务业，主要包括以下3个方面： 汽车信贷 汽车信贷服务业不仅能为顾客提供便利的购车服务，也是其重要的利润来源。 如美国通用和福特的汽车信贷公司，其所带来的盈利约占两家大集团全部利润的36%。 汽车信贷引导社会需求、生产，从而促进工业经济乃至整个国民经济协调、持续、快速发展。 汽车信贷推动汽车消费，盘活汽车行业巨大资产存量和提高资本营运效益。 汽车信贷刺激消费，方便居民生活，促进消费结构升级。 汽车信贷促进金融机构优化贷款存量和增量，提高资金使用效率。 汽车信贷 风险是指在一定的时间、条件下，可能发生的各种结果的变动程度。贷款风险主要来自借款人信用程度差和银行行为不规范。所谓信用，一般是指借款人的守约能力和还款意愿。 汽车信贷风险主要有信用风险、价格波动引发抵押物减值风险、抵押物处置风险和担保风险。 二、汽车信贷的风险 汽车信贷 二、汽车的编号 建立一套完善的法律法规，保护各方当事人的利益。 （1） 建立汽车信贷信用评估机构，调整信用条件与信用方式。 （2） 汽车信贷应以中等收入以上水平的自然人为主。 （3） 把销售重点放在经济型轿车上。 （4） 汽车信贷 严把贷前审查关，建立信用制度。 （5） 适当调整贷款额度与期限。 （6） 强化贷后管理。 （7） 简化贷款手续。 （8） 汽车信贷 第五节 汽车租赁及其相关业务 一、汽车租赁 汽车租赁为实物租赁，是以取得汽车产品使用权为目的，由出租方提供租赁期内包括汽车功能、税费、保险、维修及配件等服务的租赁形式。 或者说，汽车租赁是指在约定时间内，租赁经纪人将租赁汽车交付承租人使用，收取租赁费用，不提供驾驶劳务的经营方式。 汽车租赁及其相关业务 二、汽车租售 汽车租售是汽车销售的新热点。 汽车租售是介于分期付款和租赁之间的一种新的售车形式，它把租赁和销售巧妙地结合起来。消费者只需通过出示身份证、驾驶证，交纳一定的押金，再买一份汽车保险，就可以向汽车销售商“租”一辆新车，以后按月再交一定的租金，就拥有这辆车的使用权和“准”所有权了。平时，汽车的常规保养由销售商负责，消费者只管开车就行了。 到租用期满，如果想买下来，就可将以前的租金抵作购车款，再补足差额，即可成为这辆车的合法拥有者了。 如果不想买，可把车归还汽车销售商。 汽车租赁及其相关业务 三、共享出行服务 共享出行，是指人们无须拥有车辆所有权，以共享和合乘方式与其他人共享车辆，按照自己的出行要求付出相应的使用费的一种新兴交通出行方式。 共享出行服务提供 在广义上，除了“共享汽车”“网约车”等互联网共享出行服务之外，还包括公交车、地铁、火车、民航飞机等传统公共交通。 “交通出行资源的使用权（非所有权）从空间上或时间上非独占式享用” 汽车租赁及其相关业务 避免了闲置车辆资源无法被有效利用带来的浪费，成为公众出行的明智选择 满足了消费者“求而不得”的自驾需求 一方面 另一方面 共享出行的模式 汽车租赁及其相关业务 $$