1.3 液压传动的工作介质（课件）-高一《气动与液压传动》同步精品课堂（机工版·第2版）

《气动与液压传动》（第2版）机械工业出版社 同步精品课程——中职专业课 第一章 气压与液压传动基础知识 1.3 液压传动的工作介质 知识目标 1.学生能够理解液压传动系统的基本原理和组成。 2.学生能够识别并描述液压传动中的工作介质的作用和重要性。 3.学生能够列举常见的液压工作介质（如矿物油、水乳液、合成液等）及各自的典型特性和应用领域。 能力目标 1.学生能够分析和比较不同工作介质的优缺点，并根据具体应用选择合适的介质。 2.学生能够进行液压油的基本性能测试，如测试粘度、密度等。 情感目标 1.学生能够认识到选择环保型液压介质的重要性并对环保担当有积极态度。 2.学生能够培养对液压系统维护工作的责任心和自豪感，意识到精确和谨慎的工作态度在液压传动维护中的重要性。 三维目标 导入情景 01 下图所示的是一个液压传动的工作的实际应用案例 新知学习 02 一、了解液压油的主要物理性质 1.液体的密度 液体的密度 ρ是单位体积液体的质量，即 ρ=m/V 式中 m--液体的质量 (kg); V-液体的体积 (m3)。 矿物油型液压油的密度随温度的上升而有所减小，随压力的提高而稍有增加，但变动值很小，可认为是常数。我国采用 20oC时的密度作为油液的标准密度，以P20表示。 新知学习 02 2.液体的黏性 (1) 黏性的意义 液体在外力作用下流动 (或有流动趋势) 时，分子间的内聚力要阻止分子相对运动而产生一种内摩擦力，液体的这种性质称为黏性。液体只有在流动(或有流动趋势) 时才会呈现出黏性，黏性使流动液体内部各处的速度不相等。静止液体不呈现黏性。 温度稳定性：流体的粘性受温度影响很大。当温度升高时，大多数液体的粘性会下降，反之亦然。液压传动的工作介质应选择粘温特性好的油品，即粘度随温度变化不大的。这是因为在液压系统工作过程中，温度往往会有波动，而温度稳定性良好的液体可以保持系统的性能稳定。 能量传递：液压系统中的工作介质必须有足够的粘性来传递能量。粘性太低可能无法形成稳定的油膜，会增加泄漏的风险，降低系统的压力和效率。而粘性过高的流体可能会导致泵的吸油困难以及系统中的过度磨损。 一、了解液压油的主要物理性质 新知学习 02 (2) 液体的黏度 ：液体黏性的大小用黏度来表示，常用的黏度有三种，即动力黏度运动黏度和相对黏度。 1.动力黏度μ。动力黏度又称绝对黏度，它是表征液体黏性的内摩擦因数，单位为Pa·s。 2.运动黏度v。运动度是动力黏度与液体密度的比值，即v=μ/p，单位为 m2/s。运动黏度v无明确的物理意义，但 ISO 规定统一采用运动黏度来标志液体黏度，液压油的牌号就是采用它在40oC时运动黏度 (以 mm2/s 计)的平均值来标号的。例如 L-HL32 普通液压油在40oC时的 运动黏度的平均值为 32mm2/s。 （3）相对黏度。相对黏度又称条件黏度，由于测量仪器和条件不同，各国相对黏度的含义也不同，如美国采用赛氏黏度 (SSU)，英国采用雷氏黏度 (R)，而我国和一些欧洲国家采用恩氏黏度°E。恩氏黏度°E 用恩民黏度计测定。 一、了解液压油的主要物理性质 切削运动分析： 新知学习 02 恩氏黏度与运动黏度 (m2/s)的换算关系为 当1.35≤°E≤3.2时 当°E>3.2时 一、了解液压油的主要物理性质 切削运动分析： 新知学习 02 （4) 调和油的黏度。当油液产品的黏度不符合要求时，可将同一型号的两种黏度不同的油按适当的比例混合起来使用，称为调和油。调和油的黏度可用下面经验公式计算 式中°E1°E2一一混合前两种油液的恩氏黏度，取°E1>°E2 °E-混合后的调和油的恩氏黏度: a1、a2两种油液各占的百分数 (a1+a2 =100%);c----实验系数，见表 1-1。 一、了解液压油的主要物理性质 切削运动分析： 新知学习 02 3.黏度与温度的关系 液压油黏度对温度的变化十分敏感，如图 1-5 所示，温度升高，黏度下降。这种油液黏度随温度变化的性质称为黏温特性。由图可见，温度对液压油黏度影响较大，必须引起重视。 一、了解液压油的主要物理性质 切削运动分析： 新知学习 02 4.液体的可