5.1.7 日本汽车品牌（课件）-《汽车文化》同步教学（中国铁道出版社）

第五章 各国汽车生产厂商与品牌 1. 2. 目 录 国外汽车生产厂家与品牌 我国汽车生产厂商与品牌 5.1 国外汽车品牌 5.1.7 日本汽车品牌 1.丰田（Toyoto） 丰田是世界十大汽车工业公司之一，总部在东京,创立于1933年，现在已发展成为以汽车生产为主，业务涉及机械、电子、金融等行业的庞大工业集团。丰田汽车公司全球汽车销量排名世界第一，是全球最大汽车公司。 丰田公司的三个椭圆（图5-137）的标志是从1990年初开始使用的。新商标是将三个外形近似的椭圆环巧妙地组合在一起，标志中的大椭圆代表地球，每个椭圆都是以两点为圆心绘制的曲线组成。中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心。 5.1.7 日本汽车品牌 丰田公司早期以制造纺织机械为主，创始人丰田喜一郎（图5-138）。1933年在纺织机械制作所设立汽车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。1935年，丰田AI型汽车试制成功，第二年即正式成立汽车工业公司。丰田喜一郎颇有战略家的眼光，他自一开始组织汽车生产就注意到了从基础工业入手，着眼于整体素质的提高，使材料工业、机械制造、汽车零部件业与汽车工业同步发展，为汽车的大批量创造了必要的条件，因此，日本人称他是“日本大批量汽车生产之父”。 5.1.7 日本汽车品牌 1947年1月，第一辆小型轿车的样车终于试制成功。1949年丰田的事业终于驶上了稳定发展的轨道。1950年，丰田英二和斋藤尚一（原会长）相继访问了美国的福特汽车公司，亲眼参观了当时最先进的汽车生产厂。他们在访美期间得到的一个启发，也就是后来闻名于世的“创意提案制度”，该制度在丰田以后的发展过程中结出了丰硕的成果。这项制度的内容就是，全体职工谁都可以就公司的生产、质量、安全等所有经营活动自由地提出自己的创意和方案，其目的在于通过这样一种实践调动职工的参与意识和工作积极性。丰田于1954年在管理方面引进了一系列的全新生产方式，并在其后的发展过程中将其逐步演变成今天众所周知的“看板方式”。这一方式实际上就是丰田喜一郎率先倡导的“零部件应在正好需要的时间以正好需要的数量到达正好需要的位置（Just in Time）”这一理念的具体体现。 5.1.7 日本汽车品牌 丰田通过引进欧美技术，在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下，很快掌握了先进的汽车生产和管理技术，并根据日本民族的特点，创造了著名的丰田生产管理模式，并不断加以完善提高，大大提高了工厂生产效率。1958年，丰田正式成立了自己的研究所，并开始着手建设日本第一家专门生产轿车的工厂。在销售方面，以1955年 “皇冠”轿车的成功上市为转机。1965年名神高速公路（名古屋至神户）的开通揭开了日本公路交通高速时代的序幕。其后数年间里，日本的国民生产总值急速攀升，汽车的销售也随之飞跃增长。1966年上市的花冠轿车作为家用轿车深受广大消费者青睐，从而掀起了一场大众汽车热。后来于1968年出口北美又博得一片赞誉，带动了销售量直线上升。 1973年和1979年的两度石油危机在极大程度上改变了美国的汽车需求结构，人们的选择热点开始由大型车转向了节省燃油的小型车，缺少小型车生产技术的美国汽车厂家逐渐地失去了往日的竞争优势。在这种形势下，丰田将新的起点瞄准在资源的有限性上，有力地开展了节省资源、节省能源、降低成本的运动。 5.1.7 日本汽车品牌 丰田汽车公司60、70年代是日本国内自我成长期，80年代之后，开始了它全面走向世界的国际战略。它先后在美国、英国以及东南亚建立独资或合资企业，并将汽车研究发展中心合建在当地，实施当地研究开发设计生产的国际化战略。到90年代初，它年产汽车已经超过了400万辆接近500万辆，击败福特汽车公司，汽车产量名列世界第二。 丰田汽车公司有很强的技术开发能力，而且十分注重研究顾客对汽车的需求。因而在它的发展各个不同历史阶段创出不同的名牌产品，而且以快速的产品换型击败美欧竞争对手。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车，名噪一时，近来的克雷西达、雷克萨斯等豪华汽车也极负盛名。 5.1.7 日本汽车品牌 2000年，丰田公司作为一只独立的车队进入了F1赛事，这是世界上除了法拉利车队之外，仅有的一家发动机和底盘全部自己生产的车队，并且作为一只F1的新军，也取得了不错的成绩。 丰田已经发展成为拥有数个车系，数十个车型和车款的庞大家族。它所含盖的车型从最低端的民用经济小汽车，一直到最高级的豪华轿车和SUV。主要品牌有丰田、雷克萨斯、大发、富士重工。2009年，丰田由于油门踏板召回事件，使其销售陷入低谷期。 丰田品牌的主要车型有：雅力士Yaris、卡罗拉Corolla、凯美瑞Camry、兰德酷路泽Landcruiser、普瑞维亚Previa、皇冠Crown、汉兰达