第三章 汽车基础知识(课件）-《汽车文化》同步教学（高教版）

第三章 汽车基础知识 第一节 汽车的分类 第二节 汽车产品编号规则和车辆识别代码（VIN） 第三节 汽车的总体构造 第四节 汽车召回制度 第五节 与汽车相关的知识 第六节 汽车之最 第七节 与汽车相关的社会问题 第八节 汽车交通与法规的发展历程 第三章 汽车基础知识 第一节 汽车的分类 一、基本概念 汽车是指由动力装置驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆。汽车包括乘用车和商用车两大类。 1.乘用车 乘用车是指其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。乘用车也可俗称轿车，它可以牵引一辆挂车。乘用车包括普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车、旅居车、防弹车、救护车、殡仪车等。 2.商用车 商用车是指其设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可牵引挂车。乘用车不包括在商用车内。商用车包括客车、小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨电车、越野客车、专用客车、半挂牵引车、货车、普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车等。 3.挂车和半挂车 挂车是指其设计和技术特性需汽车牵引才能正常使用的一种无动力的道路车辆，主要用于载运人员和/或货物以及特殊用途。 第三章 汽车基础知识 第一节 汽车的分类 半挂车是指半轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联接装置的挂车。 4.轿车 轿车（saloon，car）是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数一般不超过5个。在中国内地的行驶证管理方面，轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车，俗称“小轿车”。轿车一般是四门或两门、封闭式车身、固定顶盖。 在美国和英国，轿车通常也是指用于人员以及行李运输的汽车。 5.SUV SUV全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。SUV起源于美国，在20世纪80年代，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡车底盘上发展起来的一种厢体车。SUV离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。现在主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV的前悬架一般是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，底盘离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。 第三章 汽车基础知识 第一节 汽车的分类 6.CRV CRV的全称是“Comfortable Runabout Vehicle”的首字母缩写，直译是“舒适的轻便汽车”。CRV是基于轻型的SUV的都市娱乐休闲车（RV）底盘，它采用轿车化的车架和四轮独立悬挂，这是它区别于主流SUV的最大特色。与那些由皮卡车底盘改装过来的SUV相比，它突出的优势主要表现在两方面：优异的悬挂设计和较强的动力。 7.CUV CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的缩写，是以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Crossover。 CUV最早起源于20世纪末的日本，之后在北美、西欧等地区流行，开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性，又有多用途运动车的功能，同时还注重燃油经济性与兼顾良好的通过性。 CUV与SUV两者最大的区别就在于底盘的不同。SUV是在皮卡底盘技术上开发设计的，而CUV是以轿车底盘为设计平台。 8.MPV MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。它兼具了轿车的舒适性和小型客车的空间，一般为单厢式结构。 第三章 汽车基础知识 第一节 汽车的分类 MPV最早是由法国雷诺汽车公司提出的，从源头上来说，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的。例如，可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。 9.RV RV是英文Recreational Vehicles的缩写，即娱乐、休闲汽车。它最早起源于美国，主要是为了适应美国家庭用车追求个性、休闲的需求，多为家庭的第二辆车。在国外，RV并没有什么明确具体的定义和分类标准，多是指一些轻型的运动型汽车。 10.SRV SRV的英文全称是Small Recreation Vehicle，翻译过来的意思是“小型休闲车”，一般指两厢轿车。例如，上海通用汽车公司推出的赛欧SRV，采用轿车底盘，具有轿车的驾控性，二厢式外形，并具有多功能和休闲性特点。 第三章 汽车基础知识 第一节 汽车的分类 11.CDV CDV的原义就是Car Derived Van，也就是说基于轿车平台的厢式车，后来在不同