内容正文:
专题验收评价
专题10 交通运输布局
内容概览
A·常考题不丢分
【命题点01 主要交通运输方式】
【命题点02 交通运输布局】
【命题点03 交通运输对区域发展的影响】
【微专题 中国高铁】
B·拓展培优拿高分
C·挑战真题争满分
【命题点01 主要交通运输方式】
2022年12月26日早上8时05分,成昆铁路复线成都至西昌首趟动车从成都南站开出,这不仅标志着全长915公里的成昆铁路复线全线通车,也意味着刚全面脱贫的凉山州迈入动车时代。成都至西昌的时间由老线绿皮火车的十多个小时缩短为动车的2小时55分。动车开通后,老线上仍保留了一对沿途穿越大凉山腹地,大小站都要停靠,时速不到40公里,最低仅2元票价的慢火车。完成下面小题。
1.成昆铁路复线开通动车给凉山州带来的直接影响是( )
A.助推旅游产业提质增量 B.助力农特产品快速出州
C.促进第二产业高质发展 D.打通南下出海直通出口
2.动车开通后,成昆铁路老线依然保留了一对慢火车的主要目的是( )
A.吸纳沿线更多的客源 B.让游客能体验慢火车
C.维护列车低运营成本 D.为沿线人民提供便利
快速轨道交通是以电能为动力、采取轮轨运行方式的公共交通。近年来,珠江三角洲城际快速轨道交通发展迅速,城市之间交通联系日益便捷。下图示意珠江三角洲城际快速轨道交通线网规划。据此完成下面小题。
3.与公路运输相比,快速轨道交通的主要优点是( )
A.效率更高 B.占地更少 C.票价更低 D.耗能更少
4.近年来,珠江三角洲城际快速轨道交通迅速发展的主要原因是( )
A.其他运输落后B.科学技术进步C.经济快速发展D.外来人口增加
随着共享经济的发展,共享汽车作为一种新型交通方式,也逐渐深入人们的生活之中,探究其时空分布规律及影响因素,能够有效助推城市功能的优化布局。图示意北京市主城区共享汽车停放站点的共享汽车数量时序变化。完成下面小题。
5.北京市共享汽车的使用在工作日中进入“活跃期”的重要时间节点大约是( )
A.8:00 B.12:00 C.18:00 D.22:00
6.该区域共享汽车的推广,产生的主要影响有( )
①缓解城市交通拥堵②合理配置空间资源③出行更加方便快捷④公、铁客流大大减少
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
【命题点02 交通运输布局】
沪昆高铁连接上海与昆明,主要承担华东地区与中南、西南地区间中长距离客流运输,同时兼顾沿线地区城际客流运输。下图示意沪昆高铁线路分布,完成下面小题。
7.推测影响沪昆高铁线路布局的主要因素是( )
A.地形地势 B.资源丰度 C.河流走向 D.城市分布
8.沪昆高铁运营后能( )
A.改善沿线地区城市生态环境 B.缓解东、西部地区货运压力
C.促进沿线地区经济互联互补 D.提升南、北部地区的联系度
陕西省交通构成是以铁路为骨架,公路为网络,水运、管道为辅助,航空运输为补充的交通运输体系。目前拥有五个民用机场(见下图),已形成“一枢纽四支线”的机场格局。据此完成下面小题。
9.陕西省“一枢纽四支线”中的“一枢纽”指的是( )
A.延安南泥湾机场B.西安咸阳机场 C.榆林榆阳机场 D.汉中城固机场
10.今后,陕西省地级市都将建有机场,反映出陕西省( )
①对外开放程度不断提高②陆路交通欠发达③地形复杂,地势崎岖④经济活力不断增强
A.①② B.③④ C.②③ D.①④
长江穿南京而过,南京市发展大致分为三个阶段:长江上建桥前,南京城市发展集中于长江以南,轮渡是长江南北两岸联系的重要方式,此为“背江发展”阶段;随着南京长江大桥等多座跨江大桥贯通,江北人口密度迅速增加,此为“跨江发展”阶段;当前,南京市进入“拥江发展”阶段,将长江作为城市区域的一部分整体规划建设。据此完成下面小题。
11.南京城市发展阶段由“背江发展”到“拥江发展”,表明长江( )
A.供水功能日趋重要 B.两岸联系更加紧密
C.交通价值逐渐减小 D.不再成为两岸阻隔
12.在河运发达的今天,首座南京跨江大桥已成为长江黄金水道的交通阻碍,其主要原因有( )
①大桥跨度较大 ②大桥桥下空间较小 ③船舶大型化的发展 ④大桥年久失修
A.①③ B.①④ C.②③ D.②④
【命题点03 交通运输对区域发展的影响】
快速轨道交通通常以电能为动力,是采取轮轨适行方式的快速大运量公共交通的总称,一般分为城市间(城际)轨道交通和城市内轨道交通。下图为珠江三角洲城际快速轨道交通线网规划示意图。读图,完成下面小题。
13.珠江三角洲地区的城市间快速轨道多采用高架桥梁的方式,主要目的是( )
A.保护土地资源 B.提高运输速度
C.增加就业机会 D.缓解城市内部交通拥堵
14.珠江三角洲规划建设多条城际快速轨